Mudanças nas linhas de ônibus do litoral norte neste sábado dia 11/06 são ajustes para, a inauguração(18/06) do Terminal Integrado de Abreu e Lima
TI Abreu e Lima
901 - TI Abreu e Lima / TI Macaxeira
(Atualmente: Caetés/Macaxeira)
1912 - Caetés I / TI Abreu e Lima
1917 - Caetés II / TI Abreu e Lima
1933 - TI Abreu e Lima / TI Pelópidas
1977 - TI Abreu e Lima (Derby)
(Atualmente: TI Pelópidas / Conde da Boa Vista)
1984 - Lot.Bonfim / TI Abreu e Lima
1988 - Desterro / TI Abreu e Lima
1989 - Lot. Planalto / TI Abreu Lima
1998 - Caetés III / TI Abreu e Lima
- TI Abreu e Lima(PCR)
- TI Abreu e Lima(Dantas Barreto)
TI Pelópidas Silveira
1905 - TI Igarassu / TI Pelópidas
1906 - TI Pelópidas / TI Macaxeira
1909 - TI Pelópidas / TI Joana Bezerra
1922 - TI Pelópidas / Pau Amarelo
1931 - Jd. Paulista Baixo / TI Pelópidas
1932 - Jd. Paulista Alto / TI Pelópidas
1933 - TI Abreu e Lima / TI Pelópidas
1934 - Arthur Lundgren I / TI Pelópidas
1935 - Paratibe / TI Pelópidas
1937 - TI Pelópidas / Nobre
1941 - Arthur Lundgren II / TI Pelópidas
1943 - Mirueira / TI Pelópidas
1944 - TI Pelópidas / Loteamento Conceição
1945 - TI Pelópidas / Jaguaruana (Alameda)
1952 - Maranguape I / TI Pelópidas
1953 - Maranguape II / TI Pelópidas
1955 - Eng. Maranguape / TI Pelópidas
1970 - TI Pelópidas / TI PE-15
1976 - TI Pelópidas(PCR)
1979 - TI Pelópidas(Dantas Barreto)
TI Pelópidas / Janga
TI Pelópidas (Circular Shopping)
TI PE-15
050 - TI PE-15/ Boa Viagem
883 - TI Xambá / TI PE-15
(Atualmente: TI Xambá / Rio Doce (II Perimetral)
914 - TI PE-15 / TI Afogados
1913 - TI PE-15 / TI Joana Bezerra
1900 - TI PE-15(PCR)
1915 - TI PE-15(Dantas Barreto)
1923 - TI PE-15 / Cidade Tabajara
1940 - TI PE-15 (Circular)
(Atualmente: Abreu e Lima / Olinda)
1970 - TI Pelópidas / TI PE-15
1986 - TI PE-15 / TI Rio Doce
(Atualmente: TI Rio Doce / Derby)
fonte: Conorte
então será 18/6.no outro sábado o inicio do TI Abreu Lima. tá certo
ResponderExcluira linha 1967 vai virar BRT ou será extinta?
ResponderExcluirnão gostei de saber que vão retirar pelopidas conde da boa vista isso é um absurdo vai dar muita confusão
ResponderExcluirVDD! SE QUISER IR P/ AV AGAMENON MAGALHÃES TEM QUE PEGAR TI Pelópidas / TI Joana Bezerra
Excluiracho que não vão tirar, apenas ele começa em abreu e passa por dentro do pelopidas
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ResponderExcluirquem mora em mirueira jd paulista, arthur lundgreen e paratibe vai sai perdendo com o terminal de pelopidas, porque na pe-15 tem 2 opção que vai para o derby na pelopidas só vai ter uma que só anda lotado para muito e demora, eu espero que opovo não fique calado faça muita confusão e grande recife resolva isso logo
ResponderExcluiro GRCT anda muito intransigente ultimamente. seria uma boa ideia a manutenção da linha via conde da boa vista. mas conhecendo esse povo,vai ficar como está.
Excluirquem mora em mirueira jd paulista, arthur lundgreen e paratibe vai sai perdendo com o terminal de pelopidas, porque na pe-15 tem 2 opção que vai para o derby na pelopidas só vai ter uma que só anda lotado para muito e demora, eu espero que opovo não fique calado faça muita confusão e grande recife resolva isso logo
ResponderExcluirPq não tem Ti Igarassu/Ti Abreu e Lima? Quer dizer então que quem mora em Igarassu mais precisamente em Cruz de Rebouças pra chegar em Caetés tem que ir pra Pelópidas depois pra Abreu e Lima pra pegar o caetés,já que em Cruz de de Rebouças só tem uma estação do brt que não fica no centro de Cruz? E outra , eu trabalho em um condomínio de empresas na PE 18, já que retiraram a linha Caetés/macaxeira como vai ficar a vida de quem trabalha lá pq a linha caetés/Pelópidas via Pe 18 só para os usuários de Pelópidas já era uma bagunça, poucos ônibus e muitos atrasos, como vai ficar já que agora não existe mais a Caetés/Macaxeira ou seja os usuários de Pelópidas e da Macaxeira vão pegar o mesmo ônibus?
ResponderExcluirAs linhas que fazem integração com a pé 15 como:mirueira,pe15 e outras vao começar a fazer a integração com o pelopidas quando?
ResponderExcluirCadê o Joana bezerra na Abreu e Lima, ódio
ResponderExcluiro povo e muito besta,acha q esta na vantagem,mas nao sabem o quanto vao sofrer para chegar no trabalho e na volta para casa.
ResponderExcluirantes eu gastava 45 min para chegar no centro do recife(sentado),hj se eu for pela integração gasto no minimo uma hora e dez minutos (em pe), a gente q aprove poq a passagem e mais barata,mas prefiro pagar um pouco mais pra ter um pouco de conforto(viajando sentado).
ResponderExcluiro grande recife faz o que quer com o transporte .sem ao menos procurar o q a populaçao quer de melhor,eles ditam o que ,gostaria d ter dinheiro pra montar um novo sistema de transporte em maranguape 1 e mostrar que nao e do jeito q o grande recife
ResponderExcluirCaetés I quartzolit passa por essa rua Sofia esburacada demorando pra chegar na integracao,Caetés I pe18 faz retorno lá em paulista deveria fazer desembarque em pelopidas e voltar pro bairro, Caetés macaxeira deveria permanecer da mesma forma que o Arthur lundregen II permaneceu linha não saiu,com transito tranquilo o caetes tirava 25 minutos agora o tempo aumentou bem mais, esse Abreu macaxeira o trajeto dele de volta é um absurdo quem mora em Caetés passa pela quartzolit duas vezes pra chegar no bairro,em pelopidas a fila do caetes I sempre foi uma das maiores agora so aumentou pois juntaram quem vem da cidade e quem vem da macaxeira, o Igarassu Dantas Barreto não entra nessa integração,uma linha Abreu Joana Bezerra não tem,e outra coisa integracao essa que so vejo três filas Caetés I, CaetésII e CaetesIII/ Loteamento Planalto, integracao sem lógica onde o ônibus pcr ou Dantas não passa pelo centro de Abreu vc sai da integracao já é Arthur II,de abreu pra pelopidas sao apenas 4 minutos isso nao existe,Quem mora em Abreu no centro prefere pegar ou Igarassu Dantas Barreto ou Igarassu macaxeira por isso que na fila de outros bairros não tem ninguem, com isso quem paga o Pato São os bairros Caetés I, II,III e Loteamento Planalto que de todo jeito tem que passar nessa integração horrivel.
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