INTEGRAGRAÇÃO TEMPORAL - IT GETÚLIO VARGAS

Terminal da Zona Oeste do Recife passa a operar por meio da integração temporal

IT GETULO VARGAS

O Grande Recife muda a operação no Terminal Integrado Getúlio Vargas. A partir deste sábado (05), o embarque numa das seis linhas que operam no TI será exclusivamente através do cartão VEM. A novidade, que aperfeiçoa os estudos de origem e destino dos usuários, vem sendo comunicada por meio de cartazes, divulgadores e a distribuição do VEM Comum mediante cadastro.

A mudança vale, principalmente, para os 10 mil usuários que circulam diariamente pelo terminal oriundos das linhas 2413 - Avenida do Forte/TI Getúlio Vargas, 2415 - Sítio das Palmeiras/TI Getúlio Vargas, 2416 - Roda de Fogo/TI Getúlio Vargas, 2421 - Torrões/TI Getúlio Vargas, 2422 - Monsenhor Fabrício/TI Getúlio Vargas e 2444 - TI Getúlio Vargas (Conde da Boa Vista) - BRT.

Na integração temporal, o usuário que desembarcar no terminal e desejar embarcar em qualquer outra linha do TI deverá fazê-lo pela porta dianteira do segundo ônibus e passar seu Cartão VEM (Trabalhador, Estudante, Livre Acesso ou Comum) no validador para girar a catraca e ter acesso ao veículo, sem o pagamento de uma nova tarifa. No caso dos BRTs, em que não há a catraca, um validador móvel ficará na plataforma para que os usuários passem o cartão antes de entrar no ônibus.

A implantação da integração temporal no TI Getúlio Vargas faz parte do processo de universalização da bilhetagem antecipada que agiliza o embarque e ajuda no planejamento da operação. Isso acontece porque, quando o usuário passa o cartão duas vezes no validador, é possível identificar a sua origem e o seu destino. Além de diminuir a entrada irregular de passageiros no sistema.

A integração temporal permite que o usuário utilize os dois modais (ônibus x ônibus ou ônibus x metrô) pagando apenas uma passagem, por sentido da viagem, no intervalo de duas horas. É importante lembrar que a integração temporal só é possível com o cartão do Vale Eletrônico Metropolitano (VEM).

Por isso, os usuários devem adquirir o cartão VEM Comum que está sendo distribuído mediante cadastro no próprio Terminal. Para isso, apresentar documento oficial com foto que comprove o CPF e informe também o nome completo, o nome da mãe e a data de nascimento. É possível fazer a recarga deste cartão na máquina do VEM presente no TI ou com o operador que estará portando a máquina de POS (sem a cobrança da taxa) na bilheteria do local.

Cartazes nas linhas e divulgadores no Terminal estão ajudando a divulgar a novidade entre os usuários. Além destes, orientadores estão presentes no miniterminal da 2416 - Roda de Fogo/TI Getúlio Vargas, uma vez que esta é a linha com maior demanda do TI (4 mil usuários por dia).

Para tirar dúvidas ou enviar sugestões e reclamações, o usuário pode entrar em contato com a Central de Atendimento ao Cliente (0800 081 0158) ou WhatsApp (99488.3999), exclusivo para reclamações.

Confira, abaixo, as linhas que fazem parte da matriz de integração do TI Santa Luzia:

20 – Candeias/TI Tancredo Neves

21 – TI Joana Bezerra/Shopping RioMar

23 – TI Aeroporto/TI Tancredo Neves

24 – TI Tancredo Neves (Circular Boa Viagem)

26 – TI Aeroporto/TI Joana Bezerra

34 – Curcurana/TI Cajueiro Seco

37 – Comportas/TI Cajueiro Seco

49 – TI TIP/Moreno (BR-232)

50 – PE-15/Boa Viagem

60 – TI Tancredo Neves/TI Macaxeira

80 – Joana Bezerra/Boa Viagem

100 – Circular (Cde da Boa Vista/Prefeitura)

101 – Circular (Cde da Boa Vista/Rua do Sol)

102 – Ibura/TI Santa Luzia

103 – UR-11/Barro

104 – Circular (IMIP)

106 – Parque Aeronáutica/TI Santa Luzia

107 – Circular (Cabugá/Prefeitura)

108 – Barro/Ceasa

115 – TI Aeroporto/TI Afogados

116 – Circular (Príncipe)

117 – Circular (Prefeitura/Cabugá)

119 – Circular/TI Cabo

123 – Três Carneiros Baixo/TI Tancredo Neves

124 – Vila do Sesi/TI Tancredo Neves

125 – Córrego da Gameleira/TI Tancredo Neves

126 – UR-03/TI Tancredo Neves

128 – UR-03/Barro (Milagres)

129 – Paiva/TI Cabo

132 – UR-02 (Ibura)/TI Tancredo Neves

133 – Três Carneiros/TI Tancredo Neves

134 – Lagoa Encantada/TI Tancredo Neves

135 – UR-10/TI Tancredo Neves

136 – UR-05/TI Tancredo Neves

137 – UR-11/TI Tancredo Neves

138 – Zumbi do Pacheco/TI Tancredo Neves

139 – TI Cabo/TI Cajueiro Seco

140 – TI Cajueiro Seco/Shopping Recife

141 – Jardim Monte Verde/TI Tancredo Neves

142 – Alto Dois Carneiros/TI Tancredo Neves

143 – UR-06/TI Tancredo Neves

144 – UR-04/TI Tancredo Neves

149 – TI Cavaleiro/Zumbi do Pacheco

151 – Jardim Jordão/TI Aeroporto

152 – Jordão Baixo/TI Aeroporto

153 – Jordão Alto/TI Aeroporto

157 – Gaibu/TI Cabo

158 – Garapu/TI Cabo

159 – Charneca/TI Cabo

161 – TI Aeroporto/TI Prazeres

162 – Muribeca/TI Cajueiro seco

163 – TI Cajueiro Seco (Circular)

164 – Marcos Freire/TI Cajueiro Seco

165 – Muribeca dos Guararapes/TI Cajueiro Seco

166 – TI Cajueiro Seco (Rua do Sol)

167 – TI Tancredo Neves (IMIP)

168 – TI Tancredo Neves (Cde da Boa Vista)

171 – Loteamento Integração/TI Cajueiro Seco

178 – Porto de Suape/TI Cabo

181 – Cabo (Cohab)/TI Cajueiro Seco

183 – Ponte dos Carvalhos/TI Cajueiro Seco

185 – TI Cabo

196 – Nossa Sra. do Ó/TI Cabo

198 – Ipojuca/TI Cabo

199 – Camela/TI Cabo

200 – Jaboatão (Parador)

201 – Moreno/Jaboatão

202 – Barro/Macaxeira (Várzea)

203 – Zumbi do Pacheco/Barro (Loteamento)

204 – Loteamento Jiquiá/TI Santa Luzia

205 – UR-05/Barro (BR-101)

206 – TI Barro/TI Prazeres (Jordão)

207 – Barro/Macaxeira (BR-101)

208 – Nossa Sra. da Conceição/Jaboatão

209 – Coqueiral/Barro

216 – TI Barro/TI Cajueiro Seco

219 – TI Jaboatão (Sancho)/TI TIP

220 – TI Jaboatão/TI Cavaleiro

244 – Alto do Vento/TI Cavaleiro

245 – Dois Carneiros/TI Cavaleiro

250 – Santo Aleixo/Jaboatão (Luz)

251 – Santo Aleixo/Jaboatão (Rios)

252 – Vila Rica/Jaboatão

255 – Quitandinha/TI Cavaleiro

256 – TI Cavaleiro/Lot. Nova Esperança

261 – TI Jaboatão/Vila Piedade

262 – TI Jaboatão/Malvinas

272 – Colônia/Jaboatão

274 – Lote 56/Jaboatão

290 – Bonança/Jaboatão

302 – TI TIP/Caxangá

303 – Curado II/Caxangá (BR-232)

346 – TI TIP (Cde da Boa Vista)

347 – TI TIP (Derby)

348 – TI TIP/Curado V

351 – Curado II/TI TIP

361 – Curado IV – Rua 14/TI TIP

363 – Curado IV – Av. 01/TI TIP

370 – TI TIP/TI Aeroporto

520 – Macaxeira/Parnamirim

601 – Parque Res. Bola na Rede/TI Macaxeira

604 – Alto Burity/Macaxeira

641 – TI Macaxeira/Encruzilhada

645 – TI Macaxeira (Av. Norte)

810 – TI Xambá/Encruzilhada

820 – TI Xambá (Cabugá)

825 – Jardim Brasil/Joana Bezerra

831 – Aguazinha/TI Xambá

841 – Nova Olinda/TI Xambá

842 – Águas Compridas/TI Xambá

843 – Alto da Bondade/TI Xambá

844 – Santa Casa/TI Xambá

847 – Alto Nova Olinda/TI Xambá

852 – Caixa D’Água/TI Xambá

860 – TI Xambá (Príncipe)

861 – TI Xambá/TI Joana Bezerra

870 – TI Xambá/TI Largo da Paz

881 – TI Xambá/Rio Doce (Av. Getúlio Vargas)

882 – TI Xambá/Rio Doce (Carlos de Lima Cavalcanti)

883 – TI Xambá/TI PE-15

892 – Alto do Cajueiro/TI Xambá

894 – Alto da Sucupira (Cór. do Abacaxi)/TI Xambá

895 – Alto Sol Nascente/TI Xambá

901 – TI Abreu e lima/TI Macaxeira

902 – Mirueira/Macaxeira

914 – PE-15/Afogados

948 – Arthur Lundgren II/Macaxeira

1900 – TI PE-15 (PCR) – BRT

1903 – Araçoiaba/TI Igarassu

1905 – TI Igarassu/TI Abreu e Lima

1906 – TI Pelópidas/TI Macaxeira

1909 – TI Pelópidas/TI Joana Bezerra

1912 – Caetés I/TI Abreu e Lima

1913 – TI PE-15/TI Joana Bezerra

1915 – TI PE-15 (Dantas Barreto) – BRT

1917 – Caetés II/TI Abreu e Lima

1918 – TI Igarassu (Circular)

1922 – Pau Amarelo/TI Pelópidas

1923 – Cidade Tabajara/TI PE-15

1929 – Alameda Paulista/Rio Doce (Maranguape I)

1931 – Jardim Paulista Baixo/TI Pelópidas

1932 – Jardim Paulista Alto/TI Pelópidas

1933 – TI Abreu e Lima/TI Pelópidas

1934 – Arthur Lundgren I/TI Pelópidas

1935 – Paratibe/TI Pelópidas

1937 – Nobre/TI Pelópidas

1940 – TI PE-15 (Circular)

1941 – Arthur Lundgren II/TI Pelópidas

1943 – Mirueira/TI Pelópidas

1944 – Lot. Conceição/TI Pelópidas

1945 – Jaguarana (Alameda)/TI Pelópidas

1946 – TI Igarassu (PCR) – BRT

1952 – Maranguape I/TI Pelópidas

1953 – Maranguape II/TI Pelópidas

1955 – Engenho Maranguape/TI Pelópidas

1958 – Costa Azul/TI Pelópidas

1960 – Maria Farinha/Casa Caiada

1961 – TI Abreu e Lima (Dantas Barreto) – BRT

1962 – TI Abreu e Lima (PCR) – BRT

1964 – TI Igarassu/TI Macaxeira

1966 – Rio Doce (Circular)

1967 – TI Igarassu (Dantas Barreto)

1968 – Ilha de Itamaracá/TI Igarassu

1969 – Itapissuma/TI Igarassu

1970 – TI Pelópidas/TI PE-15 – BRT

1976 – TI Pelópidas (PCR) – BRT

1977 – TI Pelópidas (Cde da Boa Vista) – BRT

1978 – Lot. Conceição/Rio Doce (PE-22)

1979 – TI Pelópidas (Dantas Barreto) – BRT

1981 – Rio Doce (Cde da Boa Vista)

1983 – Rio Doce (Princesa Isabel)

1984 – Loteamento Bonfim/TI Abreu e Lima

1986 – TI Rio Doce/TI PE-15

1987 – Rio Doce (Príncipe)

1988 – Desterro/TI Abreu e Lima

1989 – Loteamento Planalto/TI Abreu e Lima

1998 – Caetés III/TI Abreu e Lima

2410 – Parque Capibaribe/TI TIP

2413 – Av. Forte/TI Getúlio Vargas

2415 – Sítio das Palmeiras/TI Getúlio Vargas

2416 – Roda de Fogo/TI Getúlio Vargas

2417 – Nova Morada/TI Caxangá

2419 – Matriz da Luz/TI Camaragibe

2420 – Muribara/TI Camaragibe

2421 – Torrões/TI Getúlio Vargas

2422 – Mons. Fabrício/TI Getúlio Vargas

2423 – Engenho do Meio/TI CDU

2425 – Barbalho (Detran)/TI CDU

2431 – TI CDU (Circular)

2432 – TI CDU (Várzea)

2433 – Brasilit/TI CDU

2437 – TI Caxangá (Cde da Boa Vista) – BRT

2441 – TI CDU (Cde da Boa Vista) – BRT

2442 – Jardim Primavera/TI Caxangá

2443 – TI CDU/TI Joana Bezerra – BRT

2444 – TI Getúlio Vargas (Cde da Boa Vista) – BRT

2445 – Tabatinga/TI Caxangá

2446 – UR-07 (Várzea)/TI CDU

2448 – Alto Sto Antônio/TI Camaragibe

2450 – TI Camaragibe (Cde da Boa Vista) – BRT

2456 – TI Cosme e Damião/TI Camaragibe (via Viana)

2459 – TI Cosme e Damião/TI Caxangá

2463 – Araçoiaba/TI Camaragibe

2464 – Jardim Teresópolis/TI Caxangá

2466 – Vera Cruz/TI Camaragibe

2467 – Chã de Cruz/TI Camaragibe

2473 – Lot. João Paulo II/TI Camaragibe

2475 – Timbi/TI Camaragibe

2476 – Santa Mônica/TI Camaragibe

2477 – Santa Terezinha/TI Camaragibe

2478 – Santana/TI Camaragibe

2480 – TI Camaragibe/Derby – BRT

2483 – Lot. São João e São Paulo/TI Camaragibe

2486 – Penedo/TI Camaragibe

2487 – Várzea Fria/TI Camaragibe

2488 – Vila da Fábrica/TI Caxangá

2490 – TI Camaragibe/TI Macaxeira

2491 – São Lourenço/TI Camaragibe

2492 – Parque Capibaribe/TI Camaragibe

2493 – Tiúma/TI Camaragibe

FONTE: GRCT 

POSTADO: JAÍLSON SILVA BLOGUEIRO ESPECIALISTA EM MOBILIDADE E TRANSPORTES

TEMPORAL NO TERMINAL RECIFE SERÁ QUE AGORA ACONTECE? VAMOS ACOMPANHAR

Estação Recife funcionará em esquema de integração temporal

Em mais uma ação conjunta com o Grande Recife, o processo de mudança tem início neste sábado, 13

 

A partir do dia 22 de abril, a Estação Recife irá funcionar com o esquema de integração temporal. Com a mudança, os 45 mil usuários que diariamente fazem a integração metrô/ônibus e ônibus/metrô na Estação Recife farão o segundo embarque exclusivamente com o Vale Eletrônico Metropolitano (VEM) Comum, Trabalhador, Estudante ou Livre Acesso sem que seja debitada uma nova tarifa dentro do período de duas horas. Em ação conjunta com o Consórcio Grande Recife, a Integração Temporal já é realizada na Estação Cavaleiro, desde julho de 2017; e na Estação Largo da Paz, desde junho de 2018.

Neste sábado, 13, já tem início o processo de mudança na operação. A iniciativa envolve as linhas do SEI, na Região Metropolitana do Recife, e terá ação educativa até o domingo (21), quando o usuário ainda poderá embarcar nos ônibus do TI Recife pagando a passagem em dinheiro.

Com a mudança na operação, o passageiro que desembarcar de qualquer uma das cinco linhas de ônibus no terminal integrado terá de sair por uma portaria recém instalada na lateral do terminal e entrar novamente na Estação Recife, onde deverá passar novamente o cartão VEM nos validadores instalados nas catracas da estação para ter acesso às plataformas, sem que seja debitada uma nova tarifa.

De igual maneira, o passageiro que desembarca na Estação Recife deverá passar o cartão VEM num dos validadores instalados nas catracas de acesso ao TI e embarcar no ônibus, sem o pagamento de uma nova tarifa.

As cinco linhas que operam no TI Recife farão integração temporal com linhas, terminais, estações de metrô e Estações de BRT que fazem parte do Sistema Estrutural Integrado (SEI).

A integração temporal permite que o usuário utilize os dois modais (ônibus x metrô) pagando apenas uma passagem, no intervalo de duas horas. É importante lembrar que a integração temporal só é possível com o cartão do Vale Eletrônico Metropolitano. Por isso, os usuários devem adquirir o cartão VEM Comum que será comercializado no TI Recife ou dentro dos ônibus com os cobradores, no valor de R$ 10 (sem a cobrança da taxa de aquisição do cartão).

A mudança vai ser comunicada aos usuários por meio de cartazes espalhados nas estações de metrô da Região Metropolitana, nas linhas que compõem a matriz de integração e no Terminal Integrado Recife. Além disso, durante a primeira semana, orientadores do Grande Recife estarão no TI tirando dúvidas dos passageiros.

______________________

Fonte: CBTU Recife via e-mail ao blog Grmpe

  

AV NORTE E INTEGRAÇÃO TEMPORAL ( Jailson Silva Blogueiro especialista em mobilidade transpotes)

A Intenção do Grande Recife consórcio de transporte é fazer a integração Temporal na Av Norte ainda este ano, o assunto vai ser discutido na Reunião do conselho de transporte público, no dia 24 de maio.

Os estudos ate lá, já deve está concluído  e a intenção  é que a população ande pela avenida Norte e possa descer  de qualquer ônibus e no intervalo de duas horas , com apenas 1 Passagem , assim fazendo cumprir uma promessa de campanha de 2014 do atual , governo Paulo câmara.

Na época falaram que com a integração Temporal , os passageiros iriam economizar, e ter um ganho de tempo. Mas até hoje não tem nada concreto neste dilema.
O GRCT quer diminuir o numero  de ônibus indo até o centro da cidade e diminuir os congestionamentos.

Na época era 2,15 a passagem e se for aplicado a situação será igual a Av Caxangá mas sem precisar, ir até o terminal da Macaxeira e sim usar corredor da avenida para integrar pelo trajetória de toda a avenida na linha 645 - Av Norte/ TI Macaxeira.
Vamos aguardar e acompanhar como será mas está tentativa de amenizar os engarrafamentos.
Fonte: GRCT
Texto: Jailson Silva

TI RECIFE E A INTEGRAÇÃO TEMPORAL AGUARDEM

Integração temporal será implantada entre o terminal integrado e a Estação Recife do metrô

Bloqueio que separa o TI Recife e a Estação Recife do metrô já estão recebendo os validadores. Previsão é de que mudança começe no dia 6 de abril. Fotos: Felipe Ribeiro/JC Imagem

Agora é para valer. Um ano e três meses depois da primeira tentativa, a Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU) conseguiu convencer o governo de Pernambuco a implantar na próxima semana o sistema de integração temporal na Estação Recife do metrô, localizada no bairro de São José, no Centro da capital. Na verdade, o objetivo da CBTU é fechar a estação, considerada a mais importante de todo o sistema metroviário, para combater as invasões. Atualmente, a CBTU estima que quatro mil pessoas invadem diariamente o Terminal Integrado Recife para acessar o metrô sem pagar a passagem.

Sou a favor da exigência do uso do VEM na integração sim. Porque, do jeito que está, quem paga pelas invasões é o passageiro que é honesto”,

defende a universitária Willyana Cristina

Com a integração temporal, os passageiros que saírem dos ônibus só poderão acessar o metrô com os cartões VEM, seja o Trabalhador, Estudantil ou Comum. O início da integração temporal no TI Recife ainda não tem data fechada, mas a CBTU trabalha com o sábado, dia 6 de abril, para o início da operação. A estação do metrô já está praticamente pronta para a mudança. O bloqueio que separa o terminal da estação – atualmente com livre acesso – já está recebendo os validadores. Assim, as catracas só serão liberadas com a leitura dos cartões VEM no sentido TI Recife-metrô. Dessa vez, a mudança começaria antes do Carnaval e foi sendo adiada desde então.

Para quem não sabe, a integração temporal permite a troca entre os modais de transporte – no caso ônibus e metrô – sem a necessidade de estruturas físicas, de forma gratuita e por um determinado período. A validação da operação é feita tecnologicamente nos validadores instalados nos coletivos ou nos bloqueios de terminais integrados e estações do metrô. Com a tecnologia, o passageiro terá duas horas para acessar o metrô sem pagar uma segunda tarifa. O pagamento será feito apenas nas cinco linhas circulares que atendem ao TI Recife: Circular (Conde da Boa Vista), Circular (Imip), Circular (Cabugá/Prefeitura), Circular (Príncipe) e Circular (Prefeitura/Cabugá).

LEIA TAMBÉMMais linhas de ônibus perdem cobradores na Região Metropolitana do Recife
Linhas de ônibus sem cobrador estão perdendo passageiros na RMR
Governador Paulo Câmara suspende retirada dos cobradores de ônibus

Na prática, as mudanças não afetarão quem sai do metrô para acessar as linhas que fazem integração no TI Recife. Atingirá apenas os passageiros que fazem o deslocamento oposto – do ônibus para o metrô. No lugar de simplesmente passar pelos bloqueios ao sair do TI, como acontece hoje em dia, os passageiros terão que aproximar o cartão VEM dos validadores que serão instalados para ter a passagem liberada.

 

Invasões são facilmente flagradas no TI Recife. As pessoas usam o terminal para entrar de graça no metrô e nas linhas de ônibus

“Desde o fim de 2017 que temos conversado com o Grande Recife Consórcio de Transporte (GRCT) para adotar a integração temporal e, assim, conseguirmos fechar a Estação Recife. Tem sido muito difícil para nós porque as invasões continuam frequentes. A fiscalização no terminal de ônibus não é suficiente, fazendo com que muita gente entre de graça no metrô. Antigamente o problema era pontual, mas tem crescido muito e chegou a um ponto que algo precisa ser feito”, argumentou o superintendente do metrô do Recife, Leonardo Villar Beltrão.

Vão tirar os cobradores das linhas e os motoristas terão que receber a passagem. Sou contra porque fui contratado para ser motorista. Não quero mexer com dinheiro”,

 reclama Josival Almeida, motorista de ônibus

Um levantamento feito pela CBTU no ano passado constatou a grandeza do problema. Na época, a evasão era de 13,03%, segundo levantamento realizado pela CBTU, durante 15 dias, na ligação do TI Recife com a Estação Recife do sistema metroviário. Foram 45.009 invasores flagrados em duas semanas. Isso significa dizer que, por dia, 3 mil passageiros estavam entrando na Estação Recife do metrô sem pagar. Agora, a CBTU diz que esse número chega a 4 mil.

LEIA MAIS
MPPE está de olho na retirada dos cobradores dos ônibusMPPE discute retirada dos cobradores dos ônibus dia 17/4
Redução do valor da passagem para compensar retirada de cobradores dos ônibus. Que tal?
Um olhar especial sobre as mulheres no transporte coletivo

O processo será idêntico ao adotado entre a Estação Cavaleiro do metrô e o terminal integrado de ônibus, em julho de 2017. Apesar da confusão do início da mudança, com o tempo os passageiros se acostumaram e os números confirmaram que algo estava errado de fato. Entre janeiro e junho, quando a integração temporal ainda não vigorava, a demanda de passageiros era inferior a 50 mil/mês. A partir de julho, começou a subir rapidamente, chegando a 250 mil no mês de agosto e se mantendo na casa dos 200 mil em outubro daquele ano. O mesmo aconteceu com a receita do metrô, que na época passou de R$ 50 mil para R$ 400 mil somente na Estação Cavaleiro.

ÔNIBUS SEM COBRADORES
Pegando carona no fechamento da estação, o governo do Estado e os empresários de ônibus planejam retirar os cobradores das cinco linhas que rodam no TI Recife. Veículos com duas catracas e sem o assento de cobrador foram adquiridos pela Empresa Metropolitana, que vem realizando reuniões com os motoristas e cobradores – muitos dos quais já treinados para atuar como condutores – para acertar as alterações na operação.

As duas catracas vão funcionar da seguinte forma: uma é liberada pelo passageiro que usa o VEM e, a outra, pelo motorista, que passará a receber a tarifa dos passageiros. O Grande Recife Consórcio de Transporte (GRCT) afirmou que as mudanças no TI Recife ainda não têm data certa para entrar em operação.

De fato, as empresas estão dando oportunidade para os cobradores que quiserem se preparar para virar motoristas. Mas eu não quero. Meu trabalho é como cobrador”,

afirma o cobrador Adalberto Alves

Matéria: Move Cidade com Roberta Soares jornalista especialista em mobilidade transpotes

Passagem temporal amanhã em duas estações do metro do Recife

foto: Divulgação da CBTU Recife

Tentando diminuir ou até zerar a evasão de renda o Metrorec começa gradativamente a fechar o cerco contra o povo que insistem em não pagar passagens nos ônibus e de quebra ainda usa o metro sem pagar também.

O caso de Cavaleiro vem dando certo, e agora o metro tende a estender por outros terminais e estações que integra o sistema do SEI e o Blog GRMPE  em primeira mão, que a próxima estação será o TI Largo da Paz que deve passar a ser temporal até dia 14/04/18, o terminal vai passar por uma pequena mudança em sua estrutura para receber os validadores.

Matéria: Jailson Silva

Texto enviado via e mail pelo GRCT

Agora, ao desembarcar no Terminal Integrado Cosme e Damião em direção ao metrô, os usuários das linhas 2456 – TI Cosme e Damião/TI Camaragibe e 2459 – TI Cosme e Damião/TI Caxangá (Viana) terão de catracar exclusivamente com o Vale Eletrônico Metropolitano (VEM) Trabalhador, Estudante, Livre Acesso ou Comum. No sentido contrário, ao sair do metrô e entrar no TI, o usuário deverá embarcar obrigatoriamente pela porta dianteira dos ônibus e passar o cartão no validador do coletivo, girando a catraca para completar o embarque.

A mesma coisa acontecerá no Terminal Integrado de Prazeres. Os usuários que utilizam as linhas 161 – TI Aeroporto/TI Prazeres e 206 – TI Barro/TI Prazeres (Jordão) ao descer no TI e seguirem em direção à estação de metrô apresentarão exclusivamente o Vale Eletrônico. Apesar de passar o cartão VEM mais de uma vez durante o trajeto, nenhuma nova passagem será cobrada ao usuário, no período de até duas horas.

Além destas linhas que operam nos dois terminais, a Integração Temporal poderá ser realizada em mais 37 linhas, ou seja, o passageiro poderá sair do metrô e embarcar numa das linhas do Terminal Integrado ou sair do metrô e pegar, do lado de fora do TI, uma das linhas que fazem parte da matriz de integração.

A Integração Temporal permite que o usuário utilize os dois modos (ônibus x metrô) ou duas linhas de ônibus pagando apenas uma passagem, no intervalo de duas horas, mediante uso do VEM. É importante lembrar que a Integração Temporal só é possível com o cartão VEM. Logo, usuários que pagarem a passagem em dinheiro não terão como realizar a integração sem o pagamento de uma nova tarifa.

A mudança começa a ser comunicada aos usuários nesta quinta-feira (01) com cartazes espalhados nas estações de metrô da Região Metropolitana, linhas que compõem a matriz de integração e nos Terminais Integrados Cosme e Damião e Prazeres.

Confira, abaixo, as linhas que compõem a matriz de integração com o TI Cosme e Damião:

136 – UR 05/TI Tancredo Neves

202 – Barro/Macaxeira (Várzea)

203 – Zumbi do Pacheco/Barro (Loteamento)

245 – Dois Carneiros/TI Cavaleiro

256 – TI Cavaleiro/Loteamento Nova Esperança

303 – Curado II/Caxangá (BR-232)

520 – Macaxeira/Parnamirim

861 – TI Xambá/Joana Bezerra

1909 – TI Pelópidas/TI Joana Bezerra

2417 – Nova Morada/TI Caxangá

2426 – Torrões (Bacurau)

2432 – CDU (Várzea)

2442 – Jardim Primvaera (Vale das Pedreiras)/TI Caxangá

2488 – Vila da Fábrica/TI Caxangá

2490 – TI Camaragibe/TI Macaxeira

Além destas, todas as seis linhas de BRT que compõem o Corredor Leste/Oeste fazem parte desta matriz de integração:

2450 – TI Camaragibe (Cde da Boa Vista)

2480 – TI Camaragibe/Derby

2437 – TI Caxangá (Cde da Boa Vista)

2441 – EBRT BR-101 (Cde da Boa Vista)

2443 – EBRT BR-101/Joana Bezerra

2444 – TI Getúlio Vargas (Cde da Boa Vista)

Veja as linhas que fazem a matriz de integração com o TI Prazeres:

060 – TI Tancredo Neves/TI Macaxeira

069 – Conjunto Catamarã

071 – Candeias

101 – Circular (Cde da Boa Vista)

108 – Barro/Ceasa

118 – Prazeres/Boa Viagem

162 – Muribeca/TI Cajueiro Seco

183 – Ponte dos Carvalhos/TI Cajueiro Seco

196 – Nossa Senhora do Ó/TI Cabo

205 – UR 05/Barro (BR-101)

207 – Barro/Macaxeira

252 – Vila Rica/Jaboatão

261 – TI Jaboatão/Vila Piedade

370 – TI TIP/TI Aeroporto

825 – Jardim Brasil/Joana Bezerra

861 – TI Xambá/Joana Bezerra

1964 – TI Igarassu/TI Macaxeira

Em caso de dúvidas, sugestões ou reclamações os usuários podem entrar em contato com o Grande Recife Consórcio, por meio da Central de Atendimento ao Cliente (0800 081 0158) ou Whatsapp (99488.3999), somente para reclamações.

PARADA EM CAVALEIRO PASSA A SER SELETIVA

     COMUNICADO 

Para melhorar a fluidez do trânsito na região e atender a uma solicitação do órgão de trânsito da Prefeitura de Jaboatão, o Grande Recife informa que a parada de ônibus nº 040134, localizada na Av. Agamenon Magalhães, próxima ao Terminal Integrado Cavaleiro, sentido BR-232/Av. General Manoel Rabelo, passará a ser seletiva. A alteração tem início a partir desta quarta-feira (19). 

Esse ponto de embarque e desembarque será atendido somente pelas quatro linhas abaixo relacionadas:

203 - Zumbi do Pacheco/Barro (Loteamento)

232 - Cavaleiro

240 - Cavaleiro/CEASA

370 - TI TIP/TI Aeroporto

Os usuários que quiserem embarcar nas seis linhas que fazem parte do TI Cavaleiro deverão se dirigir para este Terminal Integrado. São elas:

149 - Zumbi do Pacheco/TI Cavaleiro

220 - Jaboatão/TI Cavaleiro

244 - Alto do Vento/TI Cavaleiro

245 - Dois Carneiros/TI Cavaleiro

255 - Quitandinha/TI Cavaleiro

256 - Loteamento Nova Esperança/TI Cavaleiro

fonte: GRCT

Para mais informações, os usuários dispõem da Central de Atendimento ao Cliente (0800 081 0158).

Polêmica O GRCT volta a trás e vai receber dinheiro no TI Cavaleiro

(Correção: Inicialmente, o Grande Recife havia informado que "usuários que circulam pelo TI Cavaleiro irão catracar exclusivamente com o Vale Eletrônico Metropolitano". Posteriormente, o consórcio explicou que a entrada no terminal poderá ser feita mediante pagamento em dinheiro, mas não há mais integração entre metrô e ônibus sem o uso do VEM. O embarque deixa de ser feito pela porta traseira, como era anteriormente. A matéria foi alterada às 12h05.)

Com a mudança, o embarque nas seis linhas que operam no TI passará a ser feito pela porta dianteira dos ônibus. O passageiro deverá girar a catraca, mas o sistema não debitará o valor da passagem. Anteriormente, o acesso era feito pelas portas traseiras e do meio dos coletivos.

Sobre a mudança, o Grande Recife Consórcio alegou que a novidade vai assegurar melhorias ao sistema e beneficiará os passageiros. O órgão é o gestor do transpoprte coletivo da Região Metropolitana.

Outra novidade é que 15 novas linhas realizarão integração temporal no TI. Em fase de testes, o modelo poderá ser levado para outros terminais integrados, de acordo com o Grande Recife Consórcio de Transporte.

A integração temporal permite que o usuário utilize os dois modais ou duas linhas de ônibus pagando apenas uma passagem, em um intervalo de duas horas. O Grande Recife Consórcio ressalta que a integração temporal só pode ser feita por meio do VEM.

Para comunicar os usuários das mudanças, o consórcio afirmou que se reuniu com líderes comuntários de seis comunidades da região e distribuiu, a cada um, 20 unidades do VEM, para serem distribuídos entre os moradores. Outros mil cartões serão distribuídos pelos cobradores das linhas que atendem ao Terminal. O Consórcio também reforçou a divulgação da mudança através de cartazes e folders, compartilhados nas seis linhas, no Terminal e no metrô.

Linhas que atendem o Terminal Integrado Cavaleiro

149 – Zumbi do Pacheco/TI Cavaleiro

220 – TI Jaboatão/TI Cavaleiro

244 – Alto do Vento/TI Cavaleiro

245 – Dois Carneiros/TI Cavaleiro

255 – Quitandinha/TI Cavaleiro

256 – Loteamento Nova Esperança/TI Cavaleiro

Linhas que realizarão integração temporal com as linhas do TI Cavaleiro

021 – TI Joana Bezerra/Shopping RioMar

101 – Circular (Conde da Boa Vista/Rua do Sol)

102 – Ibura/TI Santa Luzia

104 – Circular (Imip)

106 – Parque Aeronáutica/TI Santa Luzia

107 – Circular (Cabugá/Prefeitura)

108 – Barro/Ceasa

116 – Circular (Príncipe)

117 – Circular (Prefeitura/Cabugá)

202 – Barro/Macaxeira (Várzea)

204 – Loteamento Jiquiá/TI Santa Luzia

206 – TI Barro/TI Prazeres

207 – Barro/Macaxeira (BR-101)

216 – TI Barro/TI Cajueiro Seco

914 – PE-15/Afogados

fonte: GRCT