Governador visita obras de mobilidade no Recife
Governador visita obras de mobilidade no Recife
Chefe do executivo estadual vistoriou as obras do túnel que está sendo construído em frente ao Museu da Abolição e a passarela que vai ligar o Aeroporto às estações de metrô e de ônibus na Imbiribeira.
O governador de Pernambuco, Eduardo Campos, e o secretário das Cidades, Danilo Cabral, visitaram quinta-feira (24), as obras de construção do túnel, localizado em frente ao Museu da Abolição, no final da Caxangá com a Rua Real da Torre, e a Passarela Senador Antônio Farias, que ligará o Aeroporto Internacional dos Guararapes ao Sistema de Integração de ônibus e metrô da Linha Sul.
O túnel, um investimento de R$ 16 milhões, faz parte das obras do Corredor Exclusivo de TRO (Transporte Rápido por Ônibus) do eixo Leste/Oeste, que tem início no Derby, passando pela Av. Caxangá e seguindo até Camaragibe, com 12,5 km de extensão e 21 estações de embarque e desembarque. O equipamento, que teve sua obra iniciada em março deste ano, será concluído em fevereiro. Até o momento, 430 estacas já foram cravadas, das 900 necessárias. A escavação também já foi iniciada.
Este túnel tem uma extensão total de 287m, iniciando na frente da escola Estadual Joaquim Távora e finalizando na Rua João Ivo da Silva. Terá três faixas de rolamento em um único sentido e segundo o secretário Danilo Cabral vai otimizar o trânsito em um dos principais pontos de retenção do corredor Caxangá/Benfica. “Vai haver uma melhora considerável da velocidade média do tráfego misto e do corredor de transporte da Avenida Caxangá”, disse o secretário lembrando que com a intervenção, a capacidade viária da interseção entre a Av. Caxangá e a Rua Real da Torre passará para um patamar em torno de 8.250 veículos por hora. Hoje, em horário de pico, a capacidade viária deste cruzamento é de 3900 veículos por hora.
Em cima do túnel será construída uma Praça para lazer e contemplação do Museu. A praça terá acessibilidade, tratamento urbanístico e paisagístico.
Corredor Leste/Oeste - Com 12,5 km de extensão, o Corredor está sendo construído com 21 estações e vai atender aos Terminais Integrados da Terceira Perimetral (construção em andamento no cruzamento da Avenida Caxangá com a General San Martin); de Camaragibe; e da Quarta Perimetral, no cruzamento com a BR-101 (também em construção). O Corredor também vai contar com um elevado no Engenho do Meio. A obra é um dos compromissos do Governo do Estado para a Copa do Mundo de 2014 e tem custo total de R$ 145 milhões – recursos do PAC Copa e Tesouro Estadual.
Passarela do Aeroporto – Pernambuco será o primeiro estado do país a ter uma passarela que vai interligar o Aeroporto ao ônibus e ao metrô. Com 461,27m de comprimento, 9,60m de largura e 15,5m de altura, o equipamento vai oferecer esteira rolante e um elevador para uso dos portadores de necessidade especiais, além de coberta feita com telhado de aço e ventilação natural.
A Passarela tem início no Aeroporto, na frente do portão B6 (embarque), passando pela Avenida Mascarenhas de Moraes, seguindo pela Avenida Barão de Souza Leão, e entrando na rua do colégio Maria Tereza, até o acesso ao Terminal Integrado de Ônibus e à Estação do Metrô.
Segundo o secretário Danilo Cabral, quando concluída, a Passarela, que terá espaço para comportar duas pessoas lado a lado por esteira rolante. “Além dos turistas e viajantes que chegam ao aeroporto, uma média de 4 mil pessoas, há os funcionários, cerca de mais 5 mil pessoas que utilizam o transporte público diariamente”, disse o secretário.
Atualmente a obra está 60% concluída e conta com 77 funcionários trabalhando diariamente nos dois turnos. Sempre que é necessária uma intervenção maior, que possa interferir no trânsito da Mascarenhas de Moraes, as equipes trabalham à noite.
Até o momento já foram instaladas as estruturas metálicas em 12 módulos, faltando apenas os módulos 1 e 3. Também foi iniciado o fechamento de arcos nos módulos localizados em uma das faixas da Av. Mascarenhas de Moares e no trecho da Rua Barão de Souza Leão, além da construção do prédio administrativo e a sua fundação.
Chefe do executivo estadual vistoriou as obras do túnel que está sendo construído em frente ao Museu da Abolição e a passarela que vai ligar o Aeroporto às estações de metrô e de ônibus na Imbiribeira.
O governador de Pernambuco, Eduardo Campos, e o secretário das Cidades, Danilo Cabral, visitaram quinta-feira (24), as obras de construção do túnel, localizado em frente ao Museu da Abolição, no final da Caxangá com a Rua Real da Torre, e a Passarela Senador Antônio Farias, que ligará o Aeroporto Internacional dos Guararapes ao Sistema de Integração de ônibus e metrô da Linha Sul.
O túnel, um investimento de R$ 16 milhões, faz parte das obras do Corredor Exclusivo de TRO (Transporte Rápido por Ônibus) do eixo Leste/Oeste, que tem início no Derby, passando pela Av. Caxangá e seguindo até Camaragibe, com 12,5 km de extensão e 21 estações de embarque e desembarque. O equipamento, que teve sua obra iniciada em março deste ano, será concluído em fevereiro. Até o momento, 430 estacas já foram cravadas, das 900 necessárias. A escavação também já foi iniciada.
Este túnel tem uma extensão total de 287m, iniciando na frente da escola Estadual Joaquim Távora e finalizando na Rua João Ivo da Silva. Terá três faixas de rolamento em um único sentido e segundo o secretário Danilo Cabral vai otimizar o trânsito em um dos principais pontos de retenção do corredor Caxangá/Benfica. “Vai haver uma melhora considerável da velocidade média do tráfego misto e do corredor de transporte da Avenida Caxangá”, disse o secretário lembrando que com a intervenção, a capacidade viária da interseção entre a Av. Caxangá e a Rua Real da Torre passará para um patamar em torno de 8.250 veículos por hora. Hoje, em horário de pico, a capacidade viária deste cruzamento é de 3900 veículos por hora.
Em cima do túnel será construída uma Praça para lazer e contemplação do Museu. A praça terá acessibilidade, tratamento urbanístico e paisagístico.
Corredor Leste/Oeste - Com 12,5 km de extensão, o Corredor está sendo construído com 21 estações e vai atender aos Terminais Integrados da Terceira Perimetral (construção em andamento no cruzamento da Avenida Caxangá com a General San Martin); de Camaragibe; e da Quarta Perimetral, no cruzamento com a BR-101 (também em construção). O Corredor também vai contar com um elevado no Engenho do Meio. A obra é um dos compromissos do Governo do Estado para a Copa do Mundo de 2014 e tem custo total de R$ 145 milhões – recursos do PAC Copa e Tesouro Estadual.
Passarela do Aeroporto – Pernambuco será o primeiro estado do país a ter uma passarela que vai interligar o Aeroporto ao ônibus e ao metrô. Com 461,27m de comprimento, 9,60m de largura e 15,5m de altura, o equipamento vai oferecer esteira rolante e um elevador para uso dos portadores de necessidade especiais, além de coberta feita com telhado de aço e ventilação natural.
A Passarela tem início no Aeroporto, na frente do portão B6 (embarque), passando pela Avenida Mascarenhas de Moraes, seguindo pela Avenida Barão de Souza Leão, e entrando na rua do colégio Maria Tereza, até o acesso ao Terminal Integrado de Ônibus e à Estação do Metrô.
Segundo o secretário Danilo Cabral, quando concluída, a Passarela, que terá espaço para comportar duas pessoas lado a lado por esteira rolante. “Além dos turistas e viajantes que chegam ao aeroporto, uma média de 4 mil pessoas, há os funcionários, cerca de mais 5 mil pessoas que utilizam o transporte público diariamente”, disse o secretário.
Atualmente a obra está 60% concluída e conta com 77 funcionários trabalhando diariamente nos dois turnos. Sempre que é necessária uma intervenção maior, que possa interferir no trânsito da Mascarenhas de Moraes, as equipes trabalham à noite.
Até o momento já foram instaladas as estruturas metálicas em 12 módulos, faltando apenas os módulos 1 e 3. Também foi iniciado o fechamento de arcos nos módulos localizados em uma das faixas da Av. Mascarenhas de Moares e no trecho da Rua Barão de Souza Leão, além da construção do prédio administrativo e a sua fundação.
por Élida Maria | 
Outros dados expostos pelos políticos são em relação aos aditivos financeiros até o momento. “Até agora já foram sete aditivos e o oitavo ainda não foi divulgado pela PCR, mas equivale a 19,5% a mais do valor”, disse a vereadora Priscila Krause (DEM), cobrando em seguida um novo calendário. “O cronograma físico financeiro e vigente que nós tínhamos disponível entre a prefeitura e a empresa contratada, deu como término da obra como dia 22 de setembro, o que claramente não aconteceu. Então, nós vamos também cobrar esse novo aditivo que a prefeitura diz estar em conversação com a empresa, mas isso precisa vir a ser oficializado o mais breve possível”, exigiu a democrata. 
