segunda-feira, 29 de abril de 2019

INTEGRAÇÃO TEMPORAL FINALMENTE COMEÇA AMANHÃ PARCIALMENTE ÔNIBUS METRÔ...


Integração temporal passa a valer para quem desembarca no TI Recife




Começa a valer, a partir desta terça-feira (30), a integração temporal para usuários do TI Recife. Neste momento, a mudança ocorre oficialmente no sentido ônibus-metrô. Dessa forma, ao desembarcar no terminal, os usuários terão de sair por um conjunto de catracas, recém instaladas, e entrar novamente na Estação. Com isso, o passageiro terá de aproximar o cartão VEM à catraca do metrô para ter acesso às plataformas, sem a cobrança de uma nova tarifa.

Ao longo desta semana, o Consórcio e a CBTU irão avaliar o comportamento do passageiro com a mudança na circulação. Se o fluxo for positivo, até a próxima semana, a integração temporal será oficializada no sentido contrário. Ou seja, também no percurso metrô-ônibus.

Neste sentido, saindo do metrô em busca de uma das cinco linhas que operam no TI Recife, os usuários terão de passar o cartão VEM num dos validadores instalados nas catracas de acesso ao terminal e embarcar no ônibus, sem o pagamento de uma nova tarifa.

Circulam pelo TI Recife as linhas 101 – Circular (Conde da Boa Vista), 104 – Circular (IMIP), 107 – Circular (Cabugá/Prefeitura), 116 – Circular (Príncipe) e 117 – Circular (Prefeitura/Cabugá) que, juntas, transportam uma média de 21 mil usuários por dia. Estas linhas farão integração temporal com ônibus, terminais, estações de metrô e Estações de BRT que fazem parte do Sistema Estrutural Integrado (SEI).

A integração temporal permite que o usuário utilize os dois modais (ônibus x metrô) pagando apenas uma passagem, no intervalo de duas horas. É importante lembrar que a integração temporal só é possível com o cartão do Vale Eletrônico Metropolitano. Por isso, os usuários devem adquirir o cartão VEM Comum que vem sendo comercializado no TI Recife ou dentro dos ônibus com os cobradores, no valor de R$ 10 (sem a cobrança da taxa de aquisição do cartão).

Ao longo das últimas semanas, a mudança tem sido comunicada aos usuários por meio de cartazes espalhados nas estações de metrô da Região Metropolitana, nas linhas que compõem a matriz de integração e no Terminal Integrado Recife. Além disso, orientadores do Grande Recife continuarão no TI tirando dúvidas dos passageiros.

Em caso de dúvidas, sugestões ou reclamações o usuário pode entrar em contato com a Central de Atendimento ao Cliente (0800 081 0158) ou WhatsApp para reclamações (99488.3999).

quarta-feira, 24 de abril de 2019

CBTU RECIFE VAI AUMENTAR A PASSAGEM EM ESCALA DE 1° MAIO 2,10 E ATÉ MARÇO DE 2020 VAI CHEGAR A 4,00

COM AUMENTOS BIMESTRAL ATE 2020 R$ 4,00 será?

Veja abaixo como ficou na justiça federal de Belo Horizonte MG.
O aumento em Recife fica da seguinte forma:

# 1° maio de 2019  até  30 de  junho de 2019 o metrô vai custar R$ 2,10

# De 1° Julho de 2019 à 31 de agosto de 2019 vai custar R$ 2,60.

# De 1° Setembro de 2019 à 31 de Outubro vai custar R$ 3,00.

# De 1° de novembro à 31 de Dezembro 2019 vai custar R$ 3,40.

# De 1° de Janeiro à 28 de fevereiro de 2020 vai custar R$ 3,70.

# De 1° de março a 30 abril de 2020 vai custar R$ 4,00.

Investimentos

No acordo, a CBTU também comprometeu-se a investir, até o dia 31 de dezembro de 2020, o valor de
R$ 2 milhões em projetos voltados para programas de mobilidade urbana, meio ambiente e/ou sustentabilidade, no sistema metroferroviário.


Foto: Cortesia recebimento por Whatsapp

terça-feira, 23 de abril de 2019

CBTU CONSEGUIU REVOGAR A SUSPENSÃO DO AUMENTO E DEVE APLICAR O AUMENTO EM BREVE


CBTU EM MINAS GERAIS, ENTROU NA JUSTIÇA E CONSEGUIU LIMINAR QUE SUSPENDIA O AUMENTO E GANHA O DIREITO DE APLICAR ESTE AUMENTO ANTES SUSPENSO.
COM ISSO A PASSAGEM DEVE VOLTAR AO REAJUSTE DE R$ 3,20 NOS PRÓXIMOS DIAS CASO , NÃO HAJA ALGUMA OUTRA LIMINAR ANULANDO ESTA REVOGAÇÃO.
VEJA ABAIXO A LIMINAR:


file:///C:/Users/Manu/Downloads/REVOGACAO%20DE%20LIMINAR%20REAJUSTE%20TARIFA%20CBTU.PDF.pdf

MAIS NOTICIAIS EM BREVE AQUI...

segunda-feira, 22 de abril de 2019

Integração Temporal adiada mais uma vez

Nota CBTU


A CBTU Recife e o Consórcio Grande Recife informam que ao iniciar a conversão entre os sistemas gerados pela Urbana e pela CBTU para implantação da integração temporal no Terminal Integrado de Recife foi constatado que os códigos gerados pelos dois bancos de dados não se comunicavam.  Um esforço conjunto está sendo feito para que a integração tenha início no dia 30 de abril. Até lá terão continuidade as ações educativas de orientação aos usuários.
Att,
Gerência Operacional de Comunicação.

A NOVELA PARECE QUE ACABOU MAS GOVERNO ANUNCIA COMO ALGO QUE FOI SEU FEITO E SABEMOS QUE A FLTP-PE E EM AÇÃO PÚBLICA NO MINISTÉRIO PÚBLICO

A FLTP-PE EM AÇÃO JUDICIAL NO MINISTÉRIO PÚBLICO , ATRAVÉS DO ADVOGADO E CONSELHEIRO PEDRO JOSEPH QUE DENUNCIOU A EXISTÊNCIA DE ÓNIBUS COM AR CONDICIONADO ESTOCADOS A MAIS DE UM(01) ANO NAS GARAGENS.
A JUSTIÇA DEU UM PRAZO PARA ESTA FROTA ÔNIBUS IR PARA AS LINHAS E ASSIM PROPORCIONAR MAIS CONFORTO AOS CLIENTES ( PASSAGEIROS)
ABAIXO VEJA A NOTA DO GRCT NA ÍNTEGRA


NOTA DO GRCT NA ÍNTEGRA

Governo garante 60 novos ônibus com ar-condicionado na Região Metropolitana do Recife
A partir desta terça-feira (23), até próximo dia 02 de maio, 60 novos veículos com ar-condicionado entrarão em operação no Sistema de Transporte Público de Passageiros da Região Metropolitana do Recife (STPP-RMR), beneficiando 65 mil passageiros/dia. Esses ônibus atenderão às linhasPE-15/Afogados(14 veículos), TI Xambá/ Príncipe(14 veículos),Jaboatão (Parador)(08 veículos),Circular/ Príncipe(09 veículos),Circular/ Conde da Boa Vista (03 veículos) e Circular/ Rua do Sol (08 veículos). Os quatro veículos restantes farão parte da frota reserva, dois para cada operadora (Caxangá e Metropolitana).
A melhoria da frota faz parte de um esforço do Governo de Pernambuco para oferecer condições cada vez melhores nos serviços oferecidos aos usuários do Sistema de Transporte Público de Passageiros (STPP/RMR). Com esses 60 ônibus, a frota da RMR possui um total de 289 veículos com ar-condicionado, beneficiando mais de 300 milpassageiros diariamente.
“Sabemos que há uma necessidade de ampliar o número de veículos climatizados, mas esse é um avanço que ocorrerá de forma gradativa. O governo entende que é necessário promover essa melhoria, pensando no bem-estar das pessoas que utilizam o transporte público no Grande Recife”, ponderou o secretário de Desenvolvimento Urbano e Habitação, Marcelo Bruto.
Apesar da difícil conjuntura econômica do país e das implicações diretas que a crise causa aos estados, o Governo de Pernambuco segue realizando aportes significativos para garantir a qualidade do serviço, com o menor impacto possível ao bolso do consumidor. Somente esse ano, o Estado aportaráR$ 253,50 milhõesem subsídios em itens como concessão, gestão, fiscalização, terminais integrados, estações de BRT, linhas alimentadoras, passe livre estudantil e ICMS do óleo diesel e dos ônibus novos. 
Nota via e-mail ao blog Grmpe

quarta-feira, 17 de abril de 2019

INTEGRAÇÃO TEMPORAL ADIADA PARA INICIAR VALENDO NA TERÇA FEIRA 23/4/19


Consórcio estende prazo para ação educativa no Terminal Integrado Recife


O Grande Recife amplia até a segunda-feira (22) a ação educativa que orienta usuários do Terminal Integrado Recife sobre o processo de implantação da integração temporal no equipamento. Com isso, o início da nova operação ocorrerá na terça-feira (23). A mudança acontece por conta do feriado da Semana Santa, quando deve haver uma baixa na demanda de passageiros no TI.

Com o início da integração temporal, passageiros só poderão embarcar numa das cinco linhas que operam no TI Recife mediante o Vale Eletrônico Metropolitano (Comum, Trabalhador, Estudante, Passe Livre e Livre Acesso). Aqueles que ainda não possuem o cartão VEM, podem adquiri-lo com um operador dentro do terminal ao custo de R$ 10 (sem a cobrança da taxa de aquisição do cartão) ou com cobradores dentro dos ônibus.

Devido a mudança na operação, ao desembarcar do metrô em direção ao terminal, os usuários terão de passar o cartão VEM num dos validadores instalados nas catracas de acesso ao TI e embarcar no ônibus, sem o pagamento de uma nova tarifa.

No sentido contrário, os usuários das linhas 101 – Circular (Conde da Boa Vista), 104 – Circular (IMIP), 107 – Circular (Cabugá/Prefeitura), 116 – Circular (Príncipe) e 117 – Circular (Prefeitura/Cabugá), terão de sair por uma portaria recém instalada na lateral do terminal e entrar novamente na Estação do Metrô. Desta forma, o passageiro terá de aproximar o cartão VEM à catraca do metrô para ter acesso às plataformas, sem a cobrança de uma nova tarifa.

A integração temporal permite que o usuário utilize os dois modais (ônibus x metrô) pagando apenas uma passagem, no intervalo de duas horas. As cinco linhas que operam no TI Recife farão integração temporal com linhas, terminais, estações de metrô e Estações de BRT que fazem parte do Sistema Estrutural Integrado (SEI).

Em caso de dúvidas, sugestões ou reclamações o usuário pode entrar em contato com a Central de Atendimento ao Cliente (0800 081 0158) ou WhatsApp para reclamações (99488.3999).

quinta-feira, 11 de abril de 2019

TEMPORAL NO TERMINAL RECIFE SERÁ QUE AGORA ACONTECE? VAMOS ACOMPANHAR



Estação Recife funcionará em esquema de integração temporal
Em mais uma ação conjunta com o Grande Recife, o processo de mudança tem início neste sábado, 13
 
A partir do dia 22 de abril, a Estação Recife irá funcionar com o esquema de integração temporal. Com a mudança, os 45 mil usuários que diariamente fazem a integração metrô/ônibus e ônibus/metrô na Estação Recife farão o segundo embarque exclusivamente com o Vale Eletrônico Metropolitano (VEM) Comum, Trabalhador, Estudante ou Livre Acesso sem que seja debitada uma nova tarifa dentro do período de duas horas. Em ação conjunta com o Consórcio Grande Recife, a Integração Temporal já é realizada na Estação Cavaleiro, desde julho de 2017; e na Estação Largo da Paz, desde junho de 2018.
Neste sábado, 13, já tem início o processo de mudança na operação. A iniciativa envolve as linhas do SEI, na Região Metropolitana do Recife, e terá ação educativa até o domingo (21), quando o usuário ainda poderá embarcar nos ônibus do TI Recife pagando a passagem em dinheiro.
Com a mudança na operação, o passageiro que desembarcar de qualquer uma das cinco linhas de ônibus no terminal integrado terá de sair por uma portaria recém instalada na lateral do terminal e entrar novamente na Estação Recife, onde deverá passar novamente o cartão VEM nos validadores instalados nas catracas da estação para ter acesso às plataformas, sem que seja debitada uma nova tarifa.
De igual maneira, o passageiro que desembarca na Estação Recife deverá passar o cartão VEM num dos validadores instalados nas catracas de acesso ao TI e embarcar no ônibus, sem o pagamento de uma nova tarifa.
As cinco linhas que operam no TI Recife farão integração temporal com linhas, terminais, estações de metrô e Estações de BRT que fazem parte do Sistema Estrutural Integrado (SEI).
A integração temporal permite que o usuário utilize os dois modais (ônibus x metrô) pagando apenas uma passagem, no intervalo de duas horas. É importante lembrar que a integração temporal só é possível com o cartão do Vale Eletrônico Metropolitano. Por isso, os usuários devem adquirir o cartão VEM Comum que será comercializado no TI Recife ou dentro dos ônibus com os cobradores, no valor de R$ 10 (sem a cobrança da taxa de aquisição do cartão).
A mudança vai ser comunicada aos usuários por meio de cartazes espalhados nas estações de metrô da Região Metropolitana, nas linhas que compõem a matriz de integração e no Terminal Integrado Recife. Além disso, durante a primeira semana, orientadores do Grande Recife estarão no TI tirando dúvidas dos passageiros.
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Fonte: CBTU Recife via e-mail ao blog Grmpe
  

quarta-feira, 10 de abril de 2019

CICLISTA VAI SER EXCLUÍDO DA NOVA CONDE DA BOA VISTA NOVAMENTE ?


|  Portal de Mobilidade Urbana Sustentável


Ciclista é excluído em obra de requalificação no centro do Recife

Projeto de reforma da avenida Conde da Boa Vista, iniciado na terça (2), não terá ciclovia. Para presidente da Emlurb, a segurança será de responsabilidade do ciclista



Fonte: Mobilize Brasil/ Ameciclo | Autor: Regina Rocha/ Mobilize 




Projeto no Recife deixará ciclista largado à própria sorte
créditos: Reprodução G1



As obras de requalificação da avenida Conde da Boa Vista, no centro do Recife, uma das mais movimentadas e importante corredor de ônibus e pessoas, tiveram início na terça-feira passada (2) e devem durar até novembro de 2020.



Segundo a Prefeitura, o projeto tem como objetivo tornar a via mais acolhedora, arborizada e eficiente para pedestres, passageiros do transporte coletivo e ciclistas. Para estes últimos, no entanto, não é prevista qualquer infraestrutura voltada à bicicleta, mas tão somente rotas nas ruas do entorno. Ao todo, a reforma demandará investimentos de cerca de R$ 15 milhões.



Desenho do projeto da nova Avenida Conde da Boa Vista, no Recife. Imagem: PDR



A ciclovia na Conde da Boa Vista, além de ter sido solicitada pelos ativistas aos gestores do projeto desde que os estudos iniciaram em 2016, e de ter motivado conversas com o poder público ao longo de todo esse tempo, simplesmente ficou de fora do projeto, denuncia a Ameciclo - Associação Metropolitana de Ciclistas do Recife.



Plano Cicloviário

Segundo Rogério Alves, da Ameciclo, a medida contraria o Plano Diretor Cicloviário (PDC): "Segundo o PDC, na conde da Boa Vista deveria passar uma ciclovia, e não sabemos o motivo de a Prefeitura ter optado pela sua exclusão. Curioso porque o engenheiro Eduardo Coelho, que esta à frente dessa reforma, também participou da construção do PDC".



Em nota (abaixo), a Ameciclo critica as declarações do presidente da Autarquia de Manutenção e Limpeza Urbana (Emlurb), Roberto Gusmão. Diz a entidade:



"Em entrevista ao jornal Bom Dia PE (TV Globo) no dia 1º de abril de 2019, o presidente da Emlurb, Roberto Gusmão, disse que a segurança dos ciclistas a partir da reforma da Conde da Boa Vista passa a ser de responsabilidade dos próprios ciclistas (!).


A resposta vem depois de a jornalista provocar questionando a ausência da execução prevista naquela via do Plano Diretor Cicloviário. O presidente mostra desconhecer o Código de Trânsito Brasileiro (CTB) que determina que a responsabilidade pela segurança no trânsito é dos condutores dos veículos maiores.


Também mostra desconhecer a Política Nacional de Mobilidade Urbana, que determina a prioridade do planejamento aos modos ativos de transporte sobre os modos motorizados (incluindo os modos coletivos motorizados).

O presidente Roberto Gusmão também desconhece a Lei Orgânica do Município, que estabelece a participação social, inclusive a partir da disponibilização da informação, uma vez que não convidou - ao menos não forneceu nenhuma ata nem estudos para nosso pedido de informação - a sociedade civil para opinar sobre o projeto, o que permitiria encontrar soluções alternativas para a inclusão com segurança do ciclista na via mais movimentada da cidade.


O presidente desconhece ainda a Lei da Transparência, na qual deveria ter disponibilizado de forma acessível o projeto da via, abrindo assim espaço para a participação social. No entanto, preferiu sonegar informação a partir de nossos pedidos até a última instância, quando a corregedoria obrigou-o a responder, mas o fez de forma incompleta.


Por isso, reiteramos aqui a necessidade de incluir a segurança do ciclista na Conde da Boa Vista, conforme planejamento e legislações vigentes. Reiteramos a necessidade de conversar com a sociedade civil para a melhoria do projeto da Conde da Boa Vista e entorno. O desconhecimento da legislação não o faz isento de segui-la, mas mostra que a Prefeitura do Recife está despreparada para conversar com a população.


Sim, a segurança do ciclista depende em primeiro da estrutura que a prefeitura possa prover aos ciclistas, depois dos motoristas que o respeitem. Portanto, presidente, se houver morte na via, a culpa também é sua." (Ameciclo)

terça-feira, 9 de abril de 2019

RENOVAÇÃO 2019 GLOBO ( CAPIBARIBE) VEM COM TORINO NA PINTURA DO SEI



FOTO: IGOR FELIPE > BLOG GRMPE

Os novos veículos da Globo são equipados na configuração convencional, com 12,5 metros de comprimento, três portas do lado direito, chassi Mercedes-Benz OF-1721 e capacidade para 34 passageiros sentados em poltronas City estofadas. Eles serão utilizados no transporte urbano e metropolitano do Recife, principalmente na Zona Norte da capital pernambucana, onde a Empresa tem forte atuação e participa do lote 05 Capibaribe ainda não assinado.

Por conta da diversidade operacional, os veículos estão vindo no Padrão do SEI Radial e Perimetral e na cor do Consórcio Capibaribe Lote 05.
Além dessa venda para a Transportadora Globo, a Marcopolo vai entrega  novas unidades também de  TORINO para outras operadoras do Grande Recife, entre elas já adiantamos as compras para o Grupo Pedrosa, sendo 20 veículos , 10 para a SJT - São Judas Tadeu e 05 para Transcol.
Fomos Recebidos Pela equipe Globo: Sr Allison Direção e Rafael (controle) somos gratos pela oportunidade de conhecer sua recente frota.

Fonte: Blog GRMPE>IGOR FELIPE 
GARAGEM DA GLOBO BR101 GUABIRABA

segunda-feira, 8 de abril de 2019

ATENÇÃO OLINDA SERVIÇOS DE MANUTENÇÃO EM ESGOTO TRÁS MUDANÇAS EM LINHAS ÔNIBUS



Serviço em rede de esgoto muda o itinerário de 22 linhas de ônibus em Olinda


Um trecho da Avenida Sigismundo Gonçalves, em Olinda, será interditado para serviços na rede de esgoto local. A via fica fechada no sentindo Recife/Olinda, próximo à Praça Barão de Rio Branco (Praça do Jacaré), a partir da tarde desta segunda-feira (08). Por isso, o Grande Recife muda temporariamente o itinerário de 22 linhas de ônibus que passam pelo local. A previsão é que os trabalhos perdurem até o dia 21 de abril.

Confira, abaixo, as linhas que terão desvio no seu itinerário:

881 - TI Xambá/rio doce (Av. Getúlio Vargas)
884 - Jardim Brasil/Rio Doce
885 - Sítio Novo/Rio Doce
886 - Ouro Preto/Rio Doce
910 - Piedade/Rio Doce
1911 - Ouro Preto (Cohab)
1950 - Engenho Maranguape/Varadouro
1972 - Bultrins
1973 - Casa Caiada
1974 - Jardim Atlântico
1981 - Rio Doce (Conde da Boa Vista)
1982 - Conjunto Beira Mar/Derby
1983 - Rio Doce (Princesa Isabel)
1985 - Rio Doce (Bacurau)
1987 - Rio Doce (Príncipe)
1990 - Pau Amarelo/Varadouro
1992 - Pau Amarelo
1993 - Conjunto Praia do Janga
1994 - Conjunto Beira Mar
1995 - Pau Amarelo (Bacurau)
2920 - Rio Doce/CDU
2930 - Rio Doce/Dois Irmãos

...Avenida Olinda, Largo do Varadouro, Avenida Sigismundo Gonçalves, Avenida Santos Dumont, Avenida Manoel Borba, Avenida Sigismundo Gonçalves, Praça do Carmo, Rua do Farol...

Por conta da interdição, as paradas de nº 160045 e nº 160046, na Avenida Sigismundo Gonçalves, deixam de ser atendidas. As opções para os usuários são as paradas de nº 160044, na Avenida Olinda, em frente à Delegacia do Varadouro; e nº 160047, na Avenida Olinda, em frente à Praça do Carmo.

Além destas, duas paradas provisórias serão implantadas, na manhã desta terça-feira (09), no percurso do desvio: uma na Avenida Santos Dumont e outra na Avenida Manoel Borba.

Em caso de dúvidas, sugestões ou reclamações o usuário pode entrar em contato com a Central de Atendimento ao Cliente (0800 081 0158) ou WhatsApp para reclamações (99488.3999).