MUDANÇAS
Nova Conde da Boa Vista terá calçadas ampliadas e mais área verde
As obras terão início em 2019 e entre as medidas está o plantio de 90 árvores e o ampliação de 2 mil m² das calçadas
JC Online
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Foto: Divulgação
Atualmente a via conta com cinco locais de travessia, e a promessa é de que o projeto aumente esse número para 13. Os pedestres poderão contar ainda com rampas e pisos acessíveis, enquanto as calçadas devem ter ampliação de 2.000m², além de esquinas alongadas. Segundo a Prefeitura, duas estações de BRT serão construídas no canteiro central, substituindo as seis existentes atualmente, e novas paradas de ônibus devem ser instaladas nas calçadas, sendo "mais modernas e confortáveis".
Ciclistas também deverão ser beneficiados com seis bicicletários e malha cicloviária instalada no entorno, facilitando o acesso a avenida. Com isso, todo o centro da cidade deverá ficar interligado, com circuitos que conectam os bairros da Boa Vista, Soledade, Santo Amaro, Santo Antônio, São José, Ilha do Leite, Coelhos e o Bairro do Recife.
Outra novidade será a implementação de mais área verde no espaço, com o plantio de 90 árvores nas redondezas da via. O canteiro central, por sua vez, também será arborizado e as calçadas serão decoradas com floreiras.
Trânsito
No sentido cidade/subúrbio, não haverá restrição de circulação. Já no sentido subúrbio/cidade, veículos particulares vão poder trafegar na via para acesso local, com possibilidade de prosseguir apenas por uma quadra e, então, sair da avenida. No total, quatro novos equipamentos de fiscalização eletrônica serão instalados para coibir a passagem irregular de veículos.Comércio popular
O projeto Nova Conde da Boa Vista propõe medidas também para o comércio popular local. Serão construídos fiteiros ao longo da avenida e nos centros de comércio localizados nas ruas da Saudade e 7 de Setembro, que poderão ser usufruídos por ambulantes cadastrados pela Secretaria de Mobilidade e Controle Urbano (Semoc). A previsão de entrega é em 2019. Todos deverão comercializar em equipamentos e locais definidos pela pasta, com o objetivo de preservar a mobilidade dos pedestres.Números da Conde da Boa Vista
Durante os estudos e pesquisas feitos para a concepção do projeto, foi identificado que cerca de 310 mil pessoas passam pela avenida diariamente. Dessas, mais de 50% utilizam as 49 linhas de ônibus e as quatro de BRT que passam na via, enquanto cerca de 40% são pedestres e menos de 10% estão nos veículos particulares. Em alguns pontos, passam mais de 180 ônibus/hora.Participaram do projeto arquitetos e engenheiros da Emlurb e CTTU, além da URB e das secretarias de Planejamento Urbano do Recife, Desenvolvimento Social e Direitos Humanos do Recife. No Governo do Estado, o debate envolveu a Secretaria das Cidades e o Consórcio Grande Recife.
