quinta-feira, 31 de março de 2016

Crise faz 20 milhões deixarem de usar ônibus Queda da demanda de passageiros na RMR foi de 5,21%, pior resultado da década e tendência em todo o Brasil


Aumento do desemprego, das tarifas e da inflação estão entre possíveis causas da fuga de usuários do transporte público, o que também impacta investimentos em melhorias
Os ônibus da Região Metropolitana do Recife transportaram 20,4 milhões de passageiros a menos em 2015. A queda foi de 5,21% em relação a 2014, a sétima pior entre 16 cidades. É o que revelam dados da Associação Nacional das Empresas de Transportes Urbanos (NTU). No País, a redução foi de 4,1%, com piores cenários em Curitiba e Goiânia (ver ar te).

    A grande vilã, crê o setor, é a crise financeira, que gerou desemprego e a impossibilidade de os passageiros assimilarem as tarifas. Como comprar e manter um veículo também é caro, não é difícil prever que as ruas são cada vez mais de quem busca alternativas de se locomover, a pé ou de bicicleta. O pior é que o quadro parece longe do fim. Em janeiro, na RMR, a evasão de usuários teve índice de 9,15%. Em fevereiro, de 6,75%.

    Arte/FolhaPE
    O autônomo Raimundo Bertoldo, 55 anos, tem percebido as dificuldades, mas ainda não pensou em recorrer a outra for ma de transporte. “Essa crise pega, principalmente, quem mais precisa de ônibus. A pessoa fica desempregada e não tem condição de ficar gastando passagem para procurar emprego. Uma coisa tem impacto na outra”, opina. Já a universitária Joana Dias, 29, acredita que o que houve mesmo foi a redução da frota. “Não senti diferença nessa questão de passageiros. A crise está aí, mas as pessoas precisam sair. A superlotação é que continua. É mais fácil as empresas terem diminuído o número de ônibus, porque a demora é grande.”

    CENÁRIO - No Brasil, o mau resultado equivale a menos 900 mil passageiros por dia. As cidades pesquisadas, 14 delas capitais, detêm quase dois terços das pessoas transportadas, o que dá uma ideia do impacto negativo. A queda, que ocorre pelo quarto ano seguido, é a maior da década no setor. “Vejo uma combinação de fatores. Com a crise, a pessoa nem sai para procurar emprego porque não acha. Ocorre o estímulo aos deslocamentos a pé. O imobilismo das cidades, com os congestionamentos, também frustra. Ou seja, é uma equação da qual é difícil sairmos ainda este ano”, avalia o presidente da NTU, Otávio Cunha. “Um caminho seriam alternativas de subvenção. Pegamos São Paulo e vemos que a redução de demanda foi pequena (0,9%). Lá, o poder público banca 30% da tarifa. O cidadão sente menos”, completa.
    O presidente do Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros de Pernambuco (Urbana-PE), Fernando Bandeira, ressalta que o início de ano difícil também teve influência das férias e do Carnaval e acredita que o resultado pode ser revertido se investimentos em corredores exclusivos continuarem. Por outro lado, reconhece que o cenário pode comprometer investimentos. “Quando houve o realinhamento tarifário, não foi prevista essa queda. Com um déficit, é natural que a primeira providência seja fazer readequações, o que afeta a renovação de frota, inclusive porque as taxas de financiamento estão muito ruins”, diz, sem adiantar em que proporção as aquisições de ônibus podem ser prejudicadas.
    FONTE: FOLHA PE

    terça-feira, 29 de março de 2016

    GRATUITO Terminais e estações-tubo metropolitanos têm internet

    Usuários do transporte público portadores do cartão Metrocard, podem utilizar o serviço da rede wifi nas estações tubo enquanto aguradam o ônibus. Na foto, Rosângela de Fátima Machado. Curitiba, 24/03/2016. Foto: Pedro Ribas/ANPr
    Enquanto aguardam a chegada dos ônibus, os usuários de 9 terminais e 5 estações-tubos metropolitanos já podem se conectar à internet gratuitamente. O serviço de rede Wi-Fi nestes locais iniciou no mês passado e pode ser utilizado por todos os portadores do cartão Metrocard. 

    “Em breve, como todos os ônibus da Região Metropolitana de Curitiba estarão equipados com aparelho GPS, os usuários terão à disposição um aplicativo para saber com exatidão que horas o ônibus passará no seu ponto”, informa Omar Akel, diretor-presidente da Comec (Coordenação da Região Metropolitana de Curitiba). Por meio deste aplicativo também será possível acompanhar o itinerário de todas as linhas metropolitanas. 

    “A nossa preocupação com a melhoria da qualidade de vida da população inclui também a eficiência e eficácia dos serviços prestados nos mais diferentes setores, inclusive no transporte público metropolitano”, diz o secretário estadual do Desenvolvimento Urbano, Ratinho Júnior. Segundo ele, a bilhetagem eletrônica, o acesso à internet gratuita, o sistema de biometria facial e o aplicativo dos horários dos ônibus são parte desses serviços que beneficiam o dia a dia dos cidadãos. “E vamos melhorar ainda mais a mobilidade urbana para todos”, afirmou. 

    INTERNET - Para fazer a conexão com a internet basta procurar, no smartphone ou tablet, pela rede Metrocard Wi-Fi. O usuário deve informar o CPF e o número do cartão Metrocard e preencher um breve cadastro para fazer a autenticação. Assim, poderá desfrutar do serviço durante 30 minutos, podendo renovar a conexão após 10 minutos. Em média a utilização tem sido de 10 minutos, tempo que os usuários aguardam a chegada do ônibus. 

    Todos os portadores do cartão Metrocard têm acesso à internet para consulta de horários e para navegar no site da Metrocard. Os usuários que utilizaram o cartão Metrocard nos últimos 60 dias (colocaram crédito ou pagaram uma passagem) podem acessar a internet em outros aplicativos e sites, exceto streaming de vídeos e sites impróprios. 

    Os 09 terminais metropolitanos onde a rede Wi-Fi já pode ser acessada são: Colombo (Maracanã e Guaraituba), Fazenda Rio Grande (Novo e Velho), Almirante Tamandaré (Cachoeira), Pinhais, Araucária (Central), São José dos Pinhais (Central) e Campo Largo. 

    A rede também está disponível em 05 estações-tubo metropolitanas: 19 de Dezembro (Centro Cívico), Rui Barbosa (Centro), Carlos Gomes (Centro), PUC (Prado Velho) e Camilo Di'Lellis (Pinhais). 

    NOVOS PONTOS - Nos próximos meses novos pontos permitirão o acesso à internet gratuita. São os terminais de Almirante Tamandaré; Araucária (Maria Angélica); Colombo (Roça Grande), Campina Grande do Sul (Jardim Paulista); Quatro Barras e Piraquara. 

    E as estações-tubo Autódromo (Pinhais); Paulo Kissula (Capão da Imbuia); Pastor Manoel Virgílio de Souza (Cajuru); Vila Nova (Capão da Imbuia); Ferrari (Campo Largo) e Aeroporto (São José dos Pinhais
    Fonte: agência notícias do Paraná.
    Saiba mais sobre o trabalho do governo do Estado em: http:///www.facebook.com/governopr ewww.pr.gov.br

    BRTs entram na mira dos vândalos. Que pena!

    Fotos: Divulgação
    Fotos: Divulgação

    Os ônibus do sistema BRT também viraram alvo dos vândalos que andam por aí destruindo o transporte coletivo. A Empresa Itamaracá, que integra o Consórcio Conorte – responsável pela operação do Corredor Norte-Sul –  teve três ônibus depredados por vândalos, na tarde do domingo (27/3) e madrugada da segunda-feira (28/3). Os veículos trafegavam pelo viaduto dos Bultrins, em Olinda, quando foram apedrejados. Janelas, pára-brisas e portas foram danificadas.
    Pelas contas do Consórcio Conorte, o prejuízo financeiro é superior a R$ 6 mil. Socialmente, o impacto atinge 900 passageiros que ficaram com menos coletivos em operação, já que os veículos passaram o dia sem rodar, sob manutenção.  Em 2015, os jogos de futebol proporcionaram a depredação de 848 ônibus. Este ano, já são 103. Sem falar do Carnaval, quando os danos atingem, em média, de 700 a 800 coletivos.

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    Por ironia, enquanto alguns destroem, outros imploram pela preservação. É o caso do grupo Coletivo Recife, que está realizando o movimento QUEREMOS BRTer 100% PRONTO e busca apoio da população para forçar o governo de Pernambuco a concluir os dois corredores do sistema: Leste-Oeste e Norte-Sul. Atualmente, as obras estão 70% concluídas e beneficiam apenas 86 mil passageiros, quando deveriam atender a 335 mil pessoas.

     Fonte: De Olho no Trânsito com Roberta Soares do JC.



    BRT - Vídeo mostra depredação de estação do BRT em protesto em Madureira


    Estação do Transcarioca foi depredada durante manifestação. 

    Grupo invadiu local e promoveu quebra quebra após morte de menino Ryan.

    Do G1 Rio

    Ainda no início do protesto que praticamente parou Madureira na tarde desta segunda-feira (28), bairro no Subúrbio do Rio, imagens do circuito interno de câmeras do Consórcio BRT registraram o momento em que um grupo invadiu e depredou a Estação Otaviano, no Corredor Transcarioca. Outra estação, Vila Queiroz, foi incendiada.

    A confusão e ações de vândalos que culminaram na depredação ocorreram por volta de 13h, quando manifestantes tomaram a Edgar Romero em protesto pela morte do menino Ryan Gabriel, de apenas 4 anos.
    Dois ônibus, um deles do consórcio e avaliado em R$ 900 mil, também foram queimados e a circulação de veículos foi interrompida totalmente na Avenida Ministro Edgar Romero, uma das principais vias da região.
    Baleada no peito na noite do Domingo de Páscoa (27) durante uma troca de tiros entre traficantes na Comunidade do Cajueiro, a criança não resistiu ao ferimento e morreu nesta segunda de manhã no Hospital Estadual Getúlio Vargas, na Penha.
    Taiane Pereira da Silva, mãe do menino Rian Gabriel, é consolada por familiares no IML do Rio. O menino de 4 anos morreu na noite da véspera após cirurgia no Hospital Getúlio Vargas, após ser atingido no peito por uma bala perdida no Morro do Cajueiro (Foto: Severino Silva/Agência O Dia/Estadão Conteúdo)Taiane Pereira da Silva, mãe do menino Rian
    Gabriel, é consolada (Foto: Severino Silva/Agência
    O Dia/Estadão Conteúdo)
    "Acabou meu mundo, acabou... tiraram o meu filho... que isso, senhor... meu mundo acabou, ai meu filho", gritou, inconsolável, a mãe de Ryan ao saber da morte do filho na porta do hospital. A família ainda levou cinco horas para conseguir liberar o corpo no IML.
    Desesperado, o avô da criança, Milton Amparo, contou que durante a troca de tiros só teve tempo de puxar o neto, mas que quando o fez a criança já havia sido baleada. "Foi o pior momento da minha vida", afirmou.  
    Além de Ryan, uma adolescente de 17 anos também foi baleada durante o tiroteio entre criminosos e está internada.
    PM acionada para conter manifestantes
    Para conter a ira dos manifestantes e ação dos vândalos, a Polícia Militar foi acionada e chegou a Madureira por volta de 14h30. Os militares fizeram uso de gás lacrimogêneo e bombas de efeito moral. Também foram efetuados disparos de bala de borracha. Foram deslocados para a região, área do 9º BPM (Rocha Miranda), policiais do Batalhão de Choque e do 14º BPM (Bangu).
    Menino Ryan tinha 4 anos e foi baleado na porta da casa da avó, em Madureira (Foto: Reprodução / Globo)Menino Ryan tinha 4 anos e foi baleado na porta da casa da avó, em Madureira (Foto: Reprodução / Globo)fonte: G1 RJ

    Obra em rua no bairro da Torre muda itinerário de três linhas de ônibus Troca de tubulação na Rua Thomaz Gonzaga ocasiona a interdição da via. Obra da Emlurb, que começa na terça (29), deve ser concluída em 20 dias.

    Do G1 PE

    Rua Thomaz Gonzaga, no bairro da Torre, na Zona Oeste do Recife (Foto: Reprodução/Google Street View)Interdição na Rua Thomaz Gonzaga, no bairro da Torre, na Zona Oeste da capital pernambucana, é causada pela troca de uma tubulação na via (Foto: Reprodução/Google Street View)
    A Rua Thomaz Gonzaga, no bairro da Torre, na Zona Oeste do Recife, será interditada a partir das 9h desta terça-feira (29). Nas proximidades do número 115 da via, a Empresa de Manutenção e Limpeza Urbana do Recife (Emlurb) trocará uma tubulação para recuperar o sistema de drenagem. A previsão é que a obra seja concluída em 20 dias.

    Durante esse período, o tráfego será desviado pela Rua Marquês de Maricá. No primeiro dia da interdição, quatro agentes da Companhia de Trânsito e Transporte Urbano do Recife (CTTU), além de dois orientadores, irão monitorar o tráfego na área. Com a Rua Thomaz Gonzaga interditada, três linhas de ônibus que passam pelo local terão novos itinerários provisórios. São elas:

    Linha 414 – Torre (sentido subúrbio/cidade)
    Duas paradas localizadas na Rua Thomaz Gonzaga serão desativadas temporariamente: a que fica após o cruzamento com a Rua Souza Bandeira e a situada perto da esquina com a Rua Conselheiro Teodoro. Como opções aos usuários, há, respectivamente, a parada em frente ao Edifício Marina, nº 341, após o cruzamento com a Rua Joaquim Alheiros, e a localizada na Rua Dom Manoel da Costa, próximo à esquina com a Rua Visconde do Uruguai, lado oposto ao imóvel de nº 528.
    Linha 413 - Av. do Forte (sentido subúrbio/cidade)
    A parada situada na Rua Thomaz Gonzaga, próxima à esquina com a Rua Souza Bandeira, será desativada temporariamente, assim como a localizada perto da esquina com a Rua Conselheiro Teodoro. As alternativas para os usuários são, respectivamente, as paradas que ficam na Rua Souza Bandeira, em frente ao imóvel nº 68, próximo ao cruzamento com a Ribeiro Romã, e na Rua Dom Manoel da Costa, próximo à esquina com a Rua Visconde do Uruguai.

    Linha 427 - Monsenhor Fabrício/Bacurau (sentido cidade/subúrbio)
    Durante as madrugadas, essa linha fará o seguinte itinerário: Rua Conde de Irajá, Praça da Torre, Rua Conselheiro Teodoro, Rua Marquês de Maricá, Rua Souza Bandeira, Rua Thomas Gonzaga, Rua Professor Estevão Francisco da Costa.
    fonte: G1 Globo Pe

    Sistema de transporte coletivo de Maceió recebe ônibus com novo layout

    A capital alagoana está recebendo 50 novos ônibus que vão atender ao sistema de transporte público de Maceió. Essa aquisição está prevista no edital do processo licitatório de concessão, que determina a renovação de parte da frota já no primeiro ano após a realização do certame. 

    De acordo com a SMTT, a previsão é de que até o final deste ano, 150 novos ônibus estejam circulando diariamente em toda a cidade.  Os veículos adquiridos neste primeiro momento foram fabricados pela montadora Marcopolo e contaram com investimento de aproximadamente R$ 13 milhões.

    “Estamos cumprindo com o que está no edital e ele exige que 20% da frota seja renovada com ônibus zero quilômetro. Dessa forma, vamos tirar de circulação muitos dos veículos com estado de conservação precário. Para o usuário do serviço, bem como para os rodoviários, a ação trará mais comodidade, agilidade e segurança”, disse o Prefeito Rui Palmeira.

    Os novos carros adquiridos chegam a Maceió padronizados e com as cores correspondentes aos seus respectivos lotes. Essa ação vai valorizar as cores da bandeira do Município, além de criar uma identidade visual padrão para o Sistema Integrado de Mobilidade de Maceió. Com a renovação da frota, Maceió também passa a ser a única capital do país a exigir duas vagas para cadeirantes.

    domingo, 27 de março de 2016

    Governo dá prazos para conclusão de obras pendentes Diante do levantamento feito pelo TCE sobre obras paralisadas, secretarias informam data de conclusão dos projetos

    Estação de BRT do Complexo de Salgadinho ainda está em obras
    Estação de BRT do Complexo de Salgadinho ainda está em obras
    Guga Matos/JC Imagem
    O levantamento feito pelo Tribunal de Contas do Estado sobre a situação das obras paralisadas em Pernambuco foi finalizado no ano passado, após a entrega da prestação de contas de 2014 por parte das prefeituras e do governo estadual. Um novo mapeamento será feito este ano e divulgado até o final do primeiro semestre. Apesar de ser relativo a 2014, o atual balanço foi atualizado não só em relação aos valores investidos, como também o TCE incluiu novas obras ao longo dos últimos meses. “Muitos dos projetos de mobilidade, por exemplo, não estavam na lista. Agora eles já podem ser considerados paralisados”, explica Rogério Carvalheira, responsável pelo levantamento
    Por solicitação do tribunal, prefeituras e governo do Estado encaminharam ofícios informando a situação atualizada das obras pendentes. Em relação à Barragem Serro Azul, a Secretaria Estadual de Desenvolvimento Econômico informou que o empreendimento apresenta 85% do projeto executado. O reservatório está sendo construído em três turnos de trabalho, com previsão de entrega no próximo mês de junho.

    Sobre as obras de mobilidade, a Secretaria das Cidades afirmou que o Terminal Integrado de Abreu e Lima, a Estação Complexo Salgadinho do BRT e duas passarelas do Corredor Norte-Sul ficam prontos até maio deste ano. Após a rescisão do contrato com a empresa Mendes Júnior para execução do Corredor Leste-Oeste, a secretaria fez levantamento do remanescente do que ficou inacabado. A previsão é de que seja aberto novo processo licitatório em maio. Já o Ramal da Copa terá a obra retomada até o final deste ano.

    A previsão de construção do ramal do BRT da Avenida Agamenon Magalhães é 2017. Houve desistência da empresa vencedora da licitação e a secretaria está em processo de distrato contratual. Ainda não há um cronograma para informar em quanto tempo os serviços serão executados. Em relação à dragagem do Rio Capibaribe, para a implantação de uma linha fluvial, já foram dragados 8,5 quilômetros, o que corresponde a 80% do projeto. A dragagem foi interrompida em função das palafitas que se encontram nas margens do rio.
    De acordo com a Compesa, a reforma e ampliação da estação de esgotos da Cabanga teve o projeto alterado para readequação da solução técnica. Até o próximo mês, a empresa espera publicar o edital de licitação para execução do projeto.
    Fonte: Secretária das Cidades retirada do JC caderno cidades com Ciara Carvalho.

    Mercado: Volvo ingressa na faixa de ônibus rodoviários de 310cv prometendo economia

    Disponível na configuração 4×2 de até 14 metros de comprimento, chassi Volvo B310 R promete gastar até 3% menos óleo diesel que os concorrentes da Scania e Mercedes-Benz. Itens de série são os mesmos da linha da marca

    Divulgação/Volvo
    Na mira do K 310, principal chassi para ônibus da Scania, e do Mercedes-Benz O-500 R 1830, a Volvo ingressa na faixa de ônibus rodoviários de 310cv (cavalos) com o B310 R. Disponível na configuração 4×2, o novo modelo se posiciona entre o B290 R e B340 R na linha da marca sueca prometendo média de consumo 3% inferior aos dos principais concorrentes. Pode ser montado em carrocerias de até 14 metros de comprimento, ampliando a capacidade de passageiros em até quatro lugares – em relação ao modelo menos potente.
    A aplicação é indicada para fretamento e viagens de curtas e médias distâncias. “Este modelo abre um novo nicho de mercado de ônibus rodoviários para a Volvo Bus. É um veículo dedicado a aplicações específicas, e que chega para ser o mais econômico da sua categoria”, diz o presidente da Volvo Bus Latin America, Luis Carlos Pimenta.
    Com o B310 R, a Volvo brasileira passa a contar com oito opções de chassis rodoviários. O motor utilizado é o de 11 litros, já utilizado no B340R e com os mesmos itens de série: caixa de câmbio automatizada I-Shift, freio motor VEB com 390cv de potência, suspensão eletrônica e freio a disco EBS 5.
    Motor traseiro de 11 litros é o mesmo que equipa o mais potente B340R - Divulgação/VolvoMotor traseiro de 11 litros é o mesmo que equipa o mais potente B340R
    ATRATIVO Enquanto o chassi da Scania privilegia o torque e o da Mercedes-Benz a relação custo x benefício, o novo Volvo ataca no consumo. O peso cerca de 400kg mais leve que os dos similares permite gastar menos óleo diesel, representando economia operacional. “É o chassi mais leve do mercado, o que permite uma melhor relação de peso e potência para as aplicações às quais se destina.”, aponta o engenheiro de vendas da Volvo, Renan Schepanski.
    As primeiras unidades do novo chassi foram vendidas para a empresa Princesa dos Campos, de Ponta Grossa (PR), tradicional frotista Volvo que acaba de integrar à frota o chassi de motor dianteiro B270 F na configuração longa, de 14 metros e com 52 assentos.
    Com informações: VRUM

    MOBILIDADE Com engarrafamento para ir e voltar, transporte público foi melhor opção para Arena Pernambuco


    Havia poucas filas no TI Cosme e Damião para pegar o Circular Arena 
    Foto: Diego Nigro/JC Imagem


    Do JC Trânsito
    Se teve gente que demorou mais de duas horas de carro na ida para o jogo entre Brasil e Uruguai na Arena Pernambuco, na Região Metropolitana do Recife, essa noite (25), a volta não está sendo nada melhor. O congestionamento para sair do estádio começa desde o estacionamento. Com o trânsito travado na BR-408, a melhor opção foi o transporte público
    Fonte: JC TRÂNSITO caderno mobilidade

    quinta-feira, 24 de março de 2016

    GOVERNO DE PERNAMBUCO APRESENTA PLANO DE AÇÃO PARA O JOGO BRASIL X URUGUAI.


    SITUAÇÕES QUE ACONTECEU E ESPERAMOS NÃO SE REPETIR.

    No dia do jogo, serão utilizados 704 servidores da SDS, sendo 22 policiais civis, 639 policiais militares e 43 bombeiros. “A Polícia Civil vai atuar na Delegacia do Torcedor para poder formalizar possíveis procedimentos criminais que sejam encaminhados pela PM ou qualquer outra força dentro do estádio ou no entorno do estádio. O Grupo Tático CORE vai estar no interior e exterior da Arena para qualquer intervenção mais grave, que esperamos que não ocorra”, afirmou o titular da pasta. A Delegacia de Plantão de São Lourenço da Mata vai funcionar durante a partida de futebol para registro de ocorrências gerais, que não tenham relação com o jogo.

    “Vamos ter rondas preventivas nas principais avenidas que terão o deslocamento tanto da torcida, quanto das seleções. Então, estaremos patrulhando as avenidas Abdias de Carvalho e Caxangá e a BR-232. Temos a preocupação com os terminais de passageiros, a conexão entre o transporte de ônibus e o metro. Teremos um policiamento ostensivo no entorno da Arena. Serão empregados 217 policiais”, detalha.

    No Interior e entorno do estádio, serão 422 integrantes das policiais especializadas, que são BPRv, BPChoque, RPMon, CIPMoto, CIPCães, 1ª CIOE, BPRp e BPTRan . O Centro Integrado de Comando e Controle Regional vai ser ativado às 18h na quinta-feira (23) para acompanhar a chegada das seleções uruguaia e brasileira no aeroporto, além dos treinos e deslocamentos. O Corpo de Bombeiros vai manter os parâmetros de estrutura e resposta praticados na Copa FIFA 2014, com duas estruturas de comando e controle. O Corpo de Bombeiros também vai funcionar com duas estruturas de resposta, sendo uma no interior para pronta intervenção e outra no entorno afastado pra prevenção nas vias principais de acesso ao estádio.  Serão 43 bombeiros militares envolvidos na operação e cinco viaturas.

    Saúde –“ As nossas ações para o jogo foram desenvolvidas em três eixos: vigilância sanitária, controle do vetor das arboviroses, o tão conhecido Aedes aegypti, e eventos adversos sejam eles quais forem”, declarou a  secretaria executiva de Saúde, Cristina Mota. As ações da Secretaria de Saúde iniciaram no último dia 15 de março com o reforço do controle do Aedes aegypti e prevenção das doenças transmitidas pelo vetor na Arena Pernambuco, hotéis das delegações, CBF e em toda a área hoteleira. “Realizamos a aspiração de água parada, pulverização e aplicação de larvicida para o controle do vetor. Estamos fazendo o que manda a boa prática”, disse.

    A atuação da Vigilância Sanitária também começou no dia 15 de março com a verificação das boas práticas nos hotéis, restaurantes, onde será identificada maior concentração dos turistas com foco na prevenção de doenças de transmissão hídrica e alimentar. Foram distribuídos folderes trilíngues, ressaltando o combate ao vetor.  

    No dia do jogo, ações específicas da vigilância sanitária serão realizadas no entorno da arena com o controle dos ambulantes e inspeção nos serviços moveis de alimentação (Food Truck) e no interior do estádio com a inspeção dos serviços alimentares e em serviços médicos (postos fixos e ambulância). Isso para prevenir as doenças de transmissão alimentar. Serão disponibilizados três postos médicos na Arena, montados pela administração do estádio, devidamente equipados e com profissionais de saúde para atender a ocorrências que possam acontecer no estádio. O local contará ainda com ambulâncias que vão poder transportas o torcedor ou trabalhador para uma das unidades de saúde, mediante consulta pela Central de Regulação, em função da gravidade.

    A secretária executiva de Saúde lembrou que existe um plano que foi construído em 2012 e já executado em 2013 pela SES, Corpo de Bombeiros e Samu, cujo foco é o atendimento de múltiplas vitimas. “Seja de natureza traumática ou resultante de eventos químicos, biológicos, de qualquer natureza. Toda rede de referência do SUS está à disposição, sejam elas que estão mais próximas da arena, mas também os diversos hospitais da rede estadual para onde devem ser levadas as pessoas de acordo com a gravidade e perfil da ocorrência”, observou. Serão distribuídos ainda 50 mil saches com repelente, uma parceria entre a CBF e uma empresa, na entrada do estádio.



     



    O Plano de Ação de Governo elaborado para a realização do jogo Brasil x Uruguai foi apresentado por quatro secretarias de Estado nesta terça-feira (22), no Palácio do Campo das Princesas. A partida de futebol ocorre na próxima sexta-feira (25), às 21h45, na Arena Pernambuco, e válida pelas Eliminatórias para a Copa do Mundo da Rússia 2018. Dos 44.730 ingressos, não há mais nenhum disponível.  O plano foi trabalhado ao longo dos últimos dois meses por uma equipe multidisciplinar coordenada pela secretária executiva da Secid, Ana Suassuna, responsável pelo Grupo de Trabalho Mobilidade Arena Pernambuco, e integrada por órgãos dos governos estadual, federal e das prefeituras de Recife, Camaragibe e São Lourenço da Mata.

    Os secretários das Cidades, André de Paula; Turismo, Esporte e Lazer, Felipe Carreras; de Defesa Social, Alessandro Carvalho; e executiva da Saúde, Cristina Mota, apresentaram as iniciativas de cada pasta que estão sendo aplicadas antes, durante e depois do jogo. A principal recomendação é que os torcedores optem pelos transportes coletivos e procurem se dirigir ao estádio o mais cedo possível.

    Turismo - “Estamos trabalhando de forma integrada para dar conforto aos pernambucanos e aos milhares de turistas que vão participar desse jogo tão importante para a seleção brasileira. Há sete anos que a Seleção Brasileira não realiza um jogo oficial em Pernambuco”, ponutou  o secretário Felipe Carreras. Os dados apresentados mostram que, dos ingressos comercializados, 51% são de torcedores da Região Metropolitana do Recife (RMR) e Interior de Pernambuco. No entanto, 21% dos ingressos são de turistas, sendo 16% de nordestinos e 5% do Uruguai. “Nós vamos receber mais de 8 mil turistas nesse jogo. Só do Uruguai, nós vamos receber mais de 2 mil torcedores. É bom destacar isso porque nos últimos jogos da Seleção Brasileira no Nordeste, que foram na Bahia e no Ceará, contra a Venezuela e o Peru, respectivamente, a CBF (Confederação Brasileira de Futebol) disse o Estado que recebeu o jogo só demandou 150 e 200 ingressos para os países visitantes. Então, vamos receber 5% do total de torcedores de uruguaios e no aspecto turístico isso é muito importante”, destacou, informando que a expectativa é que os turistas injetem mais de R$ 10 milhões na economia pernambucana.


    TURISMO , SERVIÇOS DE QUALIDADE TEM QUE CAMINHAR JUNTOS.

    Grande parte dos visitantes uruguaios já chegou ao Estado em voo charter no último sábado (19). Foi preparado um receptivo diferenciado com sombrinhas e passistas de frevo. Foram distribuídos nos hotéis e aeroporto 10 mil folders com programação dos eventos da Semana Santa em Pernambuco e do jogo. Um vídeo promocional do destino será exibido na Arena Pernambuco; kits de boas vindas serão entregues para as seleções brasileira e uruguaia com elementos da cultura pernambucana; será ofertado, partir das 17h do dia do jogo,  traslado para turistas nos hotéis localizados no bairro de Boa Viagem; além disso, também a partir das 17h, atrações culturais estarão na Arena Pernambuco para recepcionar os torcedores e se somar ao show da dupla Matheus e Kauan, contratada pela CBF, e que se apresenta às 19h30.

    Mobilidade – Para atender a todo esse público, foi montado um esquema especial para garantir a mobilidade para o jogo. “A equipe que compõe a comissão de mobilidade permanente da Arena Pernambuco tem uma expertise, uma experiência. Nós não estamos aqui colocando informações ou ações que vamos fazer laboratório. Muito longe disso. Essa foi a equipe que, com substituições pequenas, se desempenhou com êxito o bom desempenho de Pernambuco, tanto na Copa das Confederações, quanto na Copa do Mundo. Então, o que estamos apresentando agora é alicerçado em uma experiência adquirida anteriormente em grandes eventos”, disse o secretário das Cidades, André de Paula, destacando a participação da Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU), que normalmente opera o metrô até às 23h30, mas por conta da partida de futebol estenderá o horário até 01h30 do sábado (26).

    “O segredo do nosso sucesso, assim como ocorre em todos os grandes eventos do mundo, é fazer com que o torcedor chegue mais cedo para que não haja atropelos de última hora e também fazer com que ele faça uma opção pelo transporte coletivo. Estamos oferecendo vários modais de transporte com eficiência, segurança, qualidade e bom quantidade”, afirmou André. O secretário chamou ainda a atenção para o fato que o jogo ocorre em uma sexta-feira, dia de feriado (Sexta-feira da Paixão) e que o consumo de bebida alcóolica é permitido dentro do estádio. “Então, guarda o carro em casa e pode se valer do fretamento de ônibus, se valer do BRT, do metrô porque você terá conforto e tranquilidade de ir e de vir sem, por exemplo, passar por uma blitz da Lei Seca, sem a preocupação de estacionar. Teremos o metrô, o BRT, táxis, ônibus fretados e o PE Conduz. A média da viagem com o BRT é 40 minutos. Temos hoje uma frota maior do que tínhamos na Copa do Mundo com quase o dobro do que foi ofertado no mundial”, afirmou, reforçando que o estacionamento da Arena Pernambuco vai funcionar, mas o acesso não vai ser vendido no dia do jogo e pelo sitewww.itaipaivaarenapernambuco.com.br.

    Metrô - Se o torcedor optar pelo metrô, desembarca na ida para a Arena na Estação Cosme e Damião. No terminal, usa a linha circular para torcedores até a Arena, saltando no Ramal Interno.  O valor da tarifa do metrô é R$ 1,60. O valor da pulseira em Cosme e Damião é R$ 2,80 . O retorno é com embarque no Ramal Interno e utilização da linha circular até o TI Cosme Damião. O embarque na Estação Cosme e Damião do metrô tem horário especial, funcionando até 01h30 do sábado (26).

    BRT – Para a ida, utiliza a linha especial EXPRESSO ARENA, saindo da Praça do Derby até a Arena. O retorno é com embarque no Ramal da Copa e siga no BRT Leste-Oeste até a Estação Derby. O valor da pulseira é  R$ 12,00 (ida e volta). Haverá faixa exclusiva na Belmino Correia, em Camaragibe.

    Táxis – A frota foi reforçada por meio de parceria entre os municípios do Recife, Camaragibe e São Lourenço da Mata. Percurso: BR – 408 e BR – 232

    Fretamentos – Haverá ônibus fretados expressos saindo dos shoppings RioMar e Plaza. O serviço contará com ônibus executivos com ar condicionado, saindo a partir das 17h dos shoppings para atender ao público das zonas norte, sul e oeste do Recife. As pulseiras no valor de R$ 30,00 estão sendo vendidas em quiosques nos shoppings. O valor do estacionamento dos shoppings para quem utilizar o serviço será de R$ 7,00 (TARIFA ÚNICA), sem progressividade.

    Veículos credenciados - Serão instalados Pontos de Verificação Veicular (PVVs) próximos à Arena. A partir desses pontos, só passarão veículos com credenciamento do estacionamento. Operação PVVs (PRF/CTTU/Camaragibe e Arena) iniciam às 14h00 e seguem até  1h00.

    PE Conduz - No Terminal Cosme e Damião, vans do Projeto PE Conduz estarão à disposição para transportar torcedores com mobilidade reduzida, idosos e pessoas com deficiência até a Arena. O ponto de desembarque será no mesmo local onde foi realizada a operação nas Copas das Confederações e Copa do Mundo 2014, ou seja, na calçada de acesso à Arena.

    Estacionamentos – A Arena Pernambuco possui 4 mil vagas carros/vans e 100 vagas ônibus. Estará aberto às 14h e os portões da Arena abrirão às 18h45. As vagas de estacionamento da Arena estão sendo  vendidas antecipadamente pelo site: www.itaipavaarenapernambuco.com.br


    O estacionamento do TIP possui 250 vagas para carro passeio. Valor de R$ 6,00 por 6h de permanência. A ideia é que o torcedor vá de metrô ou de táxi a partir desse ponto até a Arena.

    Segurança – “A preocupação com segurança é sempre constante. Nós temos uma experiência boa adquirida na Copa das Confederações e Copa do Mundo. Toda essa experiência foi utilizada para o planejamento desse jogo Brasil e Uruguai”, disse o secretário de Defesa Social, Alessandro Carvalho. A operação da SDS começa no dia 23 e segue até o dia 26 de março com o policiamento do aeroporto, dos hotéis das delegações e escolta das delegações para o reconhecimento da Arena Pernambuco. Ainda ocorre o desdobramento do esforço operacional, policiamento em terminais integrados e metrô e policiamento das principais vias de acesso à Arena.


    FONTE: SITE GRANDE RECIFE
    ESCOLHA DE IMAGENS APENAS ILUSTRATIVAS JAILSON SILVA
    DO BLOG GRMPE.