segunda-feira, 30 de setembro de 2019

INTEGRAGRAÇÃO TEMPORAL - IT GETÚLIO VARGAS


Terminal da Zona Oeste do Recife passa a operar por meio da integração temporal

IT GETULO VARGAS



O Grande Recife muda a operação no Terminal Integrado Getúlio Vargas. A partir deste sábado (05), o embarque numa das seis linhas que operam no TI será exclusivamente através do cartão VEM. A novidade, que aperfeiçoa os estudos de origem e destino dos usuários, vem sendo comunicada por meio de cartazes, divulgadores e a distribuição do VEM Comum mediante cadastro.

A mudança vale, principalmente, para os 10 mil usuários que circulam diariamente pelo terminal oriundos das linhas 2413 - Avenida do Forte/TI Getúlio Vargas, 2415 - Sítio das Palmeiras/TI Getúlio Vargas, 2416 - Roda de Fogo/TI Getúlio Vargas, 2421 - Torrões/TI Getúlio Vargas, 2422 - Monsenhor Fabrício/TI Getúlio Vargas e 2444 - TI Getúlio Vargas (Conde da Boa Vista) - BRT.

Na integração temporal, o usuário que desembarcar no terminal e desejar embarcar em qualquer outra linha do TI deverá fazê-lo pela porta dianteira do segundo ônibus e passar seu Cartão VEM (Trabalhador, Estudante, Livre Acesso ou Comum) no validador para girar a catraca e ter acesso ao veículo, sem o pagamento de uma nova tarifa. No caso dos BRTs, em que não há a catraca, um validador móvel ficará na plataforma para que os usuários passem o cartão antes de entrar no ônibus.

A implantação da integração temporal no TI Getúlio Vargas faz parte do processo de universalização da bilhetagem antecipada que agiliza o embarque e ajuda no planejamento da operação. Isso acontece porque, quando o usuário passa o cartão duas vezes no validador, é possível identificar a sua origem e o seu destino. Além de diminuir a entrada irregular de passageiros no sistema.

A integração temporal permite que o usuário utilize os dois modais (ônibus x ônibus ou ônibus x metrô) pagando apenas uma passagem, por sentido da viagem, no intervalo de duas horas. É importante lembrar que a integração temporal só é possível com o cartão do Vale Eletrônico Metropolitano (VEM).

Por isso, os usuários devem adquirir o cartão VEM Comum que está sendo distribuído mediante cadastro no próprio Terminal. Para isso, apresentar documento oficial com foto que comprove o CPF e informe também o nome completo, o nome da mãe e a data de nascimento. É possível fazer a recarga deste cartão na máquina do VEM presente no TI ou com o operador que estará portando a máquina de POS (sem a cobrança da taxa) na bilheteria do local.

Cartazes nas linhas e divulgadores no Terminal estão ajudando a divulgar a novidade entre os usuários. Além destes, orientadores estão presentes no miniterminal da 2416 - Roda de Fogo/TI Getúlio Vargas, uma vez que esta é a linha com maior demanda do TI (4 mil usuários por dia).

Para tirar dúvidas ou enviar sugestões e reclamações, o usuário pode entrar em contato com a Central de Atendimento ao Cliente (0800 081 0158) ou WhatsApp (99488.3999), exclusivo para reclamações.

Confira, abaixo, as linhas que fazem parte da matriz de integração do TI Santa Luzia:

20 – Candeias/TI Tancredo Neves
21 – TI Joana Bezerra/Shopping RioMar
23 – TI Aeroporto/TI Tancredo Neves
24 – TI Tancredo Neves (Circular Boa Viagem)
26 – TI Aeroporto/TI Joana Bezerra
34 – Curcurana/TI Cajueiro Seco
37 – Comportas/TI Cajueiro Seco
49 – TI TIP/Moreno (BR-232)
50 – PE-15/Boa Viagem
60 – TI Tancredo Neves/TI Macaxeira
80 – Joana Bezerra/Boa Viagem
100 – Circular (Cde da Boa Vista/Prefeitura)
101 – Circular (Cde da Boa Vista/Rua do Sol)
102 – Ibura/TI Santa Luzia
103 – UR-11/Barro
104 – Circular (IMIP)
106 – Parque Aeronáutica/TI Santa Luzia
107 – Circular (Cabugá/Prefeitura)
108 – Barro/Ceasa
115 – TI Aeroporto/TI Afogados
116 – Circular (Príncipe)
117 – Circular (Prefeitura/Cabugá)
119 – Circular/TI Cabo
123 – Três Carneiros Baixo/TI Tancredo Neves
124 – Vila do Sesi/TI Tancredo Neves
125 – Córrego da Gameleira/TI Tancredo Neves
126 – UR-03/TI Tancredo Neves
128 – UR-03/Barro (Milagres)
129 – Paiva/TI Cabo
132 – UR-02 (Ibura)/TI Tancredo Neves
133 – Três Carneiros/TI Tancredo Neves
134 – Lagoa Encantada/TI Tancredo Neves
135 – UR-10/TI Tancredo Neves
136 – UR-05/TI Tancredo Neves
137 – UR-11/TI Tancredo Neves
138 – Zumbi do Pacheco/TI Tancredo Neves
139 – TI Cabo/TI Cajueiro Seco
140 – TI Cajueiro Seco/Shopping Recife
141 – Jardim Monte Verde/TI Tancredo Neves
142 – Alto Dois Carneiros/TI Tancredo Neves
143 – UR-06/TI Tancredo Neves
144 – UR-04/TI Tancredo Neves
149 – TI Cavaleiro/Zumbi do Pacheco
151 – Jardim Jordão/TI Aeroporto
152 – Jordão Baixo/TI Aeroporto
153 – Jordão Alto/TI Aeroporto
157 – Gaibu/TI Cabo
158 – Garapu/TI Cabo
159 – Charneca/TI Cabo
161 – TI Aeroporto/TI Prazeres
162 – Muribeca/TI Cajueiro seco
163 – TI Cajueiro Seco (Circular)
164 – Marcos Freire/TI Cajueiro Seco
165 – Muribeca dos Guararapes/TI Cajueiro Seco
166 – TI Cajueiro Seco (Rua do Sol)
167 – TI Tancredo Neves (IMIP)
168 – TI Tancredo Neves (Cde da Boa Vista)
171 – Loteamento Integração/TI Cajueiro Seco
178 – Porto de Suape/TI Cabo
181 – Cabo (Cohab)/TI Cajueiro Seco
183 – Ponte dos Carvalhos/TI Cajueiro Seco
185 – TI Cabo
196 – Nossa Sra. do Ó/TI Cabo
198 – Ipojuca/TI Cabo
199 – Camela/TI Cabo
200 – Jaboatão (Parador)
201 – Moreno/Jaboatão
202 – Barro/Macaxeira (Várzea)
203 – Zumbi do Pacheco/Barro (Loteamento)
204 – Loteamento Jiquiá/TI Santa Luzia
205 – UR-05/Barro (BR-101)
206 – TI Barro/TI Prazeres (Jordão)
207 – Barro/Macaxeira (BR-101)
208 – Nossa Sra. da Conceição/Jaboatão
209 – Coqueiral/Barro
216 – TI Barro/TI Cajueiro Seco
219 – TI Jaboatão (Sancho)/TI TIP
220 – TI Jaboatão/TI Cavaleiro
244 – Alto do Vento/TI Cavaleiro
245 – Dois Carneiros/TI Cavaleiro
250 – Santo Aleixo/Jaboatão (Luz)
251 – Santo Aleixo/Jaboatão (Rios)
252 – Vila Rica/Jaboatão
255 – Quitandinha/TI Cavaleiro
256 – TI Cavaleiro/Lot. Nova Esperança
261 – TI Jaboatão/Vila Piedade
262 – TI Jaboatão/Malvinas
272 – Colônia/Jaboatão
274 – Lote 56/Jaboatão
290 – Bonança/Jaboatão
302 – TI TIP/Caxangá
303 – Curado II/Caxangá (BR-232)
346 – TI TIP (Cde da Boa Vista)
347 – TI TIP (Derby)
348 – TI TIP/Curado V
351 – Curado II/TI TIP
361 – Curado IV – Rua 14/TI TIP
363 – Curado IV – Av. 01/TI TIP
370 – TI TIP/TI Aeroporto
520 – Macaxeira/Parnamirim
601 – Parque Res. Bola na Rede/TI Macaxeira
604 – Alto Burity/Macaxeira
641 – TI Macaxeira/Encruzilhada
645 – TI Macaxeira (Av. Norte)
810 – TI Xambá/Encruzilhada
820 – TI Xambá (Cabugá)
825 – Jardim Brasil/Joana Bezerra
831 – Aguazinha/TI Xambá
841 – Nova Olinda/TI Xambá
842 – Águas Compridas/TI Xambá
843 – Alto da Bondade/TI Xambá
844 – Santa Casa/TI Xambá
852 – Caixa D’Água/TI Xambá
860 – TI Xambá (Príncipe)
861 – TI Xambá/TI Joana Bezerra
870 – TI Xambá/TI Largo da Paz
881 – TI Xambá/Rio Doce (Av. Getúlio Vargas)
882 – TI Xambá/Rio Doce (Carlos de Lima Cavalcanti)
883 – TI Xambá/TI PE-15
892 – Alto do Cajueiro/TI Xambá
894 – Alto da Sucupira (Cór. do Abacaxi)/TI Xambá
895 – Alto Sol Nascente/TI Xambá
901 – TI Abreu e lima/TI Macaxeira
902 – Mirueira/Macaxeira
914 – PE-15/Afogados
948 – Arthur Lundgren II/Macaxeira
1900 – TI PE-15 (PCR) – BRT
1903 – Araçoiaba/TI Igarassu
1905 – TI Igarassu/TI Abreu e Lima
1906 – TI Pelópidas/TI Macaxeira
1909 – TI Pelópidas/TI Joana Bezerra
1912 – Caetés I/TI Abreu e Lima
1913 – TI PE-15/TI Joana Bezerra
1915 – TI PE-15 (Dantas Barreto) – BRT
1917 – Caetés II/TI Abreu e Lima
1918 – TI Igarassu (Circular)
1922 – Pau Amarelo/TI Pelópidas
1923 – Cidade Tabajara/TI PE-15
1929 – Alameda Paulista/Rio Doce (Maranguape I)
1931 – Jardim Paulista Baixo/TI Pelópidas
1932 – Jardim Paulista Alto/TI Pelópidas
1933 – TI Abreu e Lima/TI Pelópidas
1934 – Arthur Lundgren I/TI Pelópidas
1935 – Paratibe/TI Pelópidas
1937 – Nobre/TI Pelópidas
1940 – TI PE-15 (Circular)
1941 – Arthur Lundgren II/TI Pelópidas
1943 – Mirueira/TI Pelópidas
1944 – Lot. Conceição/TI Pelópidas
1945 – Jaguarana (Alameda)/TI Pelópidas
1946 – TI Igarassu (PCR) – BRT
1952 – Maranguape I/TI Pelópidas
1953 – Maranguape II/TI Pelópidas
1955 – Engenho Maranguape/TI Pelópidas
1958 – Costa Azul/TI Pelópidas
1960 – Maria Farinha/Casa Caiada
1961 – TI Abreu e Lima (Dantas Barreto) – BRT
1962 – TI Abreu e Lima (PCR) – BRT
1964 – TI Igarassu/TI Macaxeira
1966 – Rio Doce (Circular)
1967 – TI Igarassu (Dantas Barreto)
1968 – Ilha de Itamaracá/TI Igarassu
1969 – Itapissuma/TI Igarassu
1970 – TI Pelópidas/TI PE-15 – BRT
1976 – TI Pelópidas (PCR) – BRT
1977 – TI Pelópidas (Cde da Boa Vista) – BRT
1978 – Lot. Conceição/Rio Doce (PE-22)
1979 – TI Pelópidas (Dantas Barreto) – BRT
1981 – Rio Doce (Cde da Boa Vista)
1983 – Rio Doce (Princesa Isabel)
1984 – Loteamento Bonfim/TI Abreu e Lima
1986 – TI Rio Doce/TI PE-15
1987 – Rio Doce (Príncipe)
1988 – Desterro/TI Abreu e Lima
1989 – Loteamento Planalto/TI Abreu e Lima
1998 – Caetés III/TI Abreu e Lima
2410 – Parque Capibaribe/TI TIP
2413 – Av. Forte/TI Getúlio Vargas
2415 – Sítio das Palmeiras/TI Getúlio Vargas
2416 – Roda de Fogo/TI Getúlio Vargas
2417 – Nova Morada/TI Caxangá
2419 – Matriz da Luz/TI Camaragibe
2420 – Muribara/TI Camaragibe
2421 – Torrões/TI Getúlio Vargas
2422 – Mons. Fabrício/TI Getúlio Vargas
2423 – Engenho do Meio/TI CDU
2425 – Barbalho (Detran)/TI CDU
2431 – TI CDU (Circular)
2432 – TI CDU (Várzea)
2433 – Brasilit/TI CDU
2437 – TI Caxangá (Cde da Boa Vista) – BRT
2441 – TI CDU (Cde da Boa Vista) – BRT
2442 – Jardim Primavera/TI Caxangá
2443 – TI CDU/TI Joana Bezerra – BRT
2444 – TI Getúlio Vargas (Cde da Boa Vista) – BRT
2445 – Tabatinga/TI Caxangá
2446 – UR-07 (Várzea)/TI CDU
2448 – Alto Sto Antônio/TI Camaragibe
2450 – TI Camaragibe (Cde da Boa Vista) – BRT
2456 – TI Cosme e Damião/TI Camaragibe (via Viana)
2459 – TI Cosme e Damião/TI Caxangá
2463 – Araçoiaba/TI Camaragibe
2464 – Jardim Teresópolis/TI Caxangá
2466 – Vera Cruz/TI Camaragibe
2467 – Chã de Cruz/TI Camaragibe
2473 – Lot. João Paulo II/TI Camaragibe
2475 – Timbi/TI Camaragibe
2476 – Santa Mônica/TI Camaragibe
2477 – Santa Terezinha/TI Camaragibe
2478 – Santana/TI Camaragibe
2480 – TI Camaragibe/Derby – BRT
2483 – Lot. São João e São Paulo/TI Camaragibe
2486 – Penedo/TI Camaragibe
2487 – Várzea Fria/TI Camaragibe
2488 – Vila da Fábrica/TI Caxangá
2490 – TI Camaragibe/TI Macaxeira
2491 – São Lourenço/TI Camaragibe
2492 – Parque Capibaribe/TI Camaragibe
2493 – Tiúma/TI Camaragibe

FONTE: GRCT 
POSTADO: JAÍLSON SILVA BLOGUEIRO ESPECIALISTA EM MOBILIDADE E TRANSPORTES

sexta-feira, 27 de setembro de 2019

CONSULTA PUBLICA PARTICIPE





Governo lança consulta pública sobre projeto de lei que trata da climatização da frota de ônibus no Grande Recife
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foto ilustrativa
O Governo de Pernambuco, por meio da Secretaria de Desenvolvimento Urbano e Habitação (Seduh), lançou, nesta quarta-feira (25), uma consulta pública à população sobre projeto de lei que cria um plano de investimentos na frota de ônibus do Grande Recife, ampliando o número de veículos com ar-condicionado. 
 A iniciativa será realizada totalmente por meio eletrônico, no endereço consultapublica.pe.gov.br. 
Lá, os cidadãos poderão opinar se concordam ou não com a proposta apresentada e encontrarão as informações necessárias, a minuta do projeto de lei e uma seção de perguntas e respostas para facilitar o entendimento do tema.
 Além disso, a população também pode fazer sugestões ao projeto pelo e-mail: consultapublica@seduh.pe.gov.br. A ideia é que os usuários possam auxiliar o poder público no texto que será enviado à Alepe ao final do processo.
fonte: SEDUH 
POSTADO: Jaílson Silva Blogueiro especialista em mobilidade e transportes

quarta-feira, 25 de setembro de 2019

E VAMOS PAGAR E DEPOIS VÃO MANTER O AR CONDICIONADO LIGADO



Estado propõe refrigerar 700 ônibus em quatro anos. Passageiro pagará de R$ 0,30 a R$ 0,50 a mais na tarifa

Postado por Jailson Silva Blogueiro especialista em mobilidade transpotes





Estado está propondo uma solução metropolitana e abriu consulta popular antes de enviar a proposta para votação na Alepe.
Os ônibus com ar-condicionado em quatro anos, operando 89 linhas de maior demanda do transporte público da Região Metropolitana do Recife, e com um acréscimo anual no preço da passagem variando entre R$ 0,3 e R$ 0,5 – pago pelo passageiro, é importante destacar. Essa é a proposta fechada pelo governo de Pernambuco para a climatização gradativa da frota de ônibus no Grande Recife. Uma solução que mescla as legislações municipais aprovadas no Recife e em Olinda com o objetivo de ampliar a frota de ônibus com ar-condicionado em operação. A proposta está na forma de um projeto de lei cuja minuta será, a partir desta quarta-feira (25/9), disponibilizada para consulta pública no link www.consultapublica.pe.gov.br para que a população analise e opine a favor ou contra. Só depois dessa etapa e, se aprovada pela maioria da população, será encaminhada em regime de urgência para votação na Assembleia Legislativa de Pernambuco (Alepe).
A proposta para encontrar uma alternativa metropolitana para as legislações municipais vinha sendo discutida entre gestores de Olinda e Recife com o secretário de Desenvolvimento Urbano e Habitação, Marcelo Bruto, desde que a primeira lei – criada pela Câmara de Vereadores da capital – foi aprovada, no fim do primeiro semestre de 2019. O objetivo era democratizar o investimento na refrigeração dos coletivos para que as linhas que mais transportam passageiros e que rodam nos corredores mais pesados do sistema fossem as primeiras a serem beneficiadas. Isso porque, seguindo as leis municipais, apenas as linhas que começam e terminam no Recife e em Olinda seriam atingidas. “Nosso objetivo é encontrar uma forma implantar essa melhoria de forma integrada no Sistema de Transporte Público de Passageiros da RMR. É acho que conseguimos. É claro que haverá um custo porque, esse projeto de lei é para as linhas operadas com permissões (ou seja, não passaram por licitação ainda), que são a maioria do sistema. É um serviço que é custeado exclusivamente pela tarifa. Por isso o cálculo de um acréscimo entre R$ 0,3 e R$ 0,5 por ano. No caso das concessões (as linhas operadas pelo Conorte e pela MobiBrasil), por exemplo, a refrigeração da frota renovada já está prevista nos contratos. E, quando a receita não cobre o custo, há a possibilidade do subsídio pelo Estado”, explica Marcelo Bruto.
Nosso objetivo é encontrar uma forma implantar essa melhoria de forma integrada no Sistema de Transporte Público de Passageiros da RMR. É acho que conseguimos. É claro que haverá um custo porque, esse projeto de lei é para as linhas operadas com permissões (ou seja, não passaram por licitação ainda), que são a maioria do sistema. É um serviço que é custeado exclusivamente pela tarifa. Por isso o cálculo de um acréscimo entre R$ 0,3 e R$ 0,5 por ano”,
Marcelo Bruto, secretário de Desenvolvimento Urbano de Pernambuco
O modelo criado pelo governo do Estado beneficia 89 linhas do Sistema Estrutural Integrado (SEI), a integração entre ônibus e com o metrô do Recife. E a prioridade será para as linhas perimetrais, radiais, troncais e circulares. Em seguida, a prioridade será das que têm maior demanda  (Confira lista abaixo). O transporte da RMR tem 400 linhas em operação atualmente. “Nossos cálculos mostraram que é possível e que o impacto sobre o preço da tarifa não é tão grande. É claro que queremos ouvir os operadores com relação a esse custo e, principalmente, a população. Por isso criamos esse modelo de consulta pública”, reforça Marcelo Bruto.
REPERCUSSÃO
A proposta do governo do Estado foi bem recebida pelos representantes dos passageiros e, também, do setor empresarial. “A solução precisa ser metropolitana. Entendemos dessa forma e sugerimos isso ao secretário. Porque, se não for assim, cada prefeito da Região Metropolitana cria sua lei e vira uma grande confusão. Sobre o impacto na tarifa, não somos contra o aumento. Agora, o que não pode acontecer é não haver a contrapartida. A passagem aumenta para o cidadão e ele não ganha nenhum tipo de conforto de volta. E sem uma legislação não podemos sequer cobrar. Ainda vamos analisar a minuta com calma, mas esse é o caminho” afirma Márcio Morais, representante dos passageiros no Conselho Superior de Transporte Metropolitano (CSTM), colegiado que define as regras e mudanças do Sistema de Transporte Público da RMR (STPP). A minuta, inclusive, será apresentada oficialmente na reunião periódica do conselho, que acontece nesta sexta-feira (27/9).
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A solução precisa ser metropolitana. Entendemos dessa forma e sugerimos isso ao secretário. Porque, se não for assim, cada prefeito da Região Metropolitana cria sua lei e vira uma grande confusão. Sobre o impacto na tarifa, não somos contra o aumento. Agora, o que não pode acontecer é não haver a contrapartida. A passagem aumenta para o cidadão e ele não ganha nenhum tipo de conforto de volta. E sem uma legislação não podemos sequer cobrar. Ainda vamos analisar a minuta com calma, mas esse é o caminho”
Márcio Morais, representante dos passageiros no CSTM
Apesar de achar o valor que irá impactar na tarifa baixo, o presidente do Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros de Pernambuco (Urbana-PE), Fernando Bandeira, gostou da proposta. “Parece bastante razoável porque foi responsável ao atrelar a refrigeração à renovação da frota. As leis municipais falam da frota como um todo, o que seria muito caro. É importante ressaltar que o setor empresarial não é contra a refrigeração dos ônibus. A questão é que o ar-condicionado onera o custo de operação e, por isso, é importante saber se a população quer mesmo pagar por ele. Porque é ela quem irá pagar. Pesquisas mostram que o passageiro quer mesmo é uma viagem rápida. O ar-condicionado não é prioridade”, defende.


Segundo Fernando Bandeira, a refrigeração nos coletivos afeta o item mais importante e o segundo mais caro do sistema de transporte coletivo: o combustível. “Os ônibus com ar-condicionado gastam 20% mais diesel do que os sem refrigeração. Na planilha, ele só perde para a folha de pagamento, que responde de 40% a 50% do custo. Além disso, impacta na manutenção do veículo porque o ônibus com ar-condicionado fica mais pesado, provocando um maior atrito dos pneus com o pavimento e um desgaste maior das peças porque o motor precisa de mais força”, explica. Sobre o acréscimo anual de R$ 0,3 a R$ 0,5 sobre a tarifa, Fernando Bandeira afirmou que os técnicos da Urbana-PE também farão cálculos próprios para compará-los aos apresentados pelo Estado.
COMO OPINAR SOBRE A PROPOSTA
A consulta pública poderá ser feita pelo endereço www.consultapublica.pe.gov.br. Nele, as pessoas poderão opinar se concordam ou não com a proposta apresentada. Também encontrarão as informações necessárias, a minuta do projeto de lei e uma seção de perguntas e respostas para facilitar o entendimento do tema. Para participar, o usuário deverá fazer um breve cadastro na página indicada para criar um login e senha de acesso à área de votação no site. Após estar logado, deverá responder a dois questionamentos: “Você acha que a aquisição de veículos climatizados deve ser prioridade durante a renovação da frota de ônibus?” e “Você estaria disposto a pagar mais para usufruir dos ônibus climatizados? (o valor da tarifa aumentará entre 3 e 5 centavos por ano)”. Além de responder às perguntas, o usuário pode fazer novas propostas que poderão ser integradas ao projeto. A consulta estará disponível por um período de 15 dias e se encerra no próximo dia 10 de outubro. Caso a sociedade se manifeste de forma favorável (ampla maioria), o projeto de lei será encaminhado à Assembleia Legislativa de Pernambuco, em regime de urgência.
LINHAS DO SEI QUE RECEBERIAM REFRIGERAÇÃO (RADIAIS, PERIMETRAIS, INTERTERMINAIS E CIRCULARES)
TI JOANA BEZERRA / SHOPPING RIOMAR
TI TANCREDO NEVES (CIRCULAR BOA VIAGEM)
TI XAMBÁ / ENCRUZILHADA
TI XAMBÁ / RIO DOCE (AV. GETÚLIO VARGAS)
TI XAMBÁ / RIO DOCE (CARLOS DE LIMA CAVALCANTI)
TI IGARASSU (CIRCULAR)
TI PE-15 (CIRCULAR)
RIO DOCE (CIRCULAR)
CIRCULAR (CONDE DA BOA VISTA / PREFEITURA)
CIRCULAR (CONDE DA BOA VISTA / RUA DO SOL)
CIRCULAR (IMIP)
CIRCULAR (CABUGÁ / PREFEITURA)
CIRCULAR (PRÍNCIPE)
CIRCULAR (PREFEITURA / CABUGÁ)
TI CDU (CIRCULAR)
TI CDU (VÁRZEA)
CIRCULAR / TI CABO
TI TIP / CAXANGÁ
CURADO II / CAXANGÁ (BR-232)
TI CAJUEIRO SECO (CIRCULAR)
TI AEROPORTO / TI TANCREDO NEVES
TI AEROPORTO / TI JOANA BEZERRA
TI TANCREDO NEVES / TI MACAXEIRA
TI AEROPORTO / TI PRAZERES
TI JABOATÃO (SANCHO) / TI TIP
TI TIP / TI AEROPORTO
TI XAMBÁ / TI JOANA BEZERRA
TI XAMBÁ / TI LARGO DA PAZ
TI XAMBÁ / TI PE-15
TI IGARASSU / TI ABREU E LIMA
TI PELÓPIDAS / TI MACAXEIRA
TI ABREU E LIMA / TI PELÓPIDAS
TI IGARASSU / TI MACAXEIRA
TI PELÓPIDAS / TI PE-15 – BRT
TI RIO DOCE / TI PE-15
TI AEROPORTO / TI AFOGADOS
TI JABOATÃO / TI CAVALEIRO
TI TANCREDO NEVES / TI MACAXEIRA
TI CDU / TI JOANA BEZERRA – BRT
TI COSME E DAMIÃO / TI CAMARAGIBE (VIA VIANA)
TI COSME E DAMIÃO / TI CAXANGÁ
TI CAMARAGIBE / TI MACAXEIRA
TI ABREU E LIMA / TI MACAXEIRA
TI CABO / TI CAJUEIRO SECO
TI AEROPORTO / TI AFOGADOS
PE-15 / BOA VIAGEM
JOANA BEZERRA / BOA VIAGEM
PIEDADE / RIO DOCE
PE-15 / AFOGADOS
TI PELÓPIDAS / TI JOANA BEZERRA
TI PE-15 / TI JOANA BEZERRA
BARRO / MACAXEIRA (VÁRZEA)
BARRO / MACAXEIRA (BR-101)
PE-15 / AFOGADOS
TI BARRO / TI PRAZERES (JORDÃO)
TI BARRO / TI CAJUEIRO SECO
TI TIP (CONDE DA BOA VISTA)
TI TIP (DERBY)
TI XAMBÁ (CABUGÁ)
TI XAMBÁ (PRÍNCIPE)
TI PE-15 (PCR) – BRT
TI PE-15 (DANTAS BARRETO) – BRT
TI IGARASSU (PCR) – BRT
TI ABREU E LIMA (DANTAS BARRETO) – BRT
TI ABREU E LIMA (PCR) – BRT
TI IGARASSU (DANTAS BARRETO)
TI PELÓPIDAS (PCR) – BRT
TI PELÓPIDAS (CONDE DA BOA VISTA)
TI PELÓPIDAS (DANTAS BARRETO) – BRT
RIO DOCE (CONDE DA BOA VISTA)
RIO DOCE (PRINCESA ISABEL)
RIO DOCE (PRÍNCIPE)
JABOATÃO (PARADOR)
TI MACAXEIRA / ENCRUZILHADA
TI MACAXEIRA (AV. NORTE)
TI GETÚLIO VARGAS (DERBY)
TI CAXANGÁ (CONDE DA BOA VISTA) – BRT
TI CDU (CONDE DA BOA VISTA) – BRT
TI GETÚLIO VARGAS (CONDE DA BOA VISTA) – BRT
TI CAMARAGIBE (CONDE DA BOA VISTA) – BRT
TI CAMARAGIBE / DERBY – BRT
TI MACAXEIRA / ENCRUZILHADA
TI MACAXEIRA (AV. NORTE)
TI CABO
MACAXEIRA / PARNAMIRIM
TI CAJUEIRO SECO (RUA DO SOL)
TI TANCREDO NEVES (IMIP)
TI TANCREDO NEVES (CONDE DA BOA VISTA)
LOTEAMENTO INTEGRAÇÃO / TI CAJUEIRO SECO.

Reportagem: Move Cidade com Roberta Soares

sexta-feira, 20 de setembro de 2019

WIFI DE GRÁTIS

Governo lança edital para oferecer internet Wi-Fi grátis em 16 terminais integrados do Grande Recife
Resultado de imagem para wifi gratis

JAÍLSON SILVA BLOGUEIRO ESPECIALISTA EM MOBILIDADE

O Governo de Pernambuco, por meio da Secretaria de Desenvolvimento Urbano e Habitação (Seduh) e do Grande Recife Consórcio de Transportes, lançou, nesta sexta-feira (20), edital de chamamento público para pessoas jurídicas interessadas em oferecer internet Wi-Fi gratuita em 16 terminais integrados do Grande Recife. O documento foi publicado na edição de hoje do Diário Oficial do Estado e está disponível na página oficial do Grande Recife. O credenciamento dos interessados será feito durante um período de seis meses.

Após a etapa de análise de documentos, a empresa(s) credenciada(s) terá prazo de quatro meses para instalação dos equipamentos. A escolhida será responsável pela implantação de toda a infraestrutura necessária à operação do sistema. Isso inclui: dutos, fiação, cabos ópticos e metálicos, circuitos elétricos dedicados, no-breaks, ativos de rede, antenas, entre outros. O edital também prevê a participação de consórcios de empresas para prestação do serviço, desde que atendam às especificações previstas. O contrato terá validade de 60 meses. O projeto beneficiará diariamente cerca de 530 mil pessoas.  

Os terminais que serão contemplados são: Aeroporto, Afogados, Barro, Cajueiro Seco, Camaragibe, Igarassu, Jaboatão dos Guararapes, Joana Bezerra, Macaxeira, PE-15, Pelópidas Silveira, Recife, Rio Doce, Tancredo Neves, TIP e Xambá. A escolha desses terminais como objeto deste edital se deu pelos parâmetros de fluxo de passageiros, número de linhas e infraestrutura dos terminais.

Para o secretário de Desenvolvimento Urbano e Habitação de Pernambuco, Marcelo Bruto, o objetivo do projeto Wi-Fi nos Terminais é oferecer um serviço agregado de qualidade ao usuário do Sistema de Transporte Público de Passageiros da Região Metropolitana do Recife (STPP/RMR). “Estamos trabalhando para que, cada vez mais, possamos melhorar a experiência de quem usa o transporte público diariamente. Com esse projeto, a ideia é que os usuários possam ter acesso a uma conexão de internet de alta velocidade, sem nenhum tipo de custo extra por isso, enquanto permanecem nas dependências desses terminais”, ponderou o gestor.   

Em contrapartida, a empresa selecionada poderá explorar modalidades de publicidade digital que permitam divulgar, nos equipamentos conectados à sua rede, o seu logo, nome institucional, produtos, marcas e/ou campanhas publicitárias próprias ou de outras empresas parceiras. Eventuais dúvidas ou esclarecimentos poderão ser encaminhados para o e-mail: wifiterminais@granderecife.pe.gov.br. O edital é produto do novo Programa de Parcerias Estratégicas de Pernambuco (PPPE).