Metro do Recife vai ser repassado para estado de Pernambuco e depois a iniciativa privada

foto retirada do Google imagens 

 O governo federal autorizou a concessão do Metrô do Recife à iniciativa privada, marcando um novo capítulo na gestão do transporte público na Região Metropolitana do Recife (RMR). A medida visa melhorar a eficiência e a qualidade do serviço, além de atrair investimentos para modernização e expansão da malha metroviária.

*Concessão do Metrô do Recife*

A concessão do Metrô do Recife à iniciativa privada foi autorizada pelo governo federal, com o objetivo de melhorar a eficiência e a qualidade do transporte público na Região Metropolitana do Recife. A medida faz parte de um esforço para atrair investimentos privados e modernizar a infraestrutura do metrô.

*Benefícios Esperados*

A concessão à iniciativa privada pode trazer vários benefícios, incluindo:

- *Melhoria na eficiência*: A gestão privada pode trazer mais eficiência e produtividade para o metrô, melhorando a pontualidade e a frequência dos trens.

- *Investimentos em modernização*: A iniciativa privada pode investir em tecnologia e infraestrutura para modernizar o metrô e melhorar a experiência dos passageiros.

- *Expansão da malha metroviária*: A concessão pode permitir a expansão da malha metroviária, melhorando a conectividade e a acessibilidade na região.

*Desafios e Preocupações*

A concessão do Metrô do Recife à iniciativa privada também traz desafios e preocupações, incluindo:

- *Garantia de qualidade*: É fundamental garantir que a empresa concessionária mantenha a qualidade do serviço e atenda às necessidades dos passageiros.

- *Tarifas*: A concessão pode levar a mudanças nas tarifas, o que pode afetar a acessibilidade do transporte público para os passageiros.

- *Regulação*: É importante que haja uma regulação eficaz para garantir que a empresa concessionária cumpra com as obrigações contratuais e atenda às necessidades dos passageiros.

*Conclusão*

A concessão do Metrô do Recife à iniciativa privada é um passo importante para melhorar a eficiência e a qualidade do transporte público na Região Metropolitana do Recife. No entanto, é fundamental garantir que a empresa concessionária mantenha a qualidade do serviço e atenda às necessidades dos passageiros. Com uma regulação eficaz e uma gestão eficiente, é possível melhorar a experiência dos passageiros e tornar o metrô um transporte público mais atraente e acessível para a população.

Bandeira mobilidade assume operação da Capital do Agreste em Caruaru

 

Nota do blog GRMPe 

"BANDEIRA MOBILIDADE  empresa do empresário Paulo Murilo ( ex Diretor da Expresso Vera Cruz) exclusivamente levantamento feito pelo Blog Grande Recife mobilidade notícias , vai assumir a operação da Capital do Agreste"

 A empresa Capital do Agreste, responsável pelo transporte público em Caruaru, Pernambuco, deixará de operar em junho de 2025, após uma decisão de transferência de concessão para a Bandeira Mobilidade e Serviços LTDA. Embora a data mencionada para a transição seja 21/05/2025, fontes oficiais indicam que a Capital do Agreste continuará prestando serviços pelos próximos 180 dias, período de transição até a entrada em operação da nova empresa.

*Motivos da Saída*

A Capital do Agreste não divulgou os motivos de sua saída, e a Prefeitura de Caruaru também não se pronunciou sobre o assunto. No entanto, é conhecido que a empresa enfrentava questionamentos sobre a qualidade dos serviços prestados, incluindo um grave acidente envolvendo um ônibus da empresa em agosto, que gerou repercussão.

*Desafios para a Nova Empresa*

A Bandeira Mobilidade terá o desafio de atender à demanda da cidade, melhorar a qualidade do serviço e reconquistar a confiança dos usuários. A licitação que definiu a concessão do transporte público de Caruaru foi assinada em 2015, com validade de 15 anos.

*Sobre as Empresas*

- *Capital do Agreste*: empresa de ônibus com sede em Caruaru, PE, que opera 11 linhas de transporte coletivo.

- *Bandeira Mobilidade*: empresa que assumirá a concessão do transporte público em Caruaru, com o objetivo de melhorar a qualidade do serviço e atender à demanda da cidade .

Sócios:  

PAULO MURILO COELHO BANDEIRA DE ALBUQUERQUE FILHO - Sócio-Administrador - 06/12/2006

RR TRANSPORTES MOBILIDADE LTDA - Sócio - 09/01/2024

FRANCISCO AGNELIO RODRIGUES - Administrador - 09/01/2024

DANILO DE CARVALHO CAVALCANTI CALADO - Sócio - 30/10/2024

MESTRE VITALINO REALIZACAO IMOBILIARIA LTDA - Sócio - 18/03/2025

Postado por jailson Silva Blogueiro especialista em mobilidade e transporte 

Projeto do sistema BRT na BR-101 em Recife

BRT da BR-101 em Recife: Projeto é liberado para desenvolvimento e promete revolução no transporte metropolitano

Uma das promessas mais aguardadas na área de mobilidade urbana da Região Metropolitana do Recife começa a sair do papel. O projeto do corredor BRT da BR-101, que estava em análise pelo Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), foi finalmente liberado para desenvolvimento. A iniciativa promete transformar o transporte público ao longo do eixo viário que liga o município de Abreu e Lima, na Zona Norte, até Cajueiro Seco, em Jaboatão dos Guararapes, na Zona Sul.

O novo corredor será implantado ao longo da BR-101, uma das rodovias mais importantes da região, e atenderá diversos bairros densamente povoados. O objetivo principal é oferecer um sistema de transporte coletivo rápido, moderno e eficiente, com ônibus articulados operando em faixas exclusivas, reduzindo o tempo de deslocamento e melhorando a qualidade do serviço para milhares de passageiros.

O trecho contemplado pelo BRT atravessa diversas cidades da Região Metropolitana do Recife, passando por importantes polos urbanos e comerciais, como Paulista, Olinda e Recife, até alcançar Jaboatão dos Guararapes. A proposta é criar uma espinha dorsal do transporte público que dialogue com outros modais já existentes, como metrô, linhas alimentadoras e futuras integrações com o VLT.

Segundo o governo de Pernambuco, o projeto inclui a construção de estações modernas, com acessibilidade, painéis informativos, sistema de bilhetagem eletrônica e integração tarifária. A iniciativa também prevê obras de requalificação urbana no entorno da rodovia, como calçadas, ciclovias e paisagismo, promovendo mais segurança e conforto para pedestres e ciclistas.

Com a liberação do BNDES, o projeto agora entra na fase de estruturação técnica, com a definição do modelo de concessão e a previsão de lançamento do edital para execução da obra. A expectativa é que, uma vez implantado, o BRT da BR-101 beneficie diretamente mais de 700 mil pessoas que circulam diariamente pela região.

Esse é um passo importante para a mobilidade do Grande Recife, e o Blog Mobilidade Pernambuco vai continuar acompanhando cada etapa desse avanço. Afinal, um transporte público eficiente é essencial para uma cidade mais justa, acessível e sustentável.

BRT da BR-101: Mobilidade em transformação na Região Metropolitana do Recife

O projeto do corredor BRT (Bus Rapid Transit) ao longo da BR-101, que conecta Abreu e Lima a Cajueiro Seco, em Jaboatão dos Guararapes, foi liberado para desenvolvimento após análise do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES). Esta iniciativa visa modernizar o transporte público na Região Metropolitana do Recife, promovendo maior eficiência e integração entre os modais existentes.

Características Técnicas do Projeto

Extensão do Corredor: Aproximadamente 30 km, abrangendo os municípios de Abreu e Lima, Paulista, Olinda, Recife e Jaboatão dos Guararapes.

Estações Planejadas: O projeto prevê a construção de diversas estações modernas, com acessibilidade, painéis informativos, sistema de bilhetagem eletrônica e integração tarifária.

Integração Multimodal: O corredor será interligado aos Terminais Integrados existentes, como o de Cajueiro Seco, permitindo conexões com linhas alimentadoras, metrô e futuras integrações com o VLT.

Mobilize Brasil

+1

www.slideshare.net

+1

Infraestrutura Viária: A requalificação da BR-101 incluirá a construção de viadutos, pontes e elevados, melhorando a mobilidade urbana ao longo da rodovia. 

www.slideshare.net

Mapa Ilustrativo do Corredor BRT

Para visualizar o traçado planejado do corredor BRT na BR-101, consulte o mapa elaborado pelo Diário de Pernambuco, disponível no site Mobilize Brasil:

Mobilize Brasil

+1

Mobilize Brasil

+1

Projeto do sistema de BRT do Recife - Mobilize Brasil

Imagens e Recursos Visuais

Para enriquecer sua matéria com imagens e apresentações relacionadas ao projeto, considere os seguintes recursos:

Apresentação Oficial do Projeto da BR-101: Disponível no SlideShare, esta apresentação detalha as etapas do projeto e pode ser acessada aqui:

www.slideshare.net

Apresentação oficial do projeto da BR-101 | PPT - SlideShare

Mapa Ilustrativo dos Corredores BRT: Um mapa esquemático dos corredores BRT pode ser encontrado no ResearchGate:

ResearchGate

+1

Mobilize Brasil

+1

Mapa ilustrativo dos corredores BRT | Download Scientific Diagram

Perspectivas e Impactos Esperados

A implementação do corredor BRT na BR-101 é um passo significativo para melhorar a mobilidade urbana na Região Metropolitana do Recife. Espera-se que o projeto reduza o tempo de deslocamento dos passageiros, aumente a eficiência do transporte público e promova a integração entre diferentes modais, contribuindo para uma cidade mais acessível e sustentável.

13° Encontro de Busólogos em Caruaru 2025

 

Foto Igor Felipe fotógrafo Blog GRMPe

O 13º Encontro de Busólogos em Caruaru, em 14/04 de 2025 foi um evento incrível que reuniu, entusiastas de ônibus de todo o Brasil. A MobiBrasil foi uma das empresas que participou do evento, levando um articulado Milenium 5 mercedez O500 que foi a sensação do encontro.

*A presença do ônibus articulado*

Foto Igor Felipe na serra das Russas

A presença do ônibus articulado do sistema Via Livre, que roda no corredor Leste-Oeste do sistema BRT de Recife, foi um destaque do evento. Foi a primeira vez que um ônibus articulado com motor EURO 6 80% menos poluente, desse sistema foi apresentado em Caruaru, o que gerou grande expectativa e entusiasmo entre os participantes.

*Participação de empresas*

Além da MobiBrasil, outras empresas de transporte também participaram do evento, incluindo empresas de linhas interestaduais, municipais e particulares. Elas levaram seus veículos para participar da exposição de ônibus, o que permitiu que os participantes vissem de perto os diferentes modelos e tecnologias disponíveis no mercado.

*Fotos e cliques*

Fotos Igor Felipe arsevo blog GRMPe 

O evento foi um sucesso, com muitas fotos e cliques sendo compartilhados nas redes sociais. Os participantes puderam registrar momentos incríveis ao lado dos ônibus e compartilhar suas experiências com outros entusiastas.

*A importância da busologia*

A busologia é uma paixão que reúne pessoas de todo o Brasil. O evento em Caruaru mostrou a importância da busologia em promover a discussão e o compartilhamento de conhecimento sobre o transporte público, carrocerias, lançamentoS de chassis e motores. Além disso, o evento permitiu que as empresas de transporte mostrassem suas tecnologias e inovações, o que pode contribuir para a melhoria do transporte público no Brasil.

Em resumo, o 13º Encontro de Busólogos em Caruaru foi um evento incrível que reuniu entusiastas de ônibus e empresas de transporte. A presença do ônibus articulado do sistema Via Livre foi um destaque do evento, e a exposição de ônibus permitiu que os participantes vissem de perto os diferentes modelos e tecnologias disponíveis no mercado.

O Blog Grande Recife mobilidade notícias esteve no evento , com seu fotógrafo Igor Felipe e agradecemos ao CEO do evento Bruno Henrique, parabéns pelo grande evento hoje um dos mais importantes da busologia nordestino e do Brasil .

Foto divulgação 13º Encontro de Busólogos em Caruaru 

AGRADECEMOS A MOBIBRASIL QUE MAIS UMA VEZ, FEZ PRESENTE NESTE EVENTO E A PARCERIA DO BLOG GRANDE RECIFE MOBILIDADE NOTÍCIAS TEMOS  COM TODOS 

Falido será e cade prefeitura nao se pronuncia

 

Foto divulgação ilustração 

O transporte complementar de Recife é um sistema de transporte público que complementa o sistema de metrô e ônibus da cidade. Ele é composto por vans, micro-ônibus e outros veículos que operam em linhas específicas, atendendo a bairros e regiões não cobertas pelo sistema de metrô e ônibus convencional.

*Dificuldades financeiras*

O transporte complementar de Recife está passando por dificuldades financeiras devido à redução da demanda por transporte público, aumento dos custos de manutenção e operação dos veículos, e falta de apoio da prefeitura. Isso tem levado a uma redução da oferta de serviços e perda de empregos no setor.

*Funcionalidade no transporte público*

O transporte complementar de Recife tem uma funcionalidade importante no transporte público da capital pernambucana, pois:

- *Atende a bairros e regiões não cobertas pelo sistema de metrô e ônibus convencional*: O transporte complementar ajuda a garantir que todos os bairros e regiões da cidade tenham acesso ao transporte público.

- *Oferece uma opção de transporte mais flexível*: O transporte complementar oferece uma opção de transporte mais flexível e adaptável às necessidades dos passageiros.

- *Ajuda a reduzir a demanda por transporte individual*: O transporte complementar ajuda a reduzir a demanda por transporte individual, o que pode contribuir para a redução do tráfego e da poluição ambiental.

*Número de linhas*

O número de linhas do transporte complementar de Recife varia de acordo com a região e a demanda. No entanto, é possível encontrar informações sobre as linhas e horários do transporte complementar de Recife no site da prefeitura ou em aplicativos de transporte público.

Em resumo, o transporte complementar de Recife é um sistema importante que ajuda a garantir o acesso ao transporte público em toda a cidade. No entanto, é necessário que a prefeitura tome medidas para ajudar o setor a superar as dificuldades financeiras e garantir a continuidade dos serviços.

Postado por jailson Silva Blogueiro especialista em mobilidade e transporte 3

Igarassu apos 12 anos de atraso entregará seu terminal temporal IT IGARASSU

 

Igarassu ganha novo Terminal Integrado e fortalece mobilidade na RMR

O município de Igarassu recebeu oficialmente nesta segunda-feira (07) o seu novo Terminal Integrado, uma obra aguardada há anos e que representa um avanço significativo para a mobilidade urbana na Região Metropolitana do Recife.

Com capacidade para atender cerca de 50 mil passageiros por dia, o terminal agora conta com estrutura moderna, segura e acessível, atendendo melhor a população que depende do transporte público diariamente.

Estrutura moderna e funcional

A requalificação do terminal trouxe plataformas cobertas, novos banheiros acessíveis, sinalização clara, iluminação em LED e monitoramento por câmeras, garantindo mais segurança e conforto para os usuários. O projeto foi pensado para melhorar o fluxo de passageiros e facilitar a integração entre as linhas troncais e alimentadoras.

População comemora a entrega

A cerimônia de inauguração contou com a presença de autoridades do governo estadual, representantes do Grande Recife Consórcio de Transporte Metropolitano, além de moradores e lideranças comunitárias que celebraram o novo equipamento público.

Compromisso com a mobilidade

O novo terminal é parte de um pacote de investimentos do Governo de Pernambuco voltado à modernização do sistema de transporte público. Segundo representantes do Estado, a meta é garantir um transporte mais digno, eficiente e acessível para todos.

Estrutura interna organizada e segura

A acessibilidade também foi levada em consideração, com rampas e pisos táteis que permitem melhor circulação de pessoas com deficiência ou mobilidade reduzida.

Mobilidade em transformação

Todas as fotos do terminal são Do André Arruda

Com a entrega do novo terminal, Igarassu se reposiciona como um polo estratégico dentro do sistema de transporte da RMR, reforçando o compromisso com uma mobilidade urbana mais integrada e eficiente.

Presença e engajamento popular

Teremos a preda Governadora Raque lyra e autoridades nesta manhã 11/4/25 as 8hrs da manhã. 

Matéria do Jailson Silva Blogueiro especialista em mobilidade e transporte 

---

BNDS FAZ ESTUDOS SOBRE NOVOS PROJETOS DE MOBILIDADE URBANA PARA PERNAMBUCO E REGIÃO METROPOLITANA DO RECIFE

 

O ChatGPT disse:

O Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), em parceria com o Ministério das Cidades, está conduzindo o Estudo Nacional de Mobilidade Urbana (ENMU). Este estudo visa reduzir o déficit de investimentos em sistemas de transporte público de média e altas capacidades nas principais regiões metropolitanas do país, incluindo a Região Metropolitana do Recife (RMR).

bndes.gov.br

Na RMR, destacam-se os corredores de Bus Rapid Transit (BRT) Norte-Sul e Leste-Oeste, que, apesar de parcialmente inaugurados em 2014, ainda não foram concluídos. Esses corredores são fundamentais para a melhoria da mobilidade urbana na região.

pt.wikipedia.org

Recentemente, o governo de Pernambuco garantiu mais de R$ 500 milhões por meio do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) para concluir esses corredores e aprimorar a infraestrutura do Metrô do Recife.

jc.ne10.uol.com.br

Especificamente na Avenida Norte, há propostas para a implantação de um corredor elevado de BRT ou monotrilho. Essa iniciativa busca melhorar o fluxo de passageiros em uma das principais vias da cidade, oferecendo acomodações mais rápidas e confortáveis.

jc.ne10.uol.com.br

Além disso, há planos para implementar um Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) na mesma avenida, visando integrar diferentes modais de transporte e promover uma mobilidade urbana mais sustentável.

mobilize.org.br

A Avenida Agamenon Magalhães, uma das principais artérias viárias do Recife, também não é foco de estudos de mobilidade. Embora não haja menção específica nos resultados de pesquisa sobre a implantação de corredores de BRT ou VLT nessa avenida, sua importância estratégica sugere que futuras intervenções poderão ser consideradas para melhorar o trânsito e o transporte público na região.

A ENMU, coordenada pelo BNDES e pelo Ministério das Cidades, está identificando projetos de mobilidade urbana em 21 metrópoles brasileiras, incluindo o Recife. O objetivo é expandir os investimentos na infraestrutura de mobilidade, melhorar a qualidade dos serviços e atrair mais passageiros para o transporte público.

Agência de Notícias BNDES

Essas iniciativas refletem um esforço conjunto para aprimorar a mobilidade urbana no Recife e em sua região metropolitana, promovendo um transporte público mais eficiente e integrado.