sábado, 29 de fevereiro de 2020
PODCAST SOBRE A MOBILIDADE PERNAMBUCO
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sexta-feira, 28 de fevereiro de 2020
FAIXA AZUL AGORA SAI ?
Faixa Azul da Agamenon Magalhães será implantada em junho
Reportagem do Move Cidade com Roberta Soares
A tão prometida Faixa Azul da Avenida Agamenon Magalhães, corredor considerado o pulmão viário do Recife, tem nova data para ser implantada: entre o fim do mês de maio e o início de junho. A garantia foi dada pela presidente da Autarquia de Trânsito e Transporte Urbano do Recife (CTTU), Taciana Ferreira, durante debate na Rádio Jornal, na manhã desta sexta-feira (28/2). O equipamento da Agamenon é prometido pela gestão municipal há mais de dois anos e essencial para melhorar o desempenho do transporte público que circula no corredor – são 59 linhas de ônibus, 515 coletivos e 243.883 passageiros por dia.
LEIA MAIS
Nem BRT, nem Faixa Azul. A Avenida Agamenon Magalhães é, de fato, uma via onde só o carro reina
Prefeitura promete Faixa Azul para a Agamenon, mas ônibus segue sem prioridade na avenida
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Segundo Taciana Ferreira, algumas intervenções necessárias à implantação da Faixa Azul foram feitas e outras estarão sendo executadas nos próximos meses. Por isso a faixa exclusiva ainda não saiu do papel. A principal intervenção acontecerá entre a Rua Joaquim Nabuco e o Derby, o trecho de toda a avenida que mais tem volume de ônibus e pedestres. “Nesse trecho os ônibus precisam ter duas faixas para permitir a ultrapassagem. Caso contrário, o ganho de velocidade seria muito pouco e não justificaria o equipamento. Somente naquele trecho nós temos uma média de 200 ônibus por hora. Iremos aproveitar um recuo existente ao lado do canteiro central para criar uma segunda faixa para os ônibus”, explica a presidente da CTTU.
A circulação e travessia de pedestres na área também serão melhorados para oferecer segurança à multidão que diariamente passa nos cruzamentos da Agamenon com as Ruas Joaquim Nabuco e Dom Bosco e nas imediações do Derby. Segundo Taciana, o projeto será semelhante ao desenvolvido no cruzamento da via com o Paissandu e a Ilha do Leite, onde as calçadas foram alargadas e ganharam acessibilidade. Pelas informações da prefeitura, a Faixa Azul da Agamenon Magalhães compreenderá o trecho entre a Avenida João de Barros, em Santo Amaro, e o Paissandu. Para quem não sabe, a via tem atualmente 12 faixas e em nenhuma delas o ônibus tem prioridade.
RUI BARBOSA
Já a Faixa Azul da Avenida Rui Barbosa, um dos corredores mais emblemáticos do pesado trânsito da Zona Norte do Recife, no bairro das Graças, segue sem previsão de implantação. Os estudos de viabilidade e adequação ainda estão sendo elaborados pela CTTU, segundo afirmou Taciana Ferreira. A presidente da autarquia, entretanto, garantiu que ela será executada. Pelo corredor circulam 21 linhas de ônibus, operadas por 181 coletivos que transportam 71.167 passageiros por dia. Inicialmente, a Faixa Azul seria implantada a partir da Praça de Parnamirim até a altura da Praça dos Manguinhos. O equipamento não continuaria a partir desse trecho porque a via sofre um estreitamento.
Já a Faixa Azul da Avenida Rui Barbosa, um dos corredores mais emblemáticos do pesado trânsito da Zona Norte do Recife, no bairro das Graças, segue sem previsão de implantação. Os estudos de viabilidade e adequação ainda estão sendo elaborados pela CTTU, segundo afirmou Taciana Ferreira. A presidente da autarquia, entretanto, garantiu que ela será executada. Pelo corredor circulam 21 linhas de ônibus, operadas por 181 coletivos que transportam 71.167 passageiros por dia. Inicialmente, a Faixa Azul seria implantada a partir da Praça de Parnamirim até a altura da Praça dos Manguinhos. O equipamento não continuaria a partir desse trecho porque a via sofre um estreitamento.
A Zona Sul do Recife também deverá ganhar um novo equipamento de circulação exclusiva dos coletivos – o quarto da região –, a ser implantado na Avenida Visconde de Jequitinhonha (via que é continuação da Avenida Domingos Ferreira e faz a ligação da capital pernambucana com o município de Jaboatão dos Guararapes). Mas não há data de implantação.
Embora criadas pela Prefeitura do Recife, a implantação das Faixas Azuis serão estimuladas pelo governo do Estado – inclusive financeiramente – em todas as cidades da Região Metropolitana que são atendidas pelo Sistema de Transporte Público de Passageiros (STPP). Por isso a denominação de Faixa Azul Metropolitana. Serão corredores metropolitanos de circulação exclusiva dos ônibus integrados com as cidades. Começarão no Recife e seguirão até Olinda ou até Jaboatão dos Guararapes, por exemplo.
E para garantir que as Faixas Azuis Metropolitanas de fato sairão do papel, o Estado vai criar por decreto uma Câmara Permanente de Gestão de Corredores Exclusivos. Esse grupo ficará responsável por conseguir financiamento para implantação dos equipamentos, principalmente em relação à fiscalização eletrônica e às obras físicas que às vezes são necessárias antes do projeto. O Recife começou embalado e fez 38 quilômetros de faixas exclusivas, mas parou no tempo e desde janeiro de 2018 nenhum novo equipamento foi viabilizado. Em dezembro de 2019, fez um prolongamento de cinco quilômetros (2,5 quilômetros em cada sentido) da Faixa Azul da Avenida Mascarenhas de Morais. Na mais desde então.
terça-feira, 25 de fevereiro de 2020
E-FLEX DA VW ESTA QUASE EM FASE FINAL DE TESTES PRA DEIXAR DE SER UM PROTÓTIPO
UOL Carros
TESTES E LANÇAMENTOS
Testamos: ônibus híbrido da VW usa motor de Golf e roda 200 km sem recargaVolkswagen E-Flex: andamos no 1º ônibus híbrido flex do mundo
RESUMO DA NOTÍCIA
E-Flex é um protótipo desenvolvido no Brasil que fez sucesso na Europa
Ônibus usa motor 1.4 TSI de 150 cv como gerador para motor elétrico
Autonomia estimada é de até 200 km; coletivo transporta até 65 passageiros
Passear de trólebus pelas ruas do Centro de São Paulo era um dos meus passatempos favoritos de infância. Admito que ficava fascinado com a ideia de andar em um ônibus tão grande que quase não fazia barulho, especialmente quando você tem só cinco anos. Desde então alimentava um sonho: dirigir um ônibus.
Assim dá para imaginar como essa reportagem foi especial para mim. Dirigir um ônibus híbrido foi a realização de dois grandes sonhos. E de quebra ainda fui o primeiro jornalista a guiar o E-Flex, ônibus híbrido flex do mundo que ainda está na fase de protótipo.
"O E-Flex é resultado de uma plataforma modular de veículos eletrificados que estamos desenvolvendo há três anos. Sua proposta traz a proposta de um carro de passeio por meio do uso do motor 1.4 TSI que é consagrado no Golf e traz a flexibilidade de diferentes formas de tração e propulsão. E existe ainda a possibilidade de trabalhar com diferentes matrizes energéticas, como etanol, gasolina e até gás natural", afirma Argel Franceschini, supervisor de engenharia de mobility e autônomos da Volkswagen Caminhões e Ônibus.
Sucesso no mundo
O E-Flex é um projeto desenvolvido totalmente no Brasil pela Volkswagen Caminhões e Ônibus. Fez sua estreia no Salão de Hannover de 2018, o maior evento de utilitários e veículos pesados do mundo.
Protótipo foi muito bem recebido em importantes eventos realizados na EuropaImagem: Malagrine Estúdio
Além da Alemanha, ele também participou de um evento de inovação na Suécia, onde foi muito bem recebido. Não é para menos: trata-se do primeiro estudo de ônibus do grupo Traton (formado pelas marcas MAN, VW Caminhões e Ônibus e Scania) com propulsão híbrida flex.
A filial brasileira, aliás, se firmou dentro do grupo como uma forte apoiadora de fontes alternativas de propulsão. É dela o projeto do E-Delivery, o versátil caminhão elétrico revelado na última Fenatran.
Cara de ônibus, coração de Golf
O E-Flex tem dois motores: um movido a gasolina ou etanol e outro elétrico. O motor a combustão é um velho conhecido da indústria automotiva: é o 1.4 TSI de 150 cv que equipa vários modelos da Volkswagen, como Jetta, Polo GTS e Golf GTE - o primeiro automóvel hibrído vendido pela marca no país.
No E-Flex ele serve como gerador para as baterias do motor elétrico e entra em ação quando a carga das baterias fica abaixo de 20% e deixa de funcionar quando a carga chega a 80%. Este tipo de híbrido é chamado de serial. De acordo com a fabricante, as baterias podem ser totalmente carregadas em até três horas.
Separados no nascimento: E-Flex e Golf GTE são exemplos de híbridos da VWImagem: Malagrine Estúdio
O projeto, inclusive, prevê até abastecimento com gás natural, exigindo apenas a substituição por um motor movido a GNV, conhecido dentro da VW como TGI.
"Nosso trabalho foi realizado por uma área de engenharia dedicada à eletrificação em parceria com a divisão de automóveis de Volkswagen. A gente trabalhou nos últimos dois anos para adaptar o powertrain do Golf 1.4 TSI para a aplicação em ônibus e utilizamos este tempo para desenvolver e amadurecer esta tecnologia", revelou Argel.
O motor elétrico entrega o equivalente a 408 cv e pode rodar até 200 quilômetros. As baterias ficam na parte superior do ônibus, perto do teto - o que aumenta muito o espaço dentro da cabine. Até 65 passageiros viajam confortavelmente no ônibus, cuja carroceria é feita pela Marcopolo.
O som do silêncio
Se já é curioso não ouvir nada ao dar a partida em um carro elétrico, imagine só em um ônibus? Apenas uma luz no painel indica que estamos prontos para partir.
Não havia tantos obstáculos dentro da pista de testes da Volkswagen, localizada em Resende. Mesmo assim, dirigir o ônibus foi bem desafiador (e preocupante) nos primeiros minutos.
Dirigir um ônibus de 10 metros é mais fácil do que você pensaImagem: Malagrine Estúdio
O E-Flex aproveita uma das maiores virtudes dos veículos eletricos: o torque instantâneo, que neste caso é de incríveis 219,2 kgfm. Logo o ônibus ganha velocidade. A única estranheza fica por conta de estar em um ônibus sem ouvir praticamente nenhum ruído de motor. Se o coletivo estiver vazio (como estava na ocasião de nosso teste) o condutor consegue escutar até o barulho dos pneus em contato com o solo.
Importante ressaltar como a dirigibilidade é surpreendente para um veículo tão comprido. O raio de giro é muito bom e as respostas ao volante são precisas. A direção é extremamente leve e o campo de visão do motorista é muito bom, algo importante quando se está guiando um ônibus de 10 metros de comprimento.
Resultado: rapidamente me senti a vontade e poucos minutos depois já estava andando como se estivesse guiando uma picape.
Outros elementos me fizeram sentir ao volante de um automóvel. O banco do motorista tem um desenho muito parecido com o dos carros da Volkswagen. Já o painel de instrumentos é o mesmo do E-Golf europeu da geração anterior - e lembra muito os modelos vendidos aqui. O seletor giratório dos faróis também é uma herança dos carros de passeio.
Quando chega às ruas?
Por enquanto, a VW Caminhões e Ônibus afirma que o E-Flex ainda está em fase de desenvolvimento. Justamente por isso é que o ônibus não deve se tornar realidade antes de 2022.
Matéria da UOL Carros
Postado por Jailson Silva Blogueiro especialista em mobilidade transpotes
TESTES E LANÇAMENTOS
Testamos: ônibus híbrido da VW usa motor de Golf e roda 200 km sem recargaVolkswagen E-Flex: andamos no 1º ônibus híbrido flex do mundo
RESUMO DA NOTÍCIA
E-Flex é um protótipo desenvolvido no Brasil que fez sucesso na Europa
Ônibus usa motor 1.4 TSI de 150 cv como gerador para motor elétrico
Autonomia estimada é de até 200 km; coletivo transporta até 65 passageiros
Passear de trólebus pelas ruas do Centro de São Paulo era um dos meus passatempos favoritos de infância. Admito que ficava fascinado com a ideia de andar em um ônibus tão grande que quase não fazia barulho, especialmente quando você tem só cinco anos. Desde então alimentava um sonho: dirigir um ônibus.
Assim dá para imaginar como essa reportagem foi especial para mim. Dirigir um ônibus híbrido foi a realização de dois grandes sonhos. E de quebra ainda fui o primeiro jornalista a guiar o E-Flex, ônibus híbrido flex do mundo que ainda está na fase de protótipo.
"O E-Flex é resultado de uma plataforma modular de veículos eletrificados que estamos desenvolvendo há três anos. Sua proposta traz a proposta de um carro de passeio por meio do uso do motor 1.4 TSI que é consagrado no Golf e traz a flexibilidade de diferentes formas de tração e propulsão. E existe ainda a possibilidade de trabalhar com diferentes matrizes energéticas, como etanol, gasolina e até gás natural", afirma Argel Franceschini, supervisor de engenharia de mobility e autônomos da Volkswagen Caminhões e Ônibus.
Sucesso no mundo
O E-Flex é um projeto desenvolvido totalmente no Brasil pela Volkswagen Caminhões e Ônibus. Fez sua estreia no Salão de Hannover de 2018, o maior evento de utilitários e veículos pesados do mundo.
Protótipo foi muito bem recebido em importantes eventos realizados na EuropaImagem: Malagrine Estúdio
Além da Alemanha, ele também participou de um evento de inovação na Suécia, onde foi muito bem recebido. Não é para menos: trata-se do primeiro estudo de ônibus do grupo Traton (formado pelas marcas MAN, VW Caminhões e Ônibus e Scania) com propulsão híbrida flex.
A filial brasileira, aliás, se firmou dentro do grupo como uma forte apoiadora de fontes alternativas de propulsão. É dela o projeto do E-Delivery, o versátil caminhão elétrico revelado na última Fenatran.
Cara de ônibus, coração de Golf
O E-Flex tem dois motores: um movido a gasolina ou etanol e outro elétrico. O motor a combustão é um velho conhecido da indústria automotiva: é o 1.4 TSI de 150 cv que equipa vários modelos da Volkswagen, como Jetta, Polo GTS e Golf GTE - o primeiro automóvel hibrído vendido pela marca no país.
No E-Flex ele serve como gerador para as baterias do motor elétrico e entra em ação quando a carga das baterias fica abaixo de 20% e deixa de funcionar quando a carga chega a 80%. Este tipo de híbrido é chamado de serial. De acordo com a fabricante, as baterias podem ser totalmente carregadas em até três horas.
Separados no nascimento: E-Flex e Golf GTE são exemplos de híbridos da VWImagem: Malagrine Estúdio
O projeto, inclusive, prevê até abastecimento com gás natural, exigindo apenas a substituição por um motor movido a GNV, conhecido dentro da VW como TGI.
"Nosso trabalho foi realizado por uma área de engenharia dedicada à eletrificação em parceria com a divisão de automóveis de Volkswagen. A gente trabalhou nos últimos dois anos para adaptar o powertrain do Golf 1.4 TSI para a aplicação em ônibus e utilizamos este tempo para desenvolver e amadurecer esta tecnologia", revelou Argel.
O motor elétrico entrega o equivalente a 408 cv e pode rodar até 200 quilômetros. As baterias ficam na parte superior do ônibus, perto do teto - o que aumenta muito o espaço dentro da cabine. Até 65 passageiros viajam confortavelmente no ônibus, cuja carroceria é feita pela Marcopolo.
O som do silêncio
Se já é curioso não ouvir nada ao dar a partida em um carro elétrico, imagine só em um ônibus? Apenas uma luz no painel indica que estamos prontos para partir.
Não havia tantos obstáculos dentro da pista de testes da Volkswagen, localizada em Resende. Mesmo assim, dirigir o ônibus foi bem desafiador (e preocupante) nos primeiros minutos.
Dirigir um ônibus de 10 metros é mais fácil do que você pensaImagem: Malagrine Estúdio
O E-Flex aproveita uma das maiores virtudes dos veículos eletricos: o torque instantâneo, que neste caso é de incríveis 219,2 kgfm. Logo o ônibus ganha velocidade. A única estranheza fica por conta de estar em um ônibus sem ouvir praticamente nenhum ruído de motor. Se o coletivo estiver vazio (como estava na ocasião de nosso teste) o condutor consegue escutar até o barulho dos pneus em contato com o solo.
Importante ressaltar como a dirigibilidade é surpreendente para um veículo tão comprido. O raio de giro é muito bom e as respostas ao volante são precisas. A direção é extremamente leve e o campo de visão do motorista é muito bom, algo importante quando se está guiando um ônibus de 10 metros de comprimento.
Resultado: rapidamente me senti a vontade e poucos minutos depois já estava andando como se estivesse guiando uma picape.
Outros elementos me fizeram sentir ao volante de um automóvel. O banco do motorista tem um desenho muito parecido com o dos carros da Volkswagen. Já o painel de instrumentos é o mesmo do E-Golf europeu da geração anterior - e lembra muito os modelos vendidos aqui. O seletor giratório dos faróis também é uma herança dos carros de passeio.
Quando chega às ruas?
Por enquanto, a VW Caminhões e Ônibus afirma que o E-Flex ainda está em fase de desenvolvimento. Justamente por isso é que o ônibus não deve se tornar realidade antes de 2022.
Matéria da UOL Carros
Postado por Jailson Silva Blogueiro especialista em mobilidade transpotes
segunda-feira, 24 de fevereiro de 2020
SAPUCAÍ E CRÍTICAS AO TRANSPOTES PÚBLICO
Patrocínio do blog Grande Recife Mobilidade Pernambuco notícias
Ônibus lotado “desfilando” na Marquês do Sapucaí é critica ao transporte público no Rio de Janeiro
Publicado em: 24 de fevereiro de 2020
Ônibus foi segunda alegoria
União da Ilha falou sobre favelas e dificuldades de quem mora nas periferias
ADAMO BAZANI
O transporte coletivo foi assunto na Marquês do Sapucaí.
A escola União da Ilha levou um ônibus de verdade à passarela do Samba para retratar a vida e as dificuldades de quem mora na periferia.
Com uma crítica à qualidade do transporte no Rio de Janeiro e, de quebra, em todo o País, a agremiação se mostrou original ao enfeitar e adaptar o coletivo que estava lotado. Os assaltos aos ônibus também foram abordados.
O carro tinha a inscrição “Vai Trabalhar”.
A carroceria Neobus de geração antiga foi decorada com uma imitação de ferrugem em alusão às condições de conservação da frota na cidade.
O desfile ainda falou dos problemas de segurança pública, com um carro alegórico que tinha representação de um helicóptero de polícia. Os investimentos insuficientes em educação também foram apresentados pela escola.
O samba-enredo foi “Nas Encruzilhadas da Vida, Entre Becos, Ruas e Vielas, a Sorte está Lançada: Salve-se quem Puder!”
Originalidade foi destaque no desfile, mas escola deve perder pontos por problemas
Apesar da criatividade e da temática forte, a escola não está entre as cotadas para ganhar o Carnaval no Grupo Especial no Rio de Janeiro. A agremiação estourou em um minuto o tempo de desfile.
O ônibus, que era a segunda alegoria, perdeu o freio e quase atropelou membros da agremiação. Um acidente foi evitado porque os outros passistas se agarraram à traseira, segundo o site UOL.
Por norma do Carnaval, o ônibus teve de ser empurrado como qualquer outro carro alegórico.
Ônibus foi empurrado por integrantes como outros carros alegóricos.
O carro abre-alas teve de fazer manobras na dispersão e houve uma pequena colisão entre dois carros alegóricos. Não houve vítimas, mas a escultura de um deles chegou a ser danificada.
Samba-enredo
“Nas Encruzilhadas da Vida, Entre Becos, Ruas e Vielas, a Sorte Está Lançada: Salve-se quem Puder!”
Compositores Fran Sérgio, Cahê Rodrigues, Larissa Pereira, Anderson Netto, Allan Barbosa, Felipe Costa
Intérprete
Intérprete
Senhor, eu sou a Ilha
E no meu ventre essa verdade que impera
Que é invisível entre becos e vielas
De quem desperta pra viver a mesma ilusão
E vai trabalhar
Antes do sol levantar de novo
A voz do rancor não cala meu povo não
Sou mãe dignidade é meu destino
Rogo em prece meus meninos
Ao longe alguém ouviu
Meus filhos são filhos dessa mãe gentil
E no meu ventre essa verdade que impera
Que é invisível entre becos e vielas
De quem desperta pra viver a mesma ilusão
E vai trabalhar
Antes do sol levantar de novo
A voz do rancor não cala meu povo não
Sou mãe dignidade é meu destino
Rogo em prece meus meninos
Ao longe alguém ouviu
Meus filhos são filhos dessa mãe gentil
Inocentes, culpados, são todos irmãos
Esse nó na garganta vou desabafar
O chumbo trocado, o lenço na mão
Nessa terra de Deus dará
Esse nó na garganta vou desabafar
O chumbo trocado, o lenço na mão
Nessa terra de Deus dará
Eu sei o seu discurso oportunista
É a ganância, hipocrisia
O seu abraço é minha dor (seu doutor)
Eu sei que todo mal que vem do homem
Traz a miséria e causa fome
Será justiça de quem esperou
O morro desce o asfalto e dessa vez
Esquece a tristeza agora
É hoje, o dia da comunidade
Um novo amanhã, num canto de liberdade
É a ganância, hipocrisia
O seu abraço é minha dor (seu doutor)
Eu sei que todo mal que vem do homem
Traz a miséria e causa fome
Será justiça de quem esperou
O morro desce o asfalto e dessa vez
Esquece a tristeza agora
É hoje, o dia da comunidade
Um novo amanhã, num canto de liberdade
A nossa riqueza e ser feliz
Por todos os cantos do país
Na paz da criança, o amor da mulher
De gente humilde que pede com fé
Por todos os cantos do país
Na paz da criança, o amor da mulher
De gente humilde que pede com fé
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes
quinta-feira, 20 de fevereiro de 2020
CARNAVAL 2020 AQUI VOCÊ FICA SABENDO DE TUDO SOBRE A MOBILIDADE NESTE CARNAVAL
Foliões poderão contar com esquema de mobilidade para o Galo da Madrugada
Para garantir a mobilidade dos foliões que vão curtir o desfile do Galo da Madrugada, este sábado (22), o Grande Recife divulga o esquema dos ônibus que irão circular pelo bairro de São José e proximidades. Neste dia, 153 linhas terão mudança na operação e, dessas, 72 receberão reforço de frota e viagem. Outras linhas 13 especiais entram em operação para levar os brincantes de diversos pontos do Recife, Olinda e Camaragibe ao foco da festa.
Ao todo, 1.878 ônibus farão 20.014 viagens durante todo o dia. Ou seja, 342 veículos e 3.028 viagens a mais que nos sábados habituais. Outros 50 veículos estarão disponíveis em Terminais Integrados e bairros da Região Metropolitana (TI Igarassu, Av. Mário Melo, Shopping Tacaruna, TI Camaragibe, TI CDU, Estação de BRT Derby, TI Xambá, Rua da Aurora, TI Jaboatão, Terminal de Santa Rita, TI Cabo e TI Largo da Paz). Estes ônibus entrarão em operação dependendo da demanda de passageiros.
Além disso, as 42 linhas bacuraus que saem do Terminal de Santa Rita, entre a 00h e 04h, terão um reforço em suas viagens. Às 05h30, entra em operação a linha especial 117 – Circular do Galo saindo do Terminal de Santa Rita em direção ao Shopping Tacaruna e, de lá, volta ao Centro do Recife ao custo de R$ 3,45 (anel A). Já às 07h é a vez da linha 2461 – Shopping Camará (Galo da Madrugada) sair do Shopping Center Camará em direção ao Centro do Recife e, de lá, de volta ao município de Camaragibe ao custo de R$ 15,00 (pagamento em dinheiro).
No Sábado de Zé Pereira, os veículos de BRT do Corredor Norte/Sul serão substituídos por ônibus convencionais para que possam cumprir seus itinerários.
As linhas 2437 – TI Caxangá (Conde da Boa Vista), 2441 – TI CDU (Conde da Boa Vista) e 2444 – TI Getúlio Vargas (Conde da Boa Vista), que operam no Corredor Leste/Oeste, retornam a partir da Praça do Derby. Já os ônibus da 2480 – TI Camaragibe/Derby e da 2443 – TI CDU/TI Joana Bezerra operam normalmente.
Para orientar os foliões, das 12h às 18h, 40 divulgadores do Consórcio estarão nas ruas distribuindo material informativo, indicando as paradas dos ônibus no Centro do Recife. A principal orientação é que, na volta para casa, o passageiro pegue o ônibus no mesmo ponto em que desceu do coletivo.
Confira abaixo as mudanças nas Linhas Convencionais para este sábado (22):
018 – Brasília Teimosa
031 – Shopping Center (Terminal Residencial Boa Viagem)
032 – Setúbal (Conde da Boa Vista)
061 – Piedade
062 – Jardim Piedade
071 – Candeias
195 – Recife/Porto de Galinhas (Opcional)
...Av. Eng. José Estelita, Viaduto das Cinco Pontas, Cais Santa Rita (Via da Beira Mar), Via de acesso ao Terminal de Santa Rita, Terminal de Santa Rita, Cais de Santa Rita (Via da Beira Mar), Viaduto das Cinco Pontas, Av. Eng. José Estelita (Parada 44 – A 100 metros de distância do Viaduto das Cinco Pontas) e (Parada 45 – A 300 metros de distância do Viaduto das Cinco Pontas)...
044 – Massangana (Boa Vista)
069 – Conjunto Catamarã
243 – Vila Dois Carneiros – via Agamenon Magalhães
...Av. Governador Agamenon Magalhães (Pista Local Leste), Av. Governador Carlos de Lima Cavalcanti, Rua Dom Bosco (Parada 15 – parada 180364, a 1ª desta via, em frente ao antigo Colégio Americano Batista), Av. Governador Agamenon Magalhães...
117 – Circular do Galo
Sentido terminal/ponto de retorno: Terminal de Santa Rita, Av. Martins de Barros, Praça da República, Ponte Princesa Isabel, Rua da Aurora, Av. Mário Melo, (Parada 24 – Av. Mário Melo, lado oposto à Escola Cônego Rochael de Medeiros, logo após a interseção com a Rua da Fundição), Av. Cruz Cabugá, Av. Cruz Cabugá (retorno), Av. Cruz Cabugá, Praça General Carlos Pinto (Shopping Tacaruna).
Sentido ponto de retorno/terminal: Praça General Carlos Pinto (Shopping Tacaruna), Av. Cruz Cabugá, Av. Mário Melo (Parada 41 – Em frente à Sub-Estação da CELPE), Rua da Aurora, Ponte do Limoeiro, Av. Militar, Av. Cais do Apolo, Rua Madre de Deus, Ponte Doze de Setembro, Cais Santa Rita (Via da Beira Mar), Via de acesso ao Terminal de Santa Rita, Terminal de Santa Rita.
121 – Vila da Sudene
166 – TI Cajueiro Seco (Rua do Sol)
167 – TI Tancredo Neves (IMIP)
168 – TI Tancredo Neves (Conde da Boa Vista)
185 – TI Cabo
191 – Recife/Porto de Galinhas (Nossa Senhora do Ó)
200 – Jaboatão (Parador)
211 – Vila Tamandaré
212 – Jardim São Paulo
221 – Vila Cardeal e Silva
222 – Jardim Uchoa
232 – Cavaleiro
243 – Vila Dois Carneiros – via Cais de Santa Rita
412 – San Martin (Largo da Paz)
...Av. Sul, Rua Carlos C. Leal Valente, Rua Escritor Souza Barros, Rua Gal. Estilac Leal, Rua Comandante Antônio Manhães de Matos, Av. Saturnino de Brito, Ponte Gov. Paulo Guerra, Av. Herculano Bandeira, Av. Conselheiro Aguiar, Av. Eng. Antônio de Góes (pista da direita), Ponte Gov. Agamenon Magalhães, Av. Eng. José Estelita, Viaduto das Cinco Pontas, Cais Santa Rita (Via da Beira Mar), Via de acesso ao Terminal de Santa Rita, Terminal de Santa Rita, Cais de Santa Rita (Via da Beira Mar), Viaduto das Cinco Pontas, Av. Eng. José Estelita (Parada 44 – A 100m de distância do Viaduto das Cinco Pontas) e (Parada 45 – A 300m de distância do Viaduto das Cinco Pontas), Rua Bituri, Rua Nova Cabanga, Rua Dilermano Reis, Av. Comandante Antônio M. Matos, Rua Gal. Estilac Leal, Rua Escritor Souza Barros, Rua Carlos C. Leal Valente, Av. Sul (Parada 42 – Sob o Viaduto do Metrô)...
122 – Vila do Ipsep
...Av. Sul, Rua Carlos C. Leal Valente, Rua Escritor Souza Barros, Rua General Estilac Leal, Av. Comandante Antônio Manhães Matos, Rua Bituri, Rua Nova Cabanga, Viaduto Capitão Temudo, Rua Juiz César Barreto, Acesso à Ponte José de Barros Lima, Ponte José de Barros Lima, Av. Gov. Agamenon Magalhães, Acesso Av. Gov. Agamenon Magalhães - 1ª agulha - Leste (em frente ao empresarial Isaac Newton), Av. Gov. Agamenon Magalhães (Pista Local Leste), Rua Henrique Dias, Rua Dom Bosco (Parada 15 – parada 180364, a 1ª desta via, em frente ao antigo Colégio Americano Batista), Av. Agamenon Magalhães, Ponte José de Barros Lima, Viaduto Capitão Temudo, Alça do Viaduto Capitão Temudo, Av. Saturnino de Brito, Rua Comandante Antônio Manhães Matos, Rua General Estilac Leal, Rua Escritor Souza Barros, Rua Carlos C. Leal Valente, Av. Sul...
311 – Bongi (Afogados)
...Rua Dr. José Mariano, Rua Velha (Parada 37 – Parada nº 180271, em frente ao imóvel nº 76, próximo à Ponte Velha), Rua de Santa Cruz, Rua São Gonçalo...
312 – Mustardinha
...Praça do Derby (Pista Central), Av. Governador Carlos de Lima Cavalcanti, Rua Dom Bosco (Parada 15 – parada 180364, a 1ª desta via, em frente ao antigo Colégio Americano Batista), Av. Agamenon Magalhães, Acesso à Pista Local Oeste da Av. Gov. Agamenon Magalhães na 4ª “agulha” (em frente à pracinha do CERPE), Av. Agamenon Magalhães (Pista Local Oeste), Rua do Paissandu...
313 – San Martin (Abdias de Carvalho)
321 – Jardim São Paulo (Abdias de Carvalho)
324 – Jardim São Paulo (Piracicaba)
...Praça do Derby (Pista Central), Av. Governador Carlos de Lima Cavalcanti, Rua Dom Bosco (Parada 16 – parada 180365, a 2ª desta via, em frente ao antigo Colégio Americano Batista), Rua Joaquim Nabuco...
314 – Mangueira
...Rua Dr. José Mariano, Rua Velha (Parada 37 – Parada nº 180271, em frente ao imóvel nº 76, próximo à Ponte Velha), Rua Barão de São Borja, Rua da Soledade, Av. Manoel Borba, Rua Dom Bosco (Parada 16 – parada 180365, a 2ª desta via, em frente ao antigo Colégio Americano Batista), Rua Joaquim Nabuco...
315 – Bongi
...Praça do Derby (Pista Central), Av. Governador Carlos de Lima Cavalcanti, Rua Dom Bosco (Parada 16 – parada 180365, a 2ª desta via, em frente ao antigo Colégio Americano Batista), Rua Joaquim Nabuco...
331 – Totó (Jardim Planalto)
...Praça do Derby (Pista Central), Av. Governador Carlos de Lima Cavalcanti, Rua Dom Bosco (Parada 16 – parada 180365, a 2ª desta via, em frente ao antigo Colégio Americano Batista), Rua Joaquim Nabuco...
332 – Totó (Abdias de Carvalho)
...Praça do Derby (Pista Central), Av. Governador Carlos de Lima Cavalcanti, Rua Dom Bosco (Parada 16 – parada 180365, a 2ª desta via, em frente ao antigo Colégio Americano Batista), Rua Joaquim Nabuco...
341 – Curado I
...Praça do Derby (Pista Central), Av. Governador Carlos de Lima Cavalcanti, Rua Dom Bosco (Parada 16 – parada 180365, a 2ª desta via, em frente ao antigo Colégio Americano Batista), Rua Joaquim Nabuco...
346 – TI TIP (Conde da Boa Vista)
...Praça do Derby (Pista Central), Av. Governador Carlos de Lima Cavalcanti, Rua Dom Bosco (Parada 15 – parada 180364, a 1ª desta via, em frente ao antigo Colégio Americano Batista), Av. Governador Agamenon Magalhães...
411 – Plaza Shopping (Dantas Barreto)
414 – Torre – via Beira Rio
...Praça do Derby (Pista Central), Av. Governador Carlos de Lima Cavalcanti, Rua Dom Bosco (Parada 15 – parada 180364, a 1ª desta via, em frente ao antigo Colégio Americano Batista), Av. Governador Agamenon Magalhães, Acesso à Pista Local Oeste da Av. Governador Agamenon Magalhães na 3ª Agulha (em Frente ao Hospital da Restauração), Av. Governador Agamenon Magalhães (Pista Local Oeste), Praça do Derby (Pista Central), Ponte Estácio Coimbra (Ponte do Derby)...
414 – Torre – itinerário principal
...Praça do Derby (Pista Central), Av. Governador Carlos de Lima Cavalcanti, Rua Dom Bosco (Parada 15 – parada 180364, a 1ª desta via, em frente ao antigo Colégio Americano Batista), Rua Joaquim Nabuco, Rua das Creoulas...
511 – Alto do Mandu
...Rua Henrique Dias, Rua Dom Bosco (Parada 16 – parada 180365, a 2ª desta via, em frente ao antigo Colégio Americano Batista)), Av. Gov. Agamenon Magalhães (Pista Local Leste), Parque Amorim, Rua Bandeira Filho, Praça do Entroncamento, Av. Conselheiro Rosa e Silva, Rua do Espinheiro, Av. João de Barros, Av. Conselheiro Portela...
513 – Córrego da Areia
522 – Dois Irmãos (Rui Barbosa e Príncipe)
621 – Alto Treze de Maio (Príncipe)
623 – Vasco da Gama (João de Barros)
642 – Guabiraba (Córrego do Jenipapo)
...Av. João de Barros, Rua Álvares de Azevedo, Rua dos Palmares, Rua Gervásio Pires (Parada 36 – Em frente ao nº 1029), Av. Visconde de Suassuna...
516 – Casa Amarela (Nova Torre)
521 – Alto Santa Isabel (Conde da Boa Vista)
524 – Sítio dos Pintos (Dois Irmãos)
...Rua Henrique Dias, Rua Dom Bosco (Parada 16 – parada 180365, a 2ª desta via, em frente ao antigo Colégio Americano Batista), Av. Gov. Agamenon Magalhães (Pista Local Leste), Parque Amorim, Rua Bandeira Filho, Praça do Entroncamento, Av. Conselheiro Rosa e Silva...
517 – Córrego do Inácio
532 – Casa Amarela (Cabugá)
611 – Alto José do Pinho
612 – Morro da Conceição
622 – Vasco da Gama (Cabugá)
631 – Nova Descoberta (Cabugá)
632 – Alto do Refúgio (Cabugá)
...Av. Norte, Av. Cruz Cabugá, Rua dos Palmares (Parada 35 – Em frente à Assembléia de Deus), Rua Treze de Maio, Av. Norte...
624 – Brejo (Conde da Boa Vista)
644 – Largo do Maracanã
...Praça do Derby (Pista Central), Av. Governador Carlos de Lima Cavalcanti, Rua Dom Bosco (Parada 16 – parada 180365, a 2ª desta via, em frente ao antigo Colégio Americano Batista), Av. Gov. Agamenon Magalhães (Pista Local Leste), Parque Amorim, Rua Bandeira Filho, Praça do Entroncamento, Av. Conselheiro Rosa e Silva...
645 – TI Macaxeira (Av. Norte)
...Av. Norte, Av. Cruz Cabugá, Rua dos Palmares (Parada 43 – Pracinha que fica localizada entre a Rua Coelho Leite e a Rua do Sossego), Rua Treze de Maio, Av. Norte...
711 – Alto do Pascoal
712 – Alto de Santa Terezinha
713 – Bomba do Hemetério
723 – Cajueiro
724 – Chão de Estrelas
741 – Dois Unidos
743 – Alto José Bonifácio (João de Barros)
746 – Alto do Capitão
821 – Jardim Brasil I (Estrada de Belém)
823 – Jardim Brasil II (Estrada de Belém)
860 – TI Xambá (Príncipe)
...Av. João de Barros, Rua Álvares de Azevedo, Rua dos Palmares (Parada 46 – parada nº 180098, em frente ao prédio da Previdência Social - INSS), Rua Treze de Maio, Av. Visconde de Suassuna...
714 – Alto José Bonifácio (Av. Norte)
717 – José Amarino dos Reis
722 – Campina do Barreto
742 – Linha do Tiro
...Av. Norte, Rua da Aurora, Av. Mário Melo (Parada 33 - Lado oposto à Escola Cônego Rochael de Medeiros), Rua dos Palmares, Rua Treze de Maio, Av. Norte...
731 – Beberibe (Espinheiro)
...Av. João de Barros, Rua Álvares de Azevedo, Rua dos Palmares, Rua Gervásio Pires (Parada 36 – Em frente ao nº 1029), Av. Visconde de Suassuna, Rua Monte Castelo, Rua Montevidéu, Rua João Fernandes Vieira (Parque Amorim), Rua Bandeira Filho, Praça do Entroncamento, Av. Conselheiro Rosa e Silva...
820 – TI Xambá (Cabugá)
822 – Jardim Brasil I (Cruz Cabugá)
824 – Jardim Brasil II (Cruz Cabugá)
...Av. Cruz Cabugá, Nova Via de Acesso da Av. Cruz Cabugá para Av. Norte (entre a Praça General Abreu e Lima e o Cemitério dos Ingleses), Av. Norte, Rua da Aurora, Av. Mário Melo (Parada 33 - Lado oposto à Escola Cônego Rochael de Medeiros), Av. Cruz Cabugá...
1967 – TI Igarassu (Dantas Barreto)
...Av. Cruz Cabugá, Av. Mário Melo (Parada 34 - Em frente à Escola Cônego Rochael de Medeiros), Rua da Aurora, Av. Prefeito Artur Lima Cavalcanti, Av. Pref. Artur Lima Cavalcanti (retorno), Av. Pref. Artur Lima Cavalcanti, Av. Norte, Via de acesso à Av. Cruz Cabugá, Praça General Abreu e Lima, Rua Alexandre Moura, Av. Cruz Cabugá...
OBS: as linhas 1900, 1946, 1962 e 1976, supracitadas, operam normalmente no sistema BRT, porém neste sábado de Carnaval elas irão operar com veículos pesados pelo itinerário acima descrito.
1911 – Ouro Preto (Cohab)
1921 – Ouro Preto (Jatobá I)
1971 – Amparo
1973 – Casa Caiada
1993 – Conjunto Praia do Janga
...Av. Cruz Cabugá, Nova Via de Acesso da Av. Cruz Cabugá para Av. Norte (entre a Praça General Abreu e Lima e o Cemitério dos Ingleses), Av. Norte, Rua da Aurora, Av. Mário Melo (Parada 32 - Lado oposto à Escola Escola Sylvio Rabelo), Av. Cruz Cabugá...
1974 – Jardim Atlântico
1981 – TI Rio Doce (Conde da Boa Vista)
1983 – TI Rio Doce (Princesa Isabel)
1992 – Pau Amarelo
1994 – Conjunto Beira Mar
...Av. Cruz Cabugá, Av. Mário Melo (Parada 31 - Em frente à Escola Sylvio Rabelo), Rua da Aurora, Av. Pref. Artur Lima Cavalcanti, Av. Pref. Artur Lima Cavalcanti (retorno), Av. Pref. Artur Lima Cavalcanti, Av. Norte, Praça Gal. Abreu e Lima, Rua Alexandre Moura, Av. Cruz Cabugá...
1977 – TI Pelópidas (Conde da Boa Vista)
...Rua Henrique Dias, Av. Gov. Agamenon Magalhães (pista principal), Acesso à pista local Leste da Av. Gov. Agamenon Magalhães na 4ª “agulha” (em frente à Mapfre Seguros, nº 3.855), Av. Gov. Agamenon Magalhães (pista local Leste), Parque Amorim, Rua João Fernandes Vieira, Rua Joaquim Felipe, Av. João de Barros, Rua do Príncipe (Parada 180643 – Lado oposto à UNICAP – Universidade Católica), Rua Bispo Cardoso Ayres, Rua Treze de Maio, Rua dos Palmares, Av. Mário Melo (Parada 31 – Em frente à Escola Sylvio Rabelo), Rua da Aurora, Av. Pref. Artur Lima Cavalcanti (retorno), Av. Norte, Praça Gal. Abreu e Lima, Rua Alexandre Moura, Av. Cruz Cabugá...
1987 – TI Rio Doce (Príncipe)
...Rua Henrique Dias, Rua Dom Bosco (Parada 16 – parada 180365, a 2ª desta via, em frente ao antigo Colégio Americano Batista), Av. Governador Agamenon Magalhães (Pista Local Leste), Parque Amorim, Rua João Fernandes Vieira, Rua Joaquim Felipe, Av. João de Barros, Rua do Príncipe (Parada 180643 – Lado oposto à UNICAP – Universidade Católica), Rua Bispo Cardoso Ayres, Rua Treze de Maio, Rua dos Palmares, Av. Mário Melo (Parada 31 – Em frente à Escola Sylvio Rabelo), Rua da Aurora, Av. Pref. Artur Lima Cavalcanti, Av. Pref. Artur Lima Cavalcanti (retorno), Av. Pref. Artur Lima Cavalcanti, Av. Norte, Praça Gal. Abreu e Lima, Rua Alexandre Moura, Av. Cruz Cabugá...
Linhas do Corredor Norte/Sul:
1900 – TI PE-15 (PCR)
1915 – TI PE-15 (Dantas Barreto)
1946 – TI IGARASSU (PCR)
1961 – TI ABREU E LIMA (Dantas Barreto)
1962 – TI ABREU E LIMA (PCR)
1976 – TI PELÓPIDAS (PCR)
1979 – TI PELÓPIDAS (Dantas Barreto)
Neste Sábado de Carnaval (22), as linhas de BRT do Corredor Norte/Sul que são via Dantas Barreto (1915, 1961 e 1979), não irão operar. Já as que são via PCR (1900, 1946, 1962 e 1976) irão operar com veículos convencionais pelo seguinte itinerário:
...Av. Cruz Cabugá, Av. Mário Melo (Parada 34 – Em frente a Escola Cônego Rochael de Medeiros), Rua da Aurora, Av. Prefeito Artur Lima Cavalcanti, Av. Pref. Artur Lima Cavalcanti (retorno), Av. Pref. Artur Lima Cavalcanti, Av. Norte, Via de acesso à Av. Cruz Cabugá, Praça General Abreu e Lima, Rua Alexandre Moura, Av. Cruz Cabugá...
Linhas do Corredor Leste/Oeste:
2450 – TI Camaragibe (Conde da Boa Vista)
Não irá operar neste dia.
2437 – TI Caxangá (Conde da Boa Vista)
2441 – TI CDU (Conde da Boa Vista)
2444 – TI Getúlio Vargas (Conde da Boa Vista)
Operam retornando da Praça do Derby.
2443 – TI CDU/TI Joana Bezerra
2480 – TI Camaragibe/Derby
Irão operar normalmente.
Linhas Bacuraus:
036 – Aeroporto (Bacurau)
038 – residencial boa viagem (Bacurau)
063 – jardim piedade (Bacurau)
Sentido subúrbio/centro – Sem alteração/Itinerário normal
...Av. Eng. José Estelita, Viaduto das Cinco Pontas, Cais Santa Rita (Via da Beira Mar), Via de acesso ao Terminal de Santa Rita, Terminal de Santa Rita.
Sentido centro/subúrbio - ALTERAÇÃO DO ITINERÁRIO
Terminal de Santa Rita, Cais de Santa Rita (Via da Beira Mar), Viaduto das Cinco Pontas,
Av. Engenheiro José Estelita...
073 – Candeias (Bacurau)
Sentido subúrbio/centro – Sem alteração/Itinerário normal
...Av. Eng. José Estelita, Viaduto das Cinco Pontas, Cais Santa Rita (Via da Beira Mar), Via de acesso ao Terminal de Santa Rita, Terminal de Santa Rita.
Sentido centro/subúrbio - ALTERAÇÃO DO ITINERÁRIO
Terminal de Santa Rita, Av. Martins de Barros, Praça da República, Ponte Princesa Isabel, Rua da Aurora, Rua João Lira, Rua do Hospício, Av. Conde da Boa Vista...
258 – Moreno (Bacurau)
Sentido subúrbio/centro - ALTERAÇÃO DO ITINERÁRIO
...Av. Sul, Rua Carlos C. Leal Valente, Rua Escritor Souza Barros, Rua Gal. Estilac Leal, Rua Comandante Antônio Manhães de Matos, Av. Saturnino de Brito, Ponte Gov. Paulo Guerra, Av. Herculano Bandeira, Av. Conselheiro Aguiar, Av. Eng. Antônio de Góes (pista da direita - Norte), Ponte Gov. Agamenon Magalhães, Av. Eng. José Estelita, Viaduto das Cinco Pontas, Cais Santa Rita (Via da Beira Mar), Via de acesso ao Terminal de Santa Rita, Terminal de Santa Rita.
Sentido centro/subúrbio - ALTERAÇÃO DO ITINERÁRIO
Terminal de Santa Rita, Cais de Santa Rita(Via da Beira Mar), Viaduto das Cinco Pontas,
Av. Eng. José Estelita, Rua Bituri, Rua Nova Cabanga, Rua Dilermano Reis, Rua Comandante Antônio Manhães de Matos, Rua Gal. Estilac Leal, Rua Escritor Souza Barros, Rua Carlos Leal Valente, Av. Sul...
333 – Totó (Bacurau)
352 – Curado II (Bacurau)
362 – Curado IV (Bacurau)
Sentido subúrbio/centro - ALTERAÇÃO DO ITINERÁRIO
...Praça do Derby (Pista Central), Av. Gov. Agamenon Magalhães, Ponte José de Barros Lima, Viaduto Capitão Temudo, Ponte Gov. Paulo Guerra, Av. Herculano Bandeira, Av. Conselheiro Aguiar, Av. Eng. Antônio de Góes (pista da direita - Norte), Ponte Gov. Agamenon Magalhães, Av. Eng. José Estelita, Viaduto das Cinco Pontas, Cais Santa Rita (Via da Beira Mar), Via de acesso ao Terminal de Santa Rita, Terminal de Santa Rita.
Sentido centro/subúrbio - ALTERAÇÃO DO ITINERÁRIO
Terminal de Santa Rita, Av. Martins de Barros, Praça da República, Ponte Princesa Isabel, Rua da Aurora, Rua João Lira, Rua do Hospício, Av. Conde da Boa Vista...
715 – Alto Santa Terezinha (Bacurau)
846 – Águas Compridas (Bacurau)
Sentido subúrbio/centro - ALTERAÇÃO DO ITINERÁRIO
...Rua do Príncipe, Rua do Hospício, Av. Conde da Boa Vista, Rua Dom Bosco, Av. Gov. Agamenon Magalhães, Ponte José de Barros Lima, Viaduto Capitão Temudo, Ponte Gov. Paulo Guerra, Av. Herculano Bandeira, Av. Conselheiro Aguiar, Av. Eng. Antônio de Góes (pista da direita – Norte), Ponte Gov. Agamenon Magalhães, Av. Eng. José Estelita, Viaduto das Cinco Pontas, Cais Santa Rita (Via da Beira Mar), Via de acesso ao Terminal de Santa Rita, Terminal de Santa Rita.
Sentido centro/subúrbio - ALTERAÇÃO DO ITINERÁRIO
Terminal de Santa Rita, Av. Martins de Barros, Praça da República, Ponte Princesa Isabel, Rua da Aurora, Rua João Lira, Av. Visconde de Suassuna...
744 – Dois Unidos (Bacurau)
Sentido subúrbio/centro - ALTERAÇÃO DO ITINERÁRIO
...Av. Cruz Cabugá, Rua do Hospício, Av. Conde da Boa Vista, Rua Dom Bosco, Av. Gov. Agamenon Magalhães, Ponte José de Barros Lima, Viaduto Capitão Temudo, Ponte Gov. Paulo Guerra, Av. Herculano Bandeira, Av. Conselheiro Aguiar, Av. Eng. Antônio de Góes (pista da direita - Norte), Ponte Gov. Agamenon Magalhães, Av. Eng. José Estelita, Viaduto das Cinco Pontas, Cais Santa Rita (Via da Beira Mar), Via de acesso ao Terminal de Santa Rita, Terminal de Santa Rita.
Sentido centro/subúrbio - ALTERAÇÃO DO ITINERÁRIO
Terminal de Santa Rita, Av. Martins de Barros, Praça da República, Ponte Princesa Isabel, Rua da Aurora, Rua João Lira, Rua do Hospício, Av. Cruz Cabugá...
745 – Alto José Bonifácio (Bacurau)
Sentido subúrbio/centro - ALTERAÇÃO DO ITINERÁRIO
...Rua do Príncipe, Rua do Hospício, Av. Conde da Boa Vista, Rua Dom Bosco, Av. Gov. Agamenon Magalhães, Ponte José de Barros Lima, Viaduto Capitão Temudo, Ponte Gov. Paulo Guerra, Av. Herculano Bandeira, Av. Conselheiro Aguiar, Av. Eng. Antônio de Góes (pista da direita - Norte), Ponte Gov. Agamenon Magalhães, Av. Eng. José Estelita, Viaduto das Cinco Pontas, Cais Santa Rita (Via da Beira Mar), Via de acesso ao Terminal de Santa Rita, Terminal de Santa Rita.
Sentido centro/subúrbio - ALTERAÇÃO DO ITINERÁRIO
Terminal de Santa Rita, Av. Martins de Barros, Praça da República, Ponte Princesa Isabel, Rua da Aurora, Rua João Lira, Av. Visconde de Suassuna...
827 – Jardim Brasil (Bacurau)
Sentido subúrbio/centro - ALTERAÇÃO DO ITINERÁRIO
...Rua do Príncipe, Rua do Hospício, Av. Conde da Boa Vista, Rua Dom Bosco, Av. Gov. Agamenon Magalhães, Ponte José de Barros Lima, Viaduto Capitão Temudo, Ponte Gov. Paulo Guerra, Av. Herculano Bandeira, Av. Conselheiro Aguiar, Av. Eng. Antônio de Góes (pista da direita - Norte), Ponte Gov. Agamenon Magalhães, Av. Eng. José Estelita, Viaduto das Cinco Pontas, Cais Santa Rita (Via da Beira Mar), Via de acesso ao Terminal de Santa Rita, Terminal de Santa Rita.
Sentido centro/subúrbio - ALTERAÇÃO DO ITINERÁRIO
Terminal de Santa Rita, Av. Martins de Barros, Praça da República, Ponte Princesa Isabel, Rua da Aurora, Rua João Lira, Av. Visconde de Suassuna...
1927 – Ouro Preto (Bacurau)
Sentido subúrbio/centro - ALTERAÇÃO DO ITINERÁRIO
...Av. Cruz Cabugá, Rua do Hospício, Av. Conde da Boa Vista, Rua Dom Bosco, Av. Gov. Agamenon Magalhães, Ponte José de Barros Lima, Viaduto Capitão Temudo, Ponte Gov. Paulo Guerra, Av. Herculano Bandeira, Av. Conselheiro Aguiar, Av. Eng. Antônio de Góes (pista da direita - Norte), Ponte Gov. Agamenon Magalhães, Av. Eng. José Estelita, Viaduto das Cinco Pontas, Cais Santa Rita (Via da Beira Mar), Via de acesso ao Terminal de Santa Rita, Terminal de Santa Rita.
Sentido centro/subúrbio - ALTERAÇÃO DO ITINERÁRIO
Terminal de Santa Rita, Av. Martins de Barros, Praça da República, Ponte Princesa Isabel, Rua da Aurora, Rua João Lira, Rua do Hospício, Av. Cruz Cabugá...
1928 – Maranguape II (Bacurau)
1995 – Pau Amarelo (Bacurau)
Sentido subúrbio/centro - ALTERAÇÃO DO ITINERÁRIO
...Av. Cruz Cabugá, Rua do Hospício, Av. Conde da Boa Vista, Rua Dom Bosco, Av. Gov. Agamenon Magalhães, Ponte José de Barros Lima, Viaduto Capitão Temudo, Ponte Gov. Paulo Guerra, Av. Herculano Bandeira, Rua Av. Conselheiro Aguiar, Av. Eng. Antônio de Góes (pista da direita - Norte), Ponte Gov. Agamenon Magalhães, Av. Eng. José Estelita, Viaduto das Cinco Pontas, Cais Santa Rita (Via da Beira Mar), Via de acesso ao Terminal de Santa Rita, Terminal de Santa Rita.
Sentido centro/subúrbio - ALTERAÇÃO DO ITINERÁRIO
Terminal de Santa Rita, Av. Martins de Barros, Praça da República, Ponte Princesa Isabel, Rua da Aurora, Rua João Lira, Rua do Hospício, Av. Cruz Cabugá...
1936 – Mirueira (Bacurau)
1956 – Igarassu (Bacurau)
1957 – Caetés I (Bacurau)
Sentido subúrbio/centro - ALTERAÇÃO DO ITINERÁRIO
...Av. Cruz Cabugá, Rua do Hospício, Av. Conde da Boa Vista, Rua Dom Bosco, Av. Gov. Agamenon Magalhães, Ponte José de Barros Lima, Viaduto Capitão Temudo, Ponte Gov. Paulo Guerra, Av. Herculano Bandeira, Av. Conselheiro Aguiar, Av. Eng. Antônio de Góes (pista da direita - Norte), Ponte Gov. Agamenon Magalhães, Av. Eng. José Estelita, Viaduto das Cinco Pontas, Cais Santa Rita (Via da Beira Mar), Via de acesso ao Terminal de Santa Rita, Terminal de Santa Rita.
Sentido centro/subúrbio - ALTERAÇÃO DO ITINERÁRIO
Terminal de Santa Rita, Av. Martins de Barros, Praça da República, Ponte Princesa Isabel, Rua da Aurora, Rua João Lira, Rua do Hospício, Av. Cruz Cabugá...
1975 – Amparo (Bacurau)
Sentido subúrbio/centro - ALTERAÇÃO DO ITINERÁRIO
...Av. Cruz Cabugá, Rua do Hospício, Av. Conde da Boa Vista, Rua Dom Bosco, Av. Gov. Agamenon Magalhães, Ponte José de Barros Lima, Viaduto Capitão Temudo, Ponte Gov. Paulo Guerra, Av. Herculano Bandeira, Av. Conselheiro Aguiar, Av. Eng. Antônio de Góes (pista da direita - Norte), Ponte Gov. Agamenon Magalhães, Av. Eng. José Estelita, Viaduto das Cinco Pontas, Cais Santa Rita (Via da Beira Mar), Via de acesso ao Terminal de Santa Rita, Terminal de Santa Rita.
Sentido centro/subúrbio - ALTERAÇÃO DO ITINERÁRIO
Terminal de Santa Rita, Av. Martins de Barros, Praça da República, Ponte Princesa Isabel, Rua da Aurora, Rua João Lira, Rua do Hospício, Av. Cruz Cabugá...
1985 – Rio Doce (Bacurau)
Sentido subúrbio/centro - ALTERAÇÃO DO ITINERÁRIO
...Av. Cruz Cabugá, Rua do Hospício, Av. Conde da Boa Vista, Rua Dom Bosco, Av. Gov. Agamenon Magalhães, Ponte José de Barros Lima, Viaduto Capitão Temudo, Ponte Gov. Paulo Guerra, Av. Herculano Bandeira, Rua Av. Conselheiro Aguiar, Av. Eng. Antônio de Góes (pista da direita - Norte), Ponte Gov. Agamenon Magalhães, Av. Eng. José Estelita, Viaduto das Cinco Pontas, Cais Santa Rita (Via da Beira Mar), Via de acesso ao Terminal de Santa Rita, Terminal de Santa Rita.
Sentido centro/subúrbio - ALTERAÇÃO DO ITINERÁRIO
Terminal de Santa Rita, Av. Martins de Barros, Praça da República, Ponte Princesa Isabel, Rua da Aurora, Rua João Lira, Rua do Hospício, Av. Conde da Boa Vista...
233 – Cavaleiro (Bacurau)
254 – Jaboatão (Bacurau)
Sentido subúrbio/centro - ALTERAÇÃO DO ITINERÁRIO
...Av. Sul, Rua Carlos C. Leal Valente, Rua Escritor Souza Barros, Rua Gal. Estilac Leal, Rua Comandante Antônio Manhães de Matos, Av. Saturnino de Brito, Ponte Gov. Paulo
Guerra, Av. Herculano Bandeira, Av. Conselheiro Aguiar, Av. Eng. Antônio de Góes (pista da direita - Norte), Ponte Gov. Agamenon Magalhães, Av. Eng. José Estelita, Viaduto das Cinco Pontas, Cais Santa Rita (Via da Beira Mar), Via de acesso ao Terminal de Santa Rita, Terminal de Santa Rita.
Sentido centro/subúrbio - ALTERAÇÃO DO ITINERÁRIO
Terminal de Santa Rita, Cais de Santa Rita (Via da Beira Mar),Viaduto das Cinco Pontas, Av. Eng. José Estelita, Rua Bituri, Rua Nova Cabanga, Rua Dilermano Reis, Rua Comandante Antônio Manhães de Matos, Rua Gal. Estilac Leal, Rua Escritor Souza Barros, Rua Carlos Leal Valente, Av. Sul...
322 – Jardim São Paulo (Bacurau)
Sentido subúrbio/centro - ALTERAÇÃO DO ITINERÁRIO
...Praça do Derby (Pista Central), Av. Gov. Agamenon Magalhães, Ponte José de Barros Lima, Viaduto Capitão Temudo, Ponte Gov. Paulo Guerra, Av. Herculano Bandeira, Av. Conselheiro Aguiar, Av. Eng. Antônio de Góes (pista da direita - Norte), Ponte Gov. Agamenon Magalhães, Av. Eng. José Estelita, Viaduto das Cinco Pontas, Cais Santa Rita (Via da Beira Mar), Via de acesso ao Terminal de Santa Rita, Terminal de Santa Rita.
Sentido centro/subúrbio - ALTERAÇÃO DO ITINERÁRIO
Terminal de Santa Rita, Av. Martins de Barros, Praça da República, Ponte Princesa Isabel, Rua da Aurora, Rua João Lira, Rua do Hospício, Av. Conde da Boa Vista...
613 – Morro da Conceição (Bacurau)
Sentido subúrbio/centro - ALTERAÇÃO DO ITINERÁRIO
...Av. Norte, Av. Cruz Cabugá, Rua do Hospício, Av. Conde da Boa Vista, Rua Dom Bosco, Av. Gov. Agamenon Magalhães, Ponte José de Barros Lima, Viaduto Capitão Temudo, Ponte Gov. Paulo Guerra, Av. Herculano Bandeira, Av. Conselheiro Aguiar, Av. Eng. Antônio de Góes (pista da direita - Norte), Ponte Gov. Agamenon Magalhães, Av. Eng. José Estelita, Viaduto das Cinco Pontas, Cais Santa Rita (Via da Beira Mar), Via de acesso ao Terminal de Santa Rita, Terminal de Santa Rita.
Sentido centro/subúrbio - ALTERAÇÃO DO ITINERÁRIO
Terminal de Santa Rita, Av. Martins de Barros, Praça da República, Ponte Princesa Isabel, Rua da Aurora, Rua João Lira, Rua do Hospício, Av. Cruz Cabugá, Av. Norte...
643 – Córrego do Jenipapo (Bacurau)
Sentido subúrbio/centro - ALTERAÇÃO DO ITINERÁRIO
...Rua do Príncipe, Rua do Hospício, Av. Conde da Boa Vista, Rua Dom Bosco, Av. Gov. Agamenon Magalhães, Ponte José de Barros Lima, Viaduto Capitão Temudo, Ponte Gov. Paulo Guerra, Av. Herculano Bandeira, Av. Conselheiro Aguiar, Av. Eng. Antônio de Góes (pista da direita - Norte), Ponte Gov. Agamenon Magalhães, Av. Eng. José Estelita, Viaduto das Cinco Pontas, Cais Santa Rita (Via da Beira Mar), Via de acesso ao Terminal de Santa Rita, Terminal de Santa Rita.
Sentido centro/subúrbio - ALTERAÇÃO DO ITINERÁRIO
Terminal de Santa Rita, Av. Martins de Barros, Praça da República, Ponte Princesa Isabel, Rua da Aurora, Rua João Lira, Av. Visconde de Suassuna...
2426 – Torrões (Bacurau)
2427 – Monsenhor Fabrício (Bacurau)
2435 – CDU (Várzea) (Bacurau)
Sentido subúrbio/centro - ALTERAÇÃO DO ITINERÁRIO
...Praça do Derby (Pista Central), Av. Gov. Agamenon Magalhães, Ponte José de Barros Lima, Viaduto Capitão Temudo, Ponte Gov. Paulo Guerra, Av. Herculano Bandeira, Av. Conselheiro Aguiar, Av. Eng. Antônio de Góes (pista da direita - Norte), Ponte Gov. Agamenon Magalhães, Av. Eng. José Estelita, Viaduto das Cinco Pontas, Cais Santa Rita (Via da Beira Mar), Via de acesso ao Terminal de Santa Rita, Terminal de Santa Rita.
Sentido centro/subúrbio - ALTERAÇÃO DO ITINERÁRIO
Terminal de Santa Rita, Av. Martins de Barros, Praça da República, Ponte Princesa Isabel, Rua da Aurora, Rua João Lira, Rua do Hospício, Av. Conde da Boa Vista...
2457 – São Lourenço (Bacurau)
2462 – Loteamento Santos Cosme e Damião (Bacurau)
Sentido subúrbio/centro - ALTERAÇÃO DO ITINERÁRIO
...Praça do Derby (Pista Central), Av. Gov. Agamenon Magalhães, Ponte José de Barros Lima, Viaduto Capitão Temudo, Ponte Gov. Paulo Guerra, Av. Herculano Bandeira, Av. Conselheiro Aguiar, Av. Eng. Antônio de Góes (pista da direita - Norte), Ponte Gov. Agamenon Magalhães, Av. Eng. José Estelita, Viaduto das Cinco Pontas, Cais Santa Rita (Via da Beira Mar), Via de acesso ao Terminal de Santa Rita, Terminal de Santa Rita.
Sentido centro/subúrbio - ALTERAÇÃO DO ITINERÁRIO
Terminal de Santa Rita, Av. Martins de Barros, Praça da República, Ponte Princesa Isabel, Rua da Aurora, Rua João Lira, Rua do Hospício, Av. Conde da Boa Vista...
626 – Brejo (Bacurau)
Sentido subúrbio/centro - ALTERAÇÃO DO ITINERÁRIO
...Av. Norte, Av. Cruz Cabugá, Rua do Hospício, Av. Conde da Boa Vista, Rua Dom Bosco, Av. Gov. Agamenon Magalhães, Ponte José de Barros Lima, Viaduto Capitão Temudo, Ponte Gov. Paulo Guerra, Av. Herculano Bandeira, Av. Conselheiro Aguiar, Av. Eng. Antônio de Góes (pista da direita - Norte), Ponte Gov. Agamenon Magalhães, Av. Eng. José Estelita, Viaduto das Cinco Pontas, Cais Santa Rita (Via da Beira Mar), Via de acesso ao Terminal de Santa Rita, Terminal de Santa Rita.
Sentido centro/subúrbio - ALTERAÇÃO DO ITINERÁRIO
Terminal de Santa Rita, Av. Martins de Barros, Praça da República, Ponte Princesa Isabel, Rua da Aurora, Rua João Lira, Av. Visconde de Suassuna...
184 – Cabo (Bacurau)
Sentido subúrbio/centro - ALTERAÇÃO DO ITINERÁRIO
...Av. Sul, Rua Carlos C. Leal Valente, Rua Escritor Souza Barros, Rua Gal. Estilac Leal, Rua Comandante Antônio Manhães de Matos, Av. Saturnino de Brito, Ponte Gov. Paulo Guerra, Av. Herculano Bandeira, Av. Conselheiro Aguiar, Av. Eng. Antônio de Góes (pista da direita - Norte), Ponte Gov. Agamenon Magalhães, Av. Eng. José Estelita, Viaduto das Cinco Pontas, Cais Santa Rita (Via da Beira Mar), Via de acesso ao Terminal de Santa Rita, Terminal de Santa Rita.
Sentido centro/subúrbio - ALTERAÇÃO DO ITINERÁRIO
Terminal de Santa Rita, Cais de Santa Rita (Via da Beira Mar), Viaduto das Cinco Pontas,
Av. Eng. José Estelita, Rua Bituri, Rua Nova Cabanga, Rua Dilermano Reis, Rua Comandante Antônio Manhães de Matos, Rua Gal. Estilac Leal, Rua Escritor Souza Barros, Rua Carlos Leal Valente, Av. Sul...
523 – Dois Irmãos (Bacurau)
Sentido subúrbio/centro - ALTERAÇÃO DO ITINERÁRIO
...Rua do Príncipe, Rua do Hospício, Av. Conde da Boa Vista, Rua Dom Bosco, Av. Gov. Agamenon Magalhães, Ponte José de Barros Lima, Viaduto Capitão Temudo, Ponte Gov. Paulo Guerra, Av. Herculano Bandeira, Av. Conselheiro Aguiar, Av. Eng. Antônio de Góes (pista da direita - Norte), Ponte Gov. Agamenon Magalhães, Av. Eng. José Estelita, Viaduto das Cinco Pontas, Cais Santa Rita (Via da Beira Mar), Via de acesso ao Terminal de Santa Rita, Terminal de Santa Rita.
Sentido centro/subúrbio - ALTERAÇÃO DO ITINERÁRIO
Terminal de Santa Rita, Av. Martins de Barros, Praça da República, Ponte Princesa Isabel, Rua da Aurora, Rua João Lira, Av. Visconde de Suassuna...
533 – Casa Amarela (Bacurau)
Sentido subúrbio/centro - ALTERAÇÃO DO ITINERÁRIO
...Av. Gov. Agamenon Magalhães, Rua Amaury de Medeiros, Rua Jenner de Souza, Rua Henrique Dias, Av. Gov. Agamenon Magalhães, Ponte José de Barros Lima, Viaduto Capitão Temudo, Ponte Gov. Paulo Guerra, Av. Herculano Bandeira, Av. Conselheiro Aguiar, Av. Eng. Antônio de Góes (pista da direita - Norte), Ponte Gov. Agamenon Magalhães, Av. Eng. José Estelita, Viaduto das Cinco Pontas, Cais Santa Rita (Via da Beira Mar), Via de acesso ao Terminal de Santa Rita, Terminal de Santa Rita.
Sentido centro/subúrbio - ALTERAÇÃO DO ITINERÁRIO
Terminal de Santa Rita, Av. Martins de Barros, Praça da República, Ponte Princesa Isabel, Rua da Aurora, Rua João Lira, Rua do Hospício, Av. Conde da Boa Vista...
131 – UR-02 (Bacurau)
Sentido subúrbio/centro - ALTERAÇÃO DO ITINERÁRIO
...Av. Sul, Rua Carlos C. Leal Valente, Rua Escritor Souza Barros, Rua Gal. Estilac Leal, Rua Comandante Antônio Manhães de Matos, Av. Saturnino de Brito, Ponte Gov. Paulo
Guerra, Av. Herculano Bandeira, Av. Conselheiro Aguiar, Av. Eng. Antônio de Góes (pista da direita - Norte), Ponte Gov. Agamenon Magalhães, Av. Eng. José Estelita, Viaduto das Cinco Pontas, Cais Santa Rita (Via da Beira Mar), Via de acesso ao Terminal de Santa Rita, Terminal de Santa Rita.
Sentido centro/subúrbio - ALTERAÇÃO DO ITINERÁRIO
Terminal de Santa Rita, Av. Martins de Barros, Praça da República, Ponte Princesa Isabel, Rua da Aurora, Rua João Lira, Rua do Hospício, Av. Conde da Boa Vista...
145 – Alto Dois Carneiros (Bacurau)
146 – UR-11 (Bacurau)
154 – Jordão (Bacurau)
170 – Muribeca dos Guararapes (Bacurau)
172 – Marcos Freire* (Bacurau)
Sentido subúrbio/centro - ALTERAÇÃO DO ITINERÁRIO
...Av. Sul, Rua Carlos C. Leal Valente, Rua Escritor Souza Barros, Rua Gal. Estilac Leal, Rua Comandante Antônio Manhães de Matos, Av. Saturnino de Brito, Ponte Gov. Paulo
Guerra, Av. Herculano Bandeira, Av. Conselheiro Aguiar, Av. Eng. Antônio de Góes (pista da direita - Norte), Ponte Gov. Agamenon Magalhães, Av. Eng. José Estelita, Viaduto das Cinco Pontas, Cais Santa Rita (Via da Beira Mar), Via de acesso ao Terminal de Santa Rita, Terminal de Santa Rita.
Sentido centro/subúrbio - ALTERAÇÃO DO ITINERÁRIO
Terminal de Santa Rita, Cais de Santa Rita (Via da Beira Mar), Viaduto das Cinco Pontas,
Av. Eng. José Estelita, Rua Bituri, Rua Nova Cabanga, Rua Dilermano Reis, Rua Comandante Antônio Manhães de Matos, Rua Gal. Estilac Leal, Rua Escritor Souza Barros, Rua Carlos Leal Valente, Av. Sul...
*OBS: neste período do Carnaval a linha 172 – MARCOS FREIRE não fará o itinerário via IMIP.
515 – Nova Descoberta (Bacurau)
Sentido subúrbio/centro - ALTERAÇÃO DO ITINERÁRIO
...Rua do Príncipe, Rua do Hospício, Av. Conde da Boa Vista, Rua Dom Bosco, Av. Gov. Agamenon Magalhães, Ponte José de Barros Lima, Viaduto Capitão Temudo, Ponte Gov. Paulo Guerra, Av. Herculano Bandeira, Av. Conselheiro Aguiar, Av. Eng. Antônio de Góes (pista da direita - Norte), Ponte Gov. Agamenon Magalhães, Av. Eng. José Estelita, Viaduto das Cinco Pontas, Cais Santa Rita (Via da Beira Mar), Via de acesso ao Terminal de Santa Rita, Terminal de Santa Rita.
Sentido centro/subúrbio - ALTERAÇÃO DO ITINERÁRIO
Terminal de Santa Rita, Av. Martins de Barros, Praça da República, Ponte Princesa Isabel, Rua da Aurora, Rua João Lira, Av. Visconde de Suassuna...
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sexta-feira, 14 de fevereiro de 2020
ENQUANTO EM PERNAMBUCO ANDAMOS DE CHASSIS DE CAMINHÃO PISO ALTO COM CARROCERIA DE ÔNIBUS
Volkswagen entrega 160 ônibus padrons em São Paulo e Dibracam diz que novas negociações estão em andamento
Publicado em: 14 de fevereiro de 2020
Parte da nova frota da Express
Volume corresponde a dois anos de vendas. Modelo 18.280OTS integra frotas de companhias como MobiBrasil e Gatusa. Entregas mais recentes foram na Express
Jailson Silva Blogueiro especialista em mobilidade transpotes
A Volkswagen tem no modelo 18.280OTS de ônibus urbano do tipo “padron”, uma das principais apostas para ampliar sua participação no mercado da capital paulista.
Os modelos de 17.230 17.260 (motorização dianteira), que têm grande aceitação no subsistema local de distribuição (linhas dos bairros), também são considerados essenciais na estratégia da Volksbus para São Paulo.
Nos últimos dois anos, foram 160 unidades do 18.280OTS para o sistema paulistano.
A mais recente entrega foi para a Express Transportes Urbanos, empresa que atua em parte da zona Leste da capital paulista (área 4) e que comprou 40 unidades.
Outras companhias já operam com o modelo, como a Gatusa (zona Oeste) e Mobi Brasil (zona Sul).
O representante de vendas da concessionária Dibracam, Marcos Meggiolaro Eugênio, disse em nota ao Diário do Transporte que mais ônibus com a mesma configuração devem ser vendidos para empresas da capital paulista ainda neste ano, já que existem “grandes perspectivas de crescimento com novas negociações que estão em andamento.”
Segundo Meggiolaro, um dos diferenciais do ônibus é que para atender às atuais normas de emissões de poluição vigentes no Brasil, com base no padrão internacional Euro V, não há necessidade do uso do fluido ARLA 32 (Agente Redutor Líquido Automotivo, com 32,5% de ureia industrial). Isso é possível pelo sistema de recirculação de gases de escape (EGR – sigla em inglês).
O motor é MAN D 08 Euro V, de 06 cilindros e 280 CV de potência. A transmissão é automática ZF Ecolife de 06 marchas e o veículo ainda conta com retarder, freios ABS+ABD e sistema de ajoelhamento (Kneeling).
Todas as unidades entregues para a capital paulista são de carroceria Caio Millennium, de 13,2 metros, que já seguem as determinações da SPTrans para ônibus padrons, com ar-condicionado, vidros colados, piso baixo com rampa para pessoas com dificuldade de locomoção, carregadores USB para celulares e notebooks e preparação para equipamento de wi-fi.
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes
quinta-feira, 13 de fevereiro de 2020
Motoristas e cobradores de ônibus anunciam assembleia geral e ameaçam paralisação no Carnaval 2020
aquicom Roberta Soare
Sinais de que o embate entre motoristas e cobradores de ônibus com o governo do Estado e o setor empresarial seria intenso este ano – após a eleição da nova diretoria do Sindicato dos Rodoviários, moldada pelo CSP Conlutas – começam a surgir. A nove dias do Carnaval 2020, a categoria anuncia uma assembleia geral a ser realizada no dia 19 de fevereiro (quarta-feira da semana pré-carnavalesca) e que poderá resultar numa paralisação dos motoristas, cobradores e fiscais durante o Carnaval. A realização do movimento está sendo condicionada pelos rodoviários à decisão do governo de Pernambuco de suspender a dupla função dos motoristas de ônibus e de não permitir as supostas demissões de cobradores – fato que o sindicato garante estar acontecendo, mas o Estado e os empresários negam, alegando que todos os profissionais retirados dos coletivos estão sendo reaproveitados no sistema.
A participação em massa da categoria é fundamental para definir um calendário de protesto e mobilização contra a dupla função, que poderá ocorrer inclusive durante o Carnaval, se o governo do Estado não acabar de vez com essa desumanidade contra os trabalhadores e a população. É hora de o governo do Estado baixar um decreto proibindo a dupla função. O governo também deve exigir, na futura licitação que será refeita, que as empresas devem ter um motorista e um cobrador em cada ônibus. É isso que esperam os rodoviários e a população, que é amplamente contra a total escravidão do motorista”,Aldo Lima, presidente do Sindicato dos Rodoviários
A assembleia geral acontece em dois horários: às 10h e às 15h30, na sede do sindicato, na Rua Araripina, em Santo Amaro. Nela, serão discutidas estratégias para lutar contra a dupla função e a demissão dos cobradores e fiscais, feitos encaminhamentos para a mudança do estatuto do sindicato – a atual diretoria defende que há muitas injustiças no documento, entre elas, altos valores de salários previstos para o comando –, e a organização da campanha salarial. “A participação em massa da categoria é fundamental para definir um calendário de protesto e mobilização contra a dupla função, que poderá ocorrer inclusive durante o Carnaval, se o governo do Estado não acabar de vez com essa desumanidade contra os trabalhadores e a população”, afirma o presidente do sindicato, Aldo Lima.
Os rodoviários querem que a dupla função dos motoristas seja proibida por decreto estadual. Segundo Aldo Lima, após as paralisações que a categoria fez desde que a nova direção foi empossada, em dezembro de 2019, o governo do Estado teria pedido um prazo até o dia 30 de janeiro para estudar o assunto e tomar uma decisão.
VEJA QUEM É O NOVO SINDICATO
Uma eleição que mexe com todos na Região Metropolitana do Recife
Após cinco anos de oposição, Aldo Lima é eleito presidente dos motoristas de ônibus
Uma eleição que mexe com todos na Região Metropolitana do Recife
Após cinco anos de oposição, Aldo Lima é eleito presidente dos motoristas de ônibus
“Este prazo terminou e agora exigimos uma posição firme do governador. É hora de o governo do Estado baixar um decreto proibindo a dupla função. O governo também deve exigir, na futura licitação que será refeita, que as empresas devem ter um motorista e um cobrador em cada ônibus. É isso que esperam os rodoviários e a população, que é amplamente contra a total escravidão do motorista”, diz o líder sindical. O sindicato promete organizar um calendário de lutas para pressionar a Câmara dos Vereadores do Recife e a Assembleia Legislativa do Estado a se posicionarem contra a as mudanças.
PREJUÍZOCaso aconteça uma paralisação do serviço de ônibus da RMR durante o Carnaval o impacto será enorme porque, com a consolidação da Operação Lei Seca – reforçada durante a folia –, a conscientização da população e as dificuldades de estacionamento, circulação e acesso aos pólos carnavalescos, o transporte público passou a ser utilizado por muitos foliões. E tudo isso estimulado pelo próprio poder público e a iniciativa privada, com a criação de mais de dez linhas de ônibus especiais para a folia, saindo de shoppings de todas as regiões do Grande Recife, com circulação expressa e tarifa diferenciada. Impossível imaginar o Carnaval da RMR sem elas hoje em dia. Além disso, um reforço na maioria das linhas convencionais do sistema.
EMBALADOS
Apesar de ter sido suspensa pessoalmente pelo governador Paulo Câmara em 2017, a retirada dos cobradores dos ônibus da RMR – e, como consequência, o acúmulo de função pelos motoristas –, foi retomada com uma impressionante agilidade em 2019. E tudo isso sem uma ampla divulgação e contando com uma rede de vendas de créditos do cartão VEM ainda insuficiente e onerosa para a maior parte da população. No mês de novembro eram 126 linhas operando sem cobradores no Grande Recife. Em maio, eram 58 linhas. A partir do dia 19 de outubro outras 60 linhas perderam o profissional. O restante tinha passado pela mudança anteriormente. Além disso, 346 motoristas estavam acumulando a função de cobrador – ou seja, dirigem, recebem dinheiro e passam troco aos passageiros – até a mesma época.
Apesar de ter sido suspensa pessoalmente pelo governador Paulo Câmara em 2017, a retirada dos cobradores dos ônibus da RMR – e, como consequência, o acúmulo de função pelos motoristas –, foi retomada com uma impressionante agilidade em 2019. E tudo isso sem uma ampla divulgação e contando com uma rede de vendas de créditos do cartão VEM ainda insuficiente e onerosa para a maior parte da população. No mês de novembro eram 126 linhas operando sem cobradores no Grande Recife. Em maio, eram 58 linhas. A partir do dia 19 de outubro outras 60 linhas perderam o profissional. O restante tinha passado pela mudança anteriormente. Além disso, 346 motoristas estavam acumulando a função de cobrador – ou seja, dirigem, recebem dinheiro e passam troco aos passageiros – até a mesma época.
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