Após a entrada no Grande Recife, Goiana terá ônibus mais barato
Órgãos estudam incluir a cidade ao sistema integrado de transporte
JC Online
Foto: Ashlley Melo/JC Imagem
Atualmente, o município é atendido por uma única empresa, a Rodotur, que também atua na Região Metropolitana via Consórcio Conorte. O serviço, porém, é limitado e custa caro. O preço da passagem até a capital, por exemplo, é R$ 12 e os ônibus saem a cada uma hora. A deficiência na oferta incentiva o transporte clandestino, que praticamente domina o deslocamento na cidade.
Integração
A partir do estudo, os habitantes contarão com outras linhas e com a integração Goiana-Igarassu/Igarassu-Recife, via BRT. O Grande Recife informou, em nota, que o levantamento servirá para avaliar as demandas da população goianense. “Pode ser que as linhas da cidade venham a se integrar com outras no TI Igarassu, mas não podemos adiantar quantas ou quais sem a realização deste estudo”, justificou.Outra mudança anunciada pela EPTI é a desativação do Terminal Rodoviário de Goiana, que deverá ser cedido ao Grande Recife Consórcio, a fim de atender às mudanças do sistema. Como a discussão ainda é recente, não existe prazo para a desativação.
As alterações abrem novas possibilidades. Caso haja ligação com o TI Igarassu, é possível que os habitantes consigam viajar pela RMR com um único bilhete, através do Sistema Estrutural Integrado (SEI).
A entrada para a Região Metropolitana era um sonho de duas décadas dos goianenses. Antes, o município integrava a Zona da Mata Norte de Pernambuco. A inclusão se deu a partir de uma emenda ao projeto de lei, proposta pelo deputado estadual Ricardo Costa (PMDB). A mudança foi oficializada na terça-feira e publicada no Diário Oficial.
A partir da Lei Nº 382/2018, o Grande Recife passou a ser formado por 15 municípios: Abreu e Lima, Araçoiaba, Cabo de Santo Agostinho, Camaragibe, Goiana, Igarassu, Ilha de Itamaracá, Ipojuca, Itapissuma, Jaboatão dos Guararapes, Moreno, Olinda, Paulista, Recife e São Lourenço da Mata.
Blog Grande Recife Mobilidade Pe / Jaílson Silva
antes de pensar em aumentar ainda mais a quantidade de passageiros pessimamente atendidos pelo sei, o governo e o grande recife deveria se preocupar em atender bem aos passageiros que superlotam o sistema todos os dias sendo transportados sem nenhuma dignidade e mínimo de conforto, um exemplo claro e irrefutável é a situação já bem conhecida da linha barro/macaxeira(br-101)
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