A LEI DO AR CONDICIONADO NOS ÔNIBUS JÁ ESTÃO PUBLICADAS E EM OUTUBRO JÁ DEVE TER FROTA CLIMATIZADA NAS RUAS

Decreto que determina ar-condicionado nos ônibus de Olinda é publicado

Até outubro deste ano, 25% dos ônibus de Olinda já terão que circular com ar-condicionado

JC Online

Postado por Jailson Silva Blogueiro especialista em mobilidade transpotes

É importante lembrar que a medida só afeta as linhas que circulam exclusivamente por Olinda
Foto: Guga Matos/Acervo JC Imagem

O decreto que determina a instalação de ar-condicionado nos ônibus que circulam na cidade de Olinda foi publicado, nesta sexta-feira (31), no Diário Oficial do município, assim como havia sido divulgado pela prefeitura nessa quinta. De acordo com o documento, em até quatro anos, toda a frota de coletivos que rodam nas ruas de Olinda, na Região Metropolitana do Recife (RMR), terão que ser refrigerados. Até outubro deste ano, 25% dos ônibus já terão que circular com ar-condicionado.
"A partir de 60 dias contados da publicação deste decreto nenhum veículo usado poderá ser incluído nas frotas de concessionários, sem que seja equipado com sistema de refrigeração do ambiente interno em perfeito funcionamento", diz o documento. Segundo a prefeitura de Olinda, em 15 dias, como período de teste, duas linhas passarão a contar com ar-condicionado. São elas: 881 - TI Xambá/Rio Doce (Av. Getúlio Vargas)/(Principal) e 886 - Ouro Preto/Rio Doce (Principal). Ao todo, 37 mil passageiros serão contemplados pelo decreto. É importante lembrar que a medida só afeta as linhas que circulam exclusivamente por Olinda.

Lei de implantação de ar-condicionado no Recife

No Recife, o prefeito Geraldo Julio sancionou a lei 18.578/2019, que determina a implantação de ar-condicionado nos ônibus que circulam na capital pernambucana. No Recife, as empresas e o Grande Recife terão um prazo de quatro anos para se adequar à nova lei. De acordo com o Grande Recife Consórcio de Transporte, 75 linhas passarão a rodar com ar-condicionado até 2023. A instalação tem início em outubro deste ano, quando 25% da frota do Recife já deverá estar rodando com o equipamento.

Antes de ser sancionado pelo prefeito, o projeto passou por duas votações na Câmara dos Vereadores da capital, onde foi aprovado por unanimidade. Na segunda votação, o prazo para a instalação foi alterado para quatro anos. A autoria da medida é do vereador Alcides Teixeira Neto (PRTB).
Confira as linhas que serão afetadas na capital:
13 - Jardim Beira Rio (Pina)
14 - Brasília (Conde da Boa Vista)
16 - Brasília Teimosa
31 - Shopping Center (Ter. Res. Boa Viagem)
32 - Setúbal (Conde da Boa Vista)
39 - Setúbal (Príncipe)
155 - Jordão Baixo/Boa Viagem
331 - Totó (Jardim Planalto)
332 - Totó (Abdias de Carvalho)
440 - CDU/Caxangá/Boa Viagem
700 - Beberibe/Afogados
711 - Alto do Pascoal
712 - Alto Santa Terezinha
713 - Bomba do Hemetério
714 - Alto José Bonifácio (Av. Norte)
717 - José Amarino dos Reis
721 - Água Fria
722 - Campina do Barreto
723 - Cajueiro
724 - Chão de Estrelas
726 - Alto Santa Terezinha (Conde da Boa Vista)
741 - Dois Unidos
742 - Linha do Tiro
743 - Alto José Bonifácio (João de Barros)
746 - Alto do Capitão
780 - Alto Santa Terezinha/Derby
211 - Vila Tamandaré
212 - Jardim São Paulo
221 - Vila Cardeal e Silva
222 - Jardim Uchoa
242 - Pacheco
311 - Bongi (Afogados)
312 - Mustardinha
313 - San Martin (Abdias de Carvalho)
314 - Mangueira
315 - Bongi
321 - Jardim São Paulo (Abdias de Carvalho)
324 - Jardim São Paulo
412 - San Martin (Largo da Paz)
424 - CDU/Torrões (via San Martin)
411 - Plaza Shopping (Dantas Barreto)
510 - Nova Descoberta/Derby
513 - Córrego da Areia
514 - Nova Descoberta (Córrego do Joaquim)
517 - Córrego do Inácio
611 - Alto José do Pinho
612 - Morro da Conceição
622 - Vasco da Gama (Cabugá)
623 - Vasco da Gama (João de Barros)
640 - Guabiraba/Derby
642 - Guabiraba (Córrego do Joaquim)
644 - Largo do Maracanã
680 - Vasco da Gama/Afogados
710 - Beberibe/Derby
414 - Torre
621 - Alto Treze de Maio
624 - Brejo (Conde da Boa Vista)
630 - Vasco da Gama/Derby
631 - Nova Descoberta (Cabugá)
632 - Alto do Refúgio (Cabugá)
718 - Córrego do Euclides/Derby
330 - Casa Amarela/CDU
511 - Alto do Mandu
516 - Casa Amarela (Nova Torre)
521 - Alto Santa Isabel (Conde da Boa Vista)
522 - Dois Irmãos (Rui Barbosa e Príncipe)
524 - Sítio dos Pintos (Dois Irmãos)
527 - Sítio dos Pintos/Imip (Joana Bezerra)
531 - Casa Amarela (Rosa e Silva)
532 - Casa Amarela (Cabugá)
110 - Ibura/Ipsep
120 - Ipsep/Shopping Center
121 - Vila da Sudene
122- Vila do Ipsep
2040 - CDU/Boa Viagem/Caxangá

PRIVATIZAÇÃO PARA RESOLVER O SUCATEAMENTO DOS TERMINAIS

Governo quer privatizar gestão dos terminais integrados da RMR


Segundo a Secretaria de Desenvolvimento Urbano e Habitação (Seduh), o objetivo é melhorar os terminais com as parcerias privadas


Por: Jailson Silva Blogueiro especialista em mobilidade transportes.







Terminal Integrado Severino Luiz Nunes Pereira (TI CDU)Foto: Reprodução/Grande Recife




O Governo de Pernambuco pretende privatizar a gestão dos 26 Terminais Integrados de transporte coletivo da Região Metropolitana do Recife (RMR). Edital de chamamento público para concorrer à Parceria Público-Privada (PPP) foi publicado no Diário Oficial de Pernambuco nesta sexta-feira (31). Segundo a Secretaria de Desenvolvimento Urbano e Habitação (Seduh), o objetivo é melhorar os terminais com as parcerias privadas.




O documento está vinculado ao Programa de Parcerias Estratégicas do Estado (PPPE), cuja Lei nº 16.573/2019 foi sancionada pelo governador Paulo Câmara no último dia 21. Estudos detalhados sobre a PPP serão apresentados depois pela Seduh segundo a secretaria. As propostas apresentadas pelas empresas privadas poderão abranger apenas um, alguns ou todos os terminais e devem ser apresentadas até 1º de julho.




As propostas apresentadas deverão apresentar estudos de modelagem operacional, econômico-financeira, jurídica, urbanística e de engenharia e arquitetura. Os serviços administrados pela gestão privada serão administração, manutenção, conservação e requalificação dos terminais. As empresas poderão explorar comercialmente os espaços.

Uma Comissão Especial de Avaliação irá analisar os estudos apresentados. Podem participar pessoas físicas e jurídicas, nacionais ou estrangeiras. No entanto, devem preencher os requisitos presentes nos editais, disposto no site da Seduh. Atualmente, cerca de 1,8 milhão de passageiros circulam diariamente nos terminais integrados da RMR, segundo dados do Grande Recife Consórcio de Transporte Metropolitano.




Fonte: GRCT e SEDUH

Por: Portal Folha Pe






As propostas apresentadas deverão apresentar estudos de modelagem operacional, econômico-financeira, jurídica, urbanística e de engenharia e arquitetura. Os serviços administrados pela gestão privada serão administração, manutenção, conservação e requalificação dos terminais. As empresas poderão explorar comercialmente os espaços.




Uma Comissão Especial de Avaliação irá analisar os estudos apresentados. Podem participar pessoas físicas e jurídicas, nacionais ou estrangeiras. No entanto, devem preencher os requisitos presentes nos editais, disAtualmente, cerca de 1,8 milhão de passageiros circulam diariamente nos terminais integrados da RMR, segundo dados do Grande Recife Consórcio de Transporte Metropolitano.

FORRÓ DO GALO 2019

Foto divulgação Galo da Madrugada

Forró do Galo da Madrugada muda itinerário de ônibus na Avenida Dantas Barreto

Para abrir os festejos juninos, acontece nesta sexta (31) e sábado (01), na área entre a Praça Sérgio Loreto e o antigo Mercado das Flores, o Forró do Galo da Madrugada. Por isso, a Avenida Dantas Barreto ficará interditada para o tráfego de veículos nestes dois dias no trecho que vai da Rua do Muniz à Avenida Sul e o Grande Recife muda temporariamente o itinerário das linhas que passam pela localidade. Confira, abaixo, quais são as linhas, seus percursos e paradas:

122 – Vila do IPSEP – Via Pinheiros

211 – Vila Tamandaré

221 – Vila Cardeal e Silva

222 – Jardim Uchôa

232 – Cavaleiro

Sentido subúrbio/cidade:...Rua Motocolombó, Avenida Sul, Cais de Santa Rita, Avenida Martins de Barros, Avenida Nossa Senhora do Carmo, Avenida Dantas Barreto...

Com este itinerário alternativo, deixam de ser atendidas as seguintes paradas na Avenida Dantas Barreto: nº 018251, próximo ao cruzamento com a Rua São João; nº 180260, nº 180261, nº 180262, nº 180263 e nº 180264, todas juntas ao Camelódromo.

A opção para o usuário é atravessar a Avenida Dantas Barreto e pegar os ônibus no sentido cidade/subúrbio, numa das seguintes paradas: nº 180245, próximo ao Banco Santander; e nº 180238, em frente à Aleixo Presentes e Utilidades.

Sentido cidade/subúrbio: ... Avenida Dantas Barreto, Rua do Peixoto, Praça das Cinco Pontas, alça de acesso ao Viaduto das Cinco Pontas, Viaduto das Cinco Pontas, Avenida Engenheiro José Estelita, Rua Bituri, Rua Nova Cabanga, Rua Dilermano Reis, Rua Comandante Antônio Manhães de Matos, Rua General Estilac Leal, Rua Escritor Souza Barros, Rua Carlos C. Leal Valente (Rua SD. 4038), Avenida sul, Rua da Paz...

Neste sentido da viagem, deixa de ser atendida a parada nº 180248, na Avenida Dantas Barreto, em frente ao Bar da Maria. Aqui, a opção para o usuário é atravessar a Avenida e pegar os ônibus no sentido cidade/subúrbio, na parada: nº 180245, próximo ao Banco Santander.

Já na Avenida Sul, deixam de ser atendidas as seguintes paradas: nº 180005, nº 180007 e nº 180008. A opção é atravessar a via e embarcar nos ônibus do sentido subúrbio/cidade nas paradas nº 180017,nº 180015 e nº 180014.

122 – Vila do IPSEP

168 – TI Tancredo Neves (Conde da Boa Vista) – Retorno Via Rua do Príncipe

172 – Marcos Freire (BACURAU) – Itinerário principal

200 – Jaboatão (Parador)

212 - Jardim São Paulo

242 - Pacheco

243 – Vila Dois Carneiros – Via Agamenon Magalhães

412 – San Martin (Largo da Paz)

Sentido cidade/subúrbio:...Avenida Dantas Barreto, Rua do Peixoto, Praça das Cinco Pontas, alça de acesso ao Viaduto das Cinco Pontas, Viaduto das Cinco Pontas, Avenida Engenheiro José Estelita, Rua Bituri, Rua Nova Cabanga, Rua Dilermano Reis, Rua Comandante Antônio Manhães de Matos, Rua General Estilac Leal, Rua Escritor Souza Barros, Rua Carlos C. Leal Valente (Rua SD. 4038), Avenida Sul, Rua da Paz...

Deixam de ser atendidas as seguintes paradas na Avenida Sul: nº 180005, nº 180007 e nº 180008. A opção é atravessar a via e embarcar nos ônibus do sentido subúrbio/cidade nas paradas nº 180017,nº 180015 e nº 180014.

167 – TI Tancredo Neves (IMIP)

184 – Cabo (BACURAU)

185 – TI Cabo

224 – UR-11 (OPCIONAL) – Via Jordão

233 – Cavaleiro (BACURAU)

254 – Jaboatão (BACURAU)

258 – Moreno (BACURAU)

Sentido cidade/subúrbio:...Cais Santa Rita, Travessa do Forte, Rua de São João, Avenida Dantas Barreto, Rua do Peixoto, Praça das Cinco Pontas, alça de acesso ao Viaduto das Cinco Pontas, Viaduto das Cinco Pontas, Avenida Engenheiro José Estelita, Rua Bituri, Rua Nova Cabanga, Rua Dilermano Reis, Rua Comandante Antônio Manhães de Matos, Rua General Estilac Leal, Rua Escritor Souza Barros, Rua Carlos C. Leal Valente (Rua SD. 4038), Avenida Sul, Rua da Paz ...

Deixam de ser atendidas as seguintes paradas na Avenida Sul: nº 180005, nº 180007 e nº 180008. A opção é atravessar a via e embarcar nos ônibus do sentido subúrbio/cidade nas paradas nº 180017,nº 180015 e nº 180014.

166 – TI Cajueiro Seco (Rua do Sol)

191 – Recife / Porto de Galinhas (Nossa Senhora do Ó)

Sentido cidade/subúrbio:...Rua Floriano Peixoto, Rua do Peixoto, Praça das Cinco Pontas, alça de acesso ao Viaduto das Cinco Pontas, Viaduto das Cinco Pontas, Avenida Engenheiro José Estelita, Rua Bituri, Rua Nova Cabanga, Rua Dilermano Reis, Rua Comandante Antônio Manhães de Matos, Rua General Estilac Leal, Rua Escritor Souza Barros, Rua Carlos C. Leal Valente (Rua SD. 4038), Avenida Sul, Rua da Paz...

Deixam de ser atendidas as seguintes paradas na Avenida Dantas Barreto: nº 180248, em frente ao Bar da Maria; e nº 180249, em frente ao terminal da empresa 1002. A opção para o usuário é a parada nº 180523, na Rua do Peixoto, antes do cruzamento com a Rua da Concórdia.

Já na Avenida Sul, deixam de ser atendidas as seguintes paradas: nº 180005, nº 180007 e nº 180008. A opção é atravessar a via e embarcar nos ônibus do sentido subúrbio/cidade nas paradas nº 180017,nº 180015 e nº 180014.

Para tirar dúvidas ou enviar sugestões e reclamações, o usuário pode entrar em contato com a Central de Atendimento ao Cliente (0800 081 0158) ou WhatsApp (99488.3999), exclusivo para reclamações.

Divulgação do GRCT enviada pelo e-mail do blog Grmpe

Ar condicionado nos ônibus vira item de prioridade eleitoral , a corrida começa sedo as prefeituras municipal

Foto blog do Jamildo

Em Olinda, Lupércio dá rasteira em vereadores e assina decreto por ar-condicionado nos ônibus

Lista das linhas, apenas 13 vai receber carros com ar condicionado:

#831 AGUAZINHA/T.I. XAMBÁ
#841 NOVA OLINDA/T.I. XAMBÁ
#842 AGUAS COMPRIDAS/T.I. XAMBÁ
#847 ALTO NOVA OLINDA/ T.I. XAMBÁ
#852 CAIXA D AGUA/T.I XAMBÁ
#881 T.I. XAMBÁ RIO DOCE (GETULIO VARGAS)
#882 T.I. XAMBÁ RIO DOCE(CLC)
#886 OURO PRETO/ RIO DOCE
#892 ALTO DO CAJUEIRO T.I. XAMBA
#894 ALTO DA SUCUPIRA(CÓRREGO ABACAXI) T.I. XAMBA
#1940 T.I. PE 15 CIRCULAR
#1966 RIO DOCE CIRCULAR


 
Sem passar pela Câmara Municipal de Olinda, como aconteceu no Recife, o prefeito de Olinda, Professor Lupércio, assinou, nesta quinta-feira (30), o decreto que determina a instalação de ar-condicionado em todos os ônibus que circulam na cidade. No Recife, o projeto havia sido reapresentado por um vereador de oposição, do PRTB. Em Olinda, a Câmara é controlada pela oposição, com o presidente Jorge Federal.

De acordo com a gestão, a medida é fruto da articulação direta com os operadores do setor, entendendo a necessidade de efetiva melhoria no sistema de transporte público de passageiros, beneficiando a população.


Um dos secretários de Lupércio, Evandro Avelar, já foi dirigente da empresa Grande Recife.

LEIA TAMBÉM
» Geraldo Julio sanciona lei que obriga ar-condicionado em ônibus
» Saiba quais são as linhas de ônibus que terão ar-condicionado no Recife
» Ar-condicionado nos ônibus é aprovado e vai a sanção de Geraldo Julio
» Oposição propõe que ar-condicionado nos ônibus seja discutido na Alepe

O cumprimento desta determinação seguirá um calendário de implantação, sendo acompanhada pelo Executivo.

“No entanto, já no prazo de 15 dias, dois coletivos passarão a circular, em fase de testes, com a devida refrigeração”.

Em Olinda, circulam 72 ônibus, perfazendo 13 linhas e 980 viagens diárias. Ao todo mais 37 mil passageiros são transportados diariamente no município.

O decreto será publicado no BH Diário Oficial, entrando imediatamente em vigor.

Fonte: Blog do Jamildo
Postado por Jailson Silva Blogueiro especialista em mobilidade transpotes

FINALMENTE FOI ASSINADO A LEI DO AR CONDICIONADO NOS ÔNIBUS DA REGIÃO METROPOLITANA DO RECIFE

Climatização

Notícia

Geraldo Julio sanciona lei e ônibus no Recife terão ar-condicionado

A lei foi sancionada menos de 24h após a Câmara dos Vereadores do Recife aprovar PL que prevê a instalação de aparelhos de ar-condicionado nos ônibus da cidade

JC Online

Publicado em 28/05/2019, às 15h35

Postado por Jailson Silva Blogueiro especialista em mobilidade transpotes

Para climatizar os 552 carros que fazem as linhas, o Consórcio Grande Recife terá que investir R$ 8,4 milhões
JC Imagem

O prefeito do Recife, Geraldo Julio (PSB), sancionou nesta terça-feira (28) o projeto de lei que prevê a instalação de aparelhos de ar-condicionado nos ônibus da cidade. A proposta foi assinada em menos de 24h após a Câmara dos Vereadores do Recife aprovar por unanimidade, nessa segunda-feira (27), a PL que agora será transformada em lei.
De acordo com o texto assinado por Geraldo, o Consórcio Grande Recife – empresa responsável pelo gerenciamento do transporte por ônibus na Região Metropolitana de Recife – tem um período de quatro anos, a contar a partir de outubro deste ano, para que 100% das 75 linhas que abrangem o PL estejam equipadas com ar-condicionado.

Trâmite

O projeto de lei que versa sobre o tema e o seu substitutivo de redação foram votados e aprovados por unanimidade em segunda discussão na tarde desta segunda-feira (27) na Câmara Municipal do Recife. De acordo com o texto aprovado, somente os ônibus que circulam exclusivamente na Capital é que devem ser modificados.
De acordo com a assessoria da Prefeitura do Recife, o Projeto de Lei foi sancionado sem modificações.

Investimento e reajuste

Para climatizar os 552 carros que fazem as linhas, o Consórcio Grande Recife terá que investir R$ 8,4 milhões. Para cobrir o custo, de acordo com um parecer técnico da empresa enviado à Comissão de Finanças da Câmara Municipal, haveria a necessidade de reajustar em R$ 0,33 centavos o valor das passagens. Na segunda-feira (27), o Jornal do Commercio, contudo, procurou o Grande Recife para confirmar o valor, mas, por meio da assessoria de imprensa, informou que “não vai haver reajuste” nas tarifas, mesmo com a aprovação do prefeito. Nesta terça (28), o Consórcio foi novamente procurado para explicar como se dará essa modificação, mas o Grande Recife se limitou a responder que "vai se pronunciar após a publicação da lei".

As linhas que terão ar-condicionado

• 
• 
• 
• 

VOLTAR AO TOPO

AR CONDICIONADO NOS ÔNIBUS VOCÊ ACREDITA EM CONTOS DE FADAS ? TEM MUITOS SAPOS E PRINCESAS NESTA HISTÓRIA

Matéria: Amanda Miranda

Blog do Jamildo

Postado por Jailson Silva Blogueiro especialista em mobilidade transpotes

Foto: ilustrativa/ cortesia

Por unanimidade, a Câmara do Recife aprovou nesta segunda-feira (27) o substitutivo do projeto de lei que prevê a obrigatoriedade da instalação de ar-condicionado nos ônibusque circulam na capital pernambucana. Agora, a proposta será analisada pelo prefeito Geraldo Julio (PSB), que poderá sancioná-la ou vetá-la.

A alteração no texto prevê a troca escalonada dos veículos para que em quatro anos todos estejam climatizados. Ou seja, até 2023, todos deverão estar equipado com ar-condicionado. A substituição deve ser de 25% da frota por ano, a partir de outubro de 2019.

Jailson Silva Blogueiro

Na versão original, apresentada por Alcides Teixeira Neto (PRTB) e aprovada em primeira votação, a substituição deveria ser feita pelas empresas em até seis meses. O segundo texto foi de Samuel Salazar (PRTB). “Eu queria que os ônibus estivessem com ar-condicionado amanhã, mas a gente tem que fazer o que é exequível”, disse o vereador ao Jornal do Commercio nesta segunda-feira (27).

Fonte: Blog do Jamildo

O FIM DEFINITIVO DA FUNÇÃO DE COBRADOR

Retirada dos cobradores dos ônibus é retomada na RMR

Reportagem: Roberta Soares / Move Cidade

 

Mais 17 linhas perderam os cobradores somente este ano. Foto: Sérgio Bernardo/Arquivo JC Imagem

Sem divulgar pela imprensa e com pouquíssima informação para os passageiros, o governo de Pernambuco retomou a retirada dos cobradores dos ônibus que circulam na Região Metropolitana do Recife. Somente este ano, 17 linhas passaram a operar sem os profissionais. No total, são 58 linhas rodando sem cobradores desde 2015, quando o processo foi iniciado no Grande Recife. O assunto não é tratado com facilidade pelo governo. Ao contrário. É sempre difícil, até porque o processo de retirada dos cobradores foi suspenso pessoalmente pelo governador Paulo Câmara, em 2017, quando a população começou a ser surpreendida com a ausência dos profissionais e sem uma ampla rede de vendas de créditos do Vale Eletrônico Metropolitano (VEM). Mas foi retomado. E a todo vapor.

Atualmente, temos 110 mil cobradores no Brasil. Entendemos a situação econômica do País, mas a demanda por segurança nos coletivos, com a retirada do dinheiro dos ônibus, e questões como o avanço tecnológico são irrefutáveis. Não temos como frear esse processo. Ao contrário, a presença de cobradores é rara em outros países como Estados Unidos e na Europa, onde o pagamento é feito ao motorista ou então só por cartão”,

Otávio Cunha, presidente executivo da NTU

A mais recente mudança aconteceu no Terminal Integrado Recife, que faz integração com o metrô, no bairro de São José, Centro da capital. As seis linhas circulares que operam na unidade estão sem cobrador desde a segunda-feira 13/5. Por enquanto, apenas no horário da manhã, das 5h40 às 13h. Mas é uma questão de tempo para que seja incorporado nos turnos da tarde e noite. Nesses dois períodos, tanto os motoristas quanto os cobradores estarão comercializando o Vale Eletrônico Metropolitano (VEM) Comum nos ônibus para os passageiros que queiram adquirir o cartão ao preço de R$ 10.

Anteriormente, 11 linhas da MobiBrasil também perderam os profissionais. A retirada, inclusive, foi oficialmente desautorizada pelo Estado – que afirmou ter sido uma iniciativa da empresa –, mas depois o governo voltou atrás e manteve a operação sem cobradores. Segundo o GRCT, as mudanças são realizadas sempre com o objetivo de preservar a modicidade tarifária, melhorar a prestação de serviços e reduzir os subsídios pagos pelo contribuinte – atualmente o sistema recebe R$ 250 milhões por ano de subsídios, dinheiro que sai do bolso do pernambucano usuário ou não do transporte por ônibus.

PUBLICIDADE

Por email, o GRCT também esclareceu já ter enfatizado com as operadoras a importância de respeitar as convenções coletivas de trabalho, remanejando e capacitando esses profissionais para executarem outras atividades na própria empresa. A retirada dos cobradores é um caminho sem volta. Segundo dados da Associação Nacional das Empresas de Transportes Urbanos (NTU), 27 cidades, incluindo capitais, já eliminaram totalmente o posto de cobrador e 26 o fizeram parcialmente. Outras cinco ainda eliminaram a circulação total de dinheiro no sistema.

“Atualmente, temos 110 mil cobradores no Brasil. Entendemos a situação econômica do País, mas a demanda por segurança nos coletivos, com a retirada do dinheiro dos ônibus, e questões como o avanço tecnológico são irrefutáveis. Não temos como frear esse processo. Ao contrário, a presença de cobradores é rara em outros países como Estados Unidos e na Europa, onde o pagamento é feito ao motorista ou então só por cartão”, informa Otávio Cunha, presidente executivo da NTU.

MOTORISTAS ACUMULAM FUNÇÃO DO COBRADOR
Prática adotada em alguns sistemas no Brasil, o acúmulo de função de cobrador pelo motorista também começou a ser adotado no transporte da Região Metropolitana do Recife. E deverá ser ampliado cada vez mais. Não há volta. Além de que, é considerada legal. Foi acordada durante convenção coletiva dos motoristas e cobradores em 2018 e validada pelo governo de Pernambuco, via Grande Recife Consórcio de Transporte. Os motoristas de algumas linhas que já operavam sem a figura do cobrador desde 2015 passaram a acumular a função de receber dinheiro, passar troco e liberar a catraca ao mesmo tempo em que dirigem. Ou seja, estão atuando, também, como cobrador.

Motoristas estão acumulando função de cobrador em 40 linhas de baixa demanda de pagamento em dinheiro. Foto: Léo Mota/JC Imagem

O acúmulo de função está valendo desde o dia 1º de novembro do ano passado, em pelo menos 40 linhas operadas por seis empresas: Caxangá (10 linhas), Empresa Metropolitana (14 linhas), MobiBrasil (11 linhas), Transcol (1 linha), Pedrosa (2 linhas) e São Judas Tadeu (2 linhas). Para isso, os motoristas estão ganhando um acréscimo de R$ 100 a R$ 150 por mês. A categoria não gosta por duas razões: é um trabalho a mais e termina por estimular a retirada dos cobradores e, assim, diminuir os postos de trabalho. Mas não será diferente. Até porque, segundo os argumentos do setor empresarial e dos gestores do sistema, o acúmulo de função está sendo adotado apenas em linhas que têm baixíssima demanda de passageiros pagantes em dinheiro – todas têm menos de 5%.

LEIA MAIS
Mais linhas de ônibus perdem cobradores na Região Metropolitana do Recife
Governador Paulo Câmara suspende retirada dos cobradores de ônibus da RMRCobradores de ônibus felizes

O acúmulo de função pelos motoristas também é tendência. Levantamento feito pela Associação Nacional das Empresas de Transportes Urbanos (NTU) em 101 cidades brasileiras revelou que em 28 delas os motoristas atuam também como cobradores. “O processo é válido se bem feito e respeitando alguns critérios. O sistema de transporte por ônibus de Goiânia (GO), por exemplo, funciona assim há 20 anos. Mas é preciso escolher linhas em que o pagamento em dinheiro seja exceção. Também é fundamental que os motoristas obedeçam o CTB e não manuseiem dinheiro com o veículo em movimento”, ponderou Marcos Bicalho, diretor da NTU, em entrevista ao Blog MoveCidade no ano passado.

Fonte: GRCT

Postado por Jailson Silva Blogueiro especialista em mobilidade transpotes

Trabalhar sem receber fica difícil né GRCT

PARALISAÇÃO

Motoristas de transporte complementar fazem greve no Recife

Cerca de 50 mil passageiros são atendidos por esses ônibus diariamente

27/05/2019 ÀS 11:35

 
 
 

Com a greve, 18 linhas que operam em áreas de difícil acesso das zonas Norte, Centro-Oeste e Sul estão sem circular por tempo indeterminado - Foto: Reprodução/TV Jornal

Motoristas do transporte público complementar entraram em greve, na manhã desta segunda-feira (27), para cobrar os salários que estão atrasados. Eles afirmam que o problema não é recente, e que a situação só piorou.

Com a greve, 18 linhas que operam em áreas de difícil acesso das zonas Norte, Centro-Oeste e Sul estão sem circular por tempo indeterminado, deixando de atender cerca de 50 mil passageiros por dia.

Fonte : JC online

Postado por Jailson Silva Blogueiro especialista em mobilidade transpotes

A CADA INVERNO NADA MUDA NESTA MASCARENHAS DE MORAES

Ônibus cai em buraco coberto por alagamento na Zona Sul do Recife

O veículo fazia a linha 166 - TI Cajueiro Seco (Rua do Sol), da empresa Vera Cruz

JC Online

Atualizado às 10h37

Publicado em 27/05/2019, às 09h18

Postado por Jailson Silva Blogueiro especialista em mobilidade transpotes

Na RMR, a previsão é de que as pancadas de chuva de forma isolada sigam ao longo do dia, com intensidade fraca a moderada
Foto: Círio Gomes/TV Jornal

Um ônibus que fazia a linha 166 - Cajueiro Seco (Rua do Sol) caiu em um buraco, na manhã desta segunda-feira (27), na Avenida Mascarenhas de Morais, no bairro da Imbiribeira, na Zona Sul do Recife. No momento da queda, a via estava alagada devido às chuvas que caíram na Região Metropolitana do Recife (RMR), nesta madrugada. O veículo, da empresa Vera Cruz, seguia no sentido Aeroporto da Avenida, próximo ao cruzamento com a Rua General Mac Arthur.
O ônibus continua ocupando uma das faixas da via. Um guincho foi ao local para fazer a retirada do veículo. Ninguém ficou ferido com a queda. O veículo foi retirado pelo guincho por volta das 10h30.
Fonte: JC notícias

ATENÇÃO CORDEIRO E PRADO

Foto Arquivo do blog/ retirada do web

Interdição na Rua Gomes Taborda altera itinerário de linhas

Nesta terça-feira (21), a Emlurb vai iniciar intervenções na Rua Gomes Taborda, no bairro do Cordeiro. Por isso, o Grande Recife vai alterar temporariamente o itinerário de três linhas que passam no local. A previsão é de que o serviço seja finalizado na quarta-feira (22), às 17h e, consequentemente, os ônibus voltem a realizar seu trajeto normal.

Confira as linhas afetas e o percurso provisório:

321 - Jardim São Paulo (Abdias de Carvalho)

324 - Jardim São Paulo (Piracicaba)

2426 - Torrões (Bacurau)

Sentido Terminal/Ponto de Retorno

Desvio de itinerário: ...Rua Gomes Taborda, Rua Manicoré, Rua Antônio de Sá, Rotatória, Rua Ricardo Salazar, Rua Carlos Gomes e Benfica…

Sentido Ponto de Retorno/Terminal

Desvio de itinerário: ...Rua Manoel Arruda Câmara, Rua Gomes Taborda, Rua Adolfo Ciríaco, Rotatória, Rua Antônio de Sá, Rua Manicoré, Rua Gomes Taborda…

 Para tirar dúvidas ou enviar sugestões e reclamações, o usuário pode entrar em contato com a Central de Atendimento ao Cliente (0800 081 0158) ou WhatsApp (99488.3999), exclusivo para reclamações.

Postado por Jailson Silva Blogueiro especialista em mobilidade transpotes.

ATENÇÃO QUEM USA METRÔ DO RECIFE

Postado por Jailson Silva Blogueiro especialista em mobilidade transpotes de ônibus

A CBTU Recife informa que, neste domingo, 19, a Manutenção da Companhia irá trocar trilhos próximos à Estação Cavaleiro. Para não haver aumento dos intervalos das viagens, será adotado um esquema especial das 05h às 10h. Com o esquema, todos os trens que partirem da Estação Recife terão como destino a Estação Camaragibe; já os trens que partirem de Estação Jaboatão, irão seguir viagem até a Estação Coqueiral e fazer o retorno para Jaboatão. Por isso, os usuários que partirem do ramal Jaboatão com destino Recife, deverão desembarcar na Estação Coqueiral e realizar o embarque num novo trem com destino Recife. De igual maneira, os usuários que partirem de Recife com destino às estações do ramal Jaboatão, deverão desembarcar na Estação Coqueiral e embarcar numa nova composição com destino Jaboatão.
Fonte CBTU RECIFE

ATENÇÃO - AV CAXANGÁ INTERDITA TRECHO PARA TROCA DE ASFALTO E DRENAGEM

 Patrocínio autorizado

Linhas terão mudança provisória de itinerário na Avenida Caxangá

Nesta quarta-feira (15), algumas linhas que circulam na Avenida Caxangá terão mudança de itinerário temporário na sua operação. A mudança acontece devido a interdição em dois trechos da Av. Caxangá. Um localizado na faixa de rolamento, ao lado direito da referida avenida, próximo ao TI CDU e o outro sob o Viaduto da Avenida Caxangá, localizado no bairro da Iputinga.

A interdição, que será realizada pela Autarquia de Trânsito e Transporte Urbano (CTTU), é para a realização de um serviço de drenagem e pavimentação que será executado pela Emlurb, no local. A obra tem data prevista para terminar no dia 10 de junho. Confira abaixo, as mudanças dos itinerários temporários e as suas respectivas paradas.

a)As linhas abaixo, deixarão de realizar o giro ao lado direito da Avenida Caxangá para a Avenida Professor Moraes Rego (pista local leste da BR-101),sentido Avenida Caxangá/ UFPE. Com isso, as linhas passarão a trafegar pela Rua Manoel Joaquim Almeida.

Linhas:

060 –  TI Tancredo Neves/ TI Macaxeira
302 –  TI Tip / TI Caxangá
303 – Curado II/ Caxangá(BR-232)
2040 – CDU /Boa Viagem/ Caxangá
2425 – Barbalho (Detran) / TI CDU
2431 – TI CDU (Circular)
2432 – TI CDU (Várzea)
2433 – Brasilit / TI CDU
2441 – TI CDU (Conde da Boa Vista) - BRT
2443 -  TI CDU / TI Joana Bezerra- BRT
2446 – UR-07 (Várzea) / TI CDU

Itinerário normal
Avenida Caxangá, Avenida Professor Moraes Rego (Pista local leste da BR-101)...

Alteração de itinerário
Avenida Caxangá, Rua Manoel Joaquim de Almeida, Rua Emiliano Braga, Av. Prof. Moraes Rego(Pista local Oeste da BR-101), retorno sob o viaduto da Caxangá, Avenida Professor Moraes Rego( Pista local leste da BR-101).

b) Já as linhas abaixo deixarão de atender à parada SELETIVA nº 080365, e passarão a atender a parada seletiva imediatamente anterior ao nº 080404, ambas situadas na Av. Caxangá, em frente ao Ti CDU.

LINHAS:

060 –  TI Tancredo Neves/ TI Macaxeira
302 –  TI Tip / TI Caxangá
303 –  Curado II / Caxangá (BR-232)
330 – Casa Amarela / CDU
440 – CDU/Caxangá/Boa Viagem
2040 – CDU / Boa Viagem/ Caxangá
2920 – Rio Doce/CDU

Obs: ressaltamos que  a parada seletiva nº 080404 normalmente já é atendida pelas seguintes linhas:

2423 – Engenho do Meio/ TI CDU

2425 – Barbalho (Detran)/ TI CDU

2431 – TI CDU(Circular)
2432 – TI CDU (Várzea)
2433 – Brasilit / TI CDU
2446 – UR-07 (Várzea) / TI CDU

Fonte: GRCT 

Postado Jailson Silva Blogueiro especialista em mobilidade transpotes de ônibus da região metropolitana.