Desde o começo de julho, a Agência Pernambucana de Águas e Clima (Apac) registrou rajadas de vento até quatro vezes mais fortes que a média, que derrubaram troncos e galhos e causaram transtornos no Grande Recife.
De acordo com a Apac, a média de velocidade de ventos na Região Metropolitana é de 10 quilômetros por hora, mas na terça-feira (4), houve ventos de 49 quilômetros por hora. No TI Pelópidas Silveira, a interdição ocorreu no sentido sentido Recife/Paulista. No local, as raízes ficaram expostas e a árvore está sustentada por uma estrutura de concreto.
A árvore também fica perto da fiação elétrica. De acordo com o Grande Recife Consórcio de Transporte, a modificação nas linhas ocorrerá até ela ser cortada, mas ainda não há previsão para a normalização dos serviços no terminal.
As linhas que realizavam embarque e desembarque na parte oeste da plataforma do TI estão atuando de forma emergencial na área de estocagem. Equipes do Grande Recife e também da empresa operadora das linhas orientam os passageiros.
Os administradores do terminal e o grande Recife não sabe como agir e gera um imenso transtorno aos usuários, que por sua vez não tem nem parada certa pra pegar seu ônibus de destino.
Confira abaixo as linhas que tiveram alteração no embarque e desembarque:
- 1933 – TI Abreu e Lima/TI Pelópidas;
- 1961 – TI Abreu e Lima (Dantas Barreto);
- 1962 – TI Abreu e Lima (PCR);
- 1946 – TI Igarassu (PCR);
- 1967 – TI Igarassu (Dantas Barreto);
- 1937 – Nobre/TI Pelópidas;
- 1958 – Costa Azul/TI Pelópidas;
- 1922 – Pau Amarelo/TI Pelópidas;
- 1952 – Maranguape I/TI Pelópidas;
- 1945 – Jaguarana/TI Pelópidas;
- 1953 – Maranguape II/TI Pelópidas;
- 1934 – Arthur Lundgren I/TI Pelópidas;
- 1935 – Paratibe/TI Pelópidas;
- 1941 – Arthur Lundgren II/TI Pelópidas;
- 1931 – Jd. Paulista Baixo/TI Pelópidas;
- 1932 – Jd. Paulista Alto/TI Pelópidas;
- 1943 – Mirueira/TI Pelópidas.
- fotos: G1 Pe
- Montagem de fotos e texto : Jaílson Silva