Acidente envolve ônibus e motocicletas acaba em Morte

Acidente entre motos e ônibus deixa um morto e um ferido na Zona Oeste do Recife

Acidente ocorreu no cruzamento das ruas Cosme Viana e 21 de Abril, em Afogados.

fonte : Por G1 PE

Homem morre em acidente envolvendo um ônibus e duas motos na Zona Norte do Recife

Um acidente envolvendo um ônibus e duas motos deixou um guarda municipal morto e um motociclista ferido no cruzamento entre as ruas Cosme Viana e 21 de Abril, no bairro de Afogados, na Zona Oeste da capital pernambucana, na manhã desta segunda-feira (2). (Veja vídeo acima)

De acordo com a Autarquia de Trânsito e Transporte Urbano do Recife (CTTU), o homem ia de moto em direção ao trabalho, na Maternidade Bandeira Filho, a menos de um quilômetro do local do acidente.

Acidente entre ônibus e duas motos deixou um morto e um ferido em Afogados, no Recife (Foto: Reprodução/WhatsApp)

A CTTU foi acionada às 6h08. Elienais Silva dos Santos tinha 31 anos e foi a única vítima fatal do acidente, segundo a companhia.

O Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu) foi acionado para socorrer a vítima ferida e o Instituto de Medicina Legal para recolher o corpo do guarda municipal morto. O Instituto de Crimininalística (IC) também foi acionado, para realizar perícias no local do aciedente.

Equipes da CTTU foram ao local do acidente, para orientar motoristas e desobstruir o trânsito.

Adolescente morre após ser atingido por trem na Zona Sul do Recife

Acidente

Moradores dizem que o garoto pulou na linha férrea para pegar uma pipa

Fonte :JC Online

Jaílson Silva

a perícia mostrou que o adolescente chocou a cabeça com o trem e acabou falecendo na hora
Foto: Diego Nigro / JC Imagem

Um adolescente de 14 anos morreu no final da tarde desta sexta-feria (30) após ser atingido por um trem na comunidade de Cafezópolis, entre as estações Imbiribeira e Antônio Falcão, na Zona Sul do Recife.

De acordo com moradores, o menino teria pulado uma proteção onde se encontra uma passarela e entrado na linha férrea para pegar uma pipa quando o acidente aconteceu. Segundo o Instituto de criminalística, a perícia mostrou que o adolescente chocou a cabeça com o trem e acabou falecendo na hora. O corpo foi levado para o Instituto de Medicina Legal, o IML.

Metrô paraliza pela segunda vez neste mês por motivos técnicos

Pani elétrica paralisa serviço do metrô! 🚇

Pani elétrica paralisa todo serviço do metrô, segundo informações de passageiros que estavam dentro do metrô um problema na rede elétrica fez com que até uma janela do metrô quebrasse com o impacto. Passageiros precisaram descer do trem e ir andando pelos trilhos, ainda não existe previsão para retorno do serviço.
Fonte: CBTU/ METROREC

Redução de assentos para idosos na mira do MPPE

A promotora Luciana Dantas estuda os impactos da redução de assentos prioritários nos ônibus para atuar no caso.

Por: Mirella Araújo, da Folha de Pernambuco 

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Usuários idosos reclamam que muitas vezes não conseguem ter acesso aos ônibus pela porta de trás,Foto: Rafael Furtado

O Ministério Público de Pernambuco (MPPE), por meio da promotora da Justiça Luciana Dantas, vai atuar no caso da redução de assentos prioritários para idosos nos transportes coletivos. A entidade afirmou que, apesar de ainda não haver denúncias protocoladas, está estudando os impactos da medida, alvo de críticas de passageiros. A diminuição dos assentos na dianteira dos veículos foi aprovada em reunião do Conselho Superior de Transporte Metropolitano (CSTM). O assunto foi trazido à tona pela Folha de Pernambuco, dia 21 de março, e tem repercutido também nas redes sociais.

O jornal está com uma enquete aberta em suas páginas do Facebook e Instagram para saber dos usuários do transporte coletivo o que eles acharam dessa medida. Até o fechamento desta edição, muitos consideravam a decisão do CSTM um “absurdo”. Outros diziam que, muitas vezes, quando todos os lugares da dianteira estão ocupados, os idosos são obrigados a apelar para a boa vontade e o bom senso das pessoas para tentar conseguir um lugar.


“Se os ônibus não estivessem sempre superlotados, se o trânsito fluísse de forma eficaz e houvesse uma quantidade/qualidade decente de ônibus, não iriam precisar de tanto “bom senso” assim”, respondeu, via Facebook, o internauta Hugo Costa. Reprovação também por parte de Wilson Cunha, que afirmou: “Um absurdo!”

Para quem não acompanhou a polêmica, o Grande Recife Consórcio de Transporte (GRCT) foi autorizado a diminuir os assentos amarelos - com até seis lugares. Agora, os ônibus passarão a ter de três a quatro cadeiras reservadas, localizadas na parte da frente dos ônibus. Mas, segundo as resoluções aprovadas no conselho, essa decisão, a princípio, não será aplicada a todos os veículos. As linhas e carros que serão modificados deverão ser indicados pelas próprias empresas.

O internauta Cochise Guimarães avalia que a falta de educação das pessoas que usam diariamente o transporte coletivo é outro agravante para a situação de desrespeito ao idoso. “Isso não era nem para existir, o problema é que os seres humanos não têm educação, são arrogantes e gananciosos e esquecem que, um dia, serão velhos e podem passar por isso”, respondeu, na publicação. O Grande Recife Consórcio também reforça que os assentos após a catacra serão os mesmos, e que já há uma norma que determina o embarque pela porta traseira, ou seja, se todas as cadeiras da frente estiverem ocupadas, o motorista é obrigado a embarcar o idosos pela porta de trás.

Para a internauta Vânia Silva, essa liberação também traz um risco maior para os idosos. “Veja a responsabilidade das empresas junto com os idosos. O problema é que os motoristas vão ter que ser mais atenciosos, pois é um risco muito grande na subida desses idosos. O motorista perde toda visibilidade na subida pela traseira, os idosos vão se arriscar mais”, ressaltou. No instragram da Folha de Pernambuco, 85% dos usuários disseram não concordar com as mudanças contra 15% das pessoas que concordam. 

Cadeirantes
O Grande Recife esclareceu que o acréscimo de mais um espaço para cadeirantes nos ônibus, também aprovada durante reunião do Conselho Superior de Transporte Metropolitano, “não tem relação alguma com a redução de assentos na dianteira”. “Embora os dois assuntos tenham sido votados, o primeiro [vagas para cadeirantes] foi um pedido do conselheiro e usuário de cadeira de rodas, José Carlos Santos, juntamente com outros representantes do segmento, que foi aprovado por unanimidade. Já o segundo [redução de assentos] faz parte de um estudo realizado pela Urbana-PE”, disse o GRCT.

O novo layout já está em vigor em quatro empresas de ônibus que circulam no Grande Recife. Juntas, a Metropolitana, Globo, Pedrosa e Transcol somam 44 ônibus. Os veículos BRT já possuem dois espaços em 88 deles, desde 2014. Mais duas empresas deverão adicionar 150 veículos modificados à frota.

BUSÓLOGIA PERNAMBUCO - 8º ENCONTRO DE BUSÓLOGOS DA SEMANA SANTA EM CARUARU

O Blog GRMPE, foi conferir de perto este evento e ficar por dentro das novidades, fazer novos amigos e curtir este Hobby que só faz crescer.

Parabenizamos a Equipe PEOC que nos recebeu com carinho e atenção de anfitriões de sucesso.
Este ano foi especial e como sempre houve muitas novidades,surpresas,amigos e novos amigos de vários estados do Brasil.
Teve drone/ DD Busscar/Muitos Brindes e o acolhimento especial da Volare Caruaru.

Agradecimento em especial ao Bruno Henrique que fez as honras e como sempre perfeito, parabéns...

DENUNCIA DO BLOG GRANDE RECIFE MOBILIDADE PE

RECIFE 21/03/18 O DIA EM QUE O RECIFE LITERALMENTE APAGOU


Jaílson Silva

APÓS UMA PANE NO SISTEMA DE FORNECIMENTO DE ENERGIA , TODA A REGIÃO DE PERNAMBUCO E MAIS 12 CAPITIAS DO NORDESTE TEVE SEU FORNECIMENTO DE ENERGIA INTERROMPIDO, MAS A DENUNCIA AQUI É SOBRE A FALTA DE RESPEITO E COMPROMISSO QUE O GRCT , NÃO TEVE COM OS USUÁRIOS DO BRT TANTO LESTE OESTE E NORTE SUL.




POR VOLTA DAS 15 HRS O APAGÃO TEVE INICIO E EM MEIA HORA JÁ SE SABIA QUE ERA UM APAGÃO REGIONAL AFETANDO TODO O NORTE E NORDESTE DO BRASIL, E PRA NOSSA INFELICIDADE E NÃO SEI QUEM DETERMINOU A ORDEM MAIS TODAS AS ESTAÇÕES DE BRTS DO RECIFE FORAM FECHADAS, E AS PESSOAS TEVE QUE SE VIRAR MESMO, POIS AS LINHAS CONVENCIONAIS NÃO EXISTE MAIS, PORQUE FORAM SUBSTITUÍDAS POR LINHAS DE BRTS, E COM A FINALIDADE DE APENAS REABRIR AS ESTAÇÕES SÓ QUANDO VOLTAR A ENERGIA PARA PODER OS VALIDADORES COBRAREM, A PASSAGEM.




O CORRETO ERA AS CATRACAS SEREM ABERTAS E O BRT NÃO PARAR POIS O MESMO NÃO PRECISA DE ENERGIA PRA RODAR E TODOS NOIS JÁ PAGAMOS MUITOS IMPOSTOS PRA ISSO MESMO, O ESTADO NOS ATENDER EM CASO DE CAOS OU PANE.




AI O QUE SE VIU FOI USUÁRIOS NAS RUAS E NO ESCURO TOTAL, SEM OPÇÃO DE LINHAS PARA VOLTAR AS SUAS CASAS E TENDO QUE SE VIRAR COMO PODE, E O CAOS SE INSTALOU NAS RUAS E PARADAS DE ÔNIBUS DA CIDADE, E TUDO ISSO PODERIA SER EVITADO MAS, O NÃO COBRAR FEZ O GRCT TOMAR UMA ATITUDE DESLEAL COM SEUS CLIENTES , QUE HOJE BANCA UM SISTEMA MILIONÁRIO QUE FATURA ALTO E O SERVIÇO É DE UM TRANSPORTE RUIM A PÉSSIMO.

ASSISTA VÍDEO FEITO PELO BLOG DO CAOS NAS PARADAS DE ÔNIBUS DO RECIFE:

Bairro de Afogados

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DENUNCIA DO BLOG GRANDE RECIFE MOBILIDADE PE

Empresa Itamaracá transportes desliga o ar condicionado para economizar combustível nos seus BRts

Assista o vídeo abaixo:

https://youtu.be/dKzzFgcKPuU / Viste nosso canal e deixe seu Like e se inscreva

Segundo informações colhidas pelo Blog GRMPE junto aos funcionários é que a empresa Itamaracá orienta os motoristas a andar com apenas o ar condicionado no modo ventilação, e assim economizar combustível além de fazer a pratica de exercer a velocidade de 40 km como máxima e assim uma viagem de Igarassu ao Centro do Recife chega a ser o dobro do tempo das outras empresas do grupo Conorte.
Vídeo enviado via whatasapp cortesia de usuários.

Eu mesmo já peguei várias vezes os Brts da Itamaracá nesta linha  1946- Igarassu/PCR com o ar na ventilação e em baixa velocidade para economizar combustível.

Matéria: Jaílson Silva

Semifinal do Campeonato Pernambucano tem esquema especial de transporte

Semifinal do Campeonato Pernambucano tem esquema especial de transporte



No próximo domingo (25), Náutico e Salgueiro entram em campo na Arena de Pernambuco, para disputar uma vaga na final do Campeonato Pernambucano. A semifinal entre o Timbu e o Carcará começa às 16h e para o torcedor que for ao jogo de ônibus, o Grande Recife Consórcio preparou um esquema especial de mobilidade.

Seguindo pela linha Centro do Metrô e desembarcando na estação Cosme e Damião, a linha especial 047 – TI Cosme e Damião/Arena estará à disposição do torcedor a partir das 14h. Para ter acesso ao serviço, pulseiras serão vendidas antecipadamente no valor de R$3,20, facilitando o retorno para casa. Logo após o término do jogo, o usuário deverá se deslocar ao mesmo local que desembarcou na linha 047 para voltar para casa.

O serviço pode ser adquirido tanto em dinheiro quanto por meio do cartão VEM Trabalhador ou Comum, no TI Cosme e Damião. É importante lembrar que como se trata de uma linha especial, a tarifa será cobrada integralmente e não haverá gratuidade.

Em caso de dúvidas, sugestões ou reclamações os usuários podem entrar em contato com o Grande Recife Consórcio, por meio da Central de Atendimento ao Cliente (0800 081 0158) ou Whatsapp (99488.3999), somente para reclamações.

Cadeirantes agora com mais conforto e opção

MAIS ESPAÇO PARA PESSOAS COM DEFICIÊNCIA DENTRO DOS ÔNIBUS

Ônibus com um novo layout para usuários de cadeiras de rodas já podem ser vistos circulando pelas ruas do Recife e Região Metropolitana. A iniciativa, gerenciada pelo Grande Recife, amplia o espaço que era de uma para duas cadeiras dentro dos veículos convencionais. O Consórcio vê no novo desenho um ganho de autonomia e inclusão para as pessoas com deficiência que, agora, podem embarcar em duplas nos coletivos.

Neste momento, quatro empresas já operam com carros padrão que apresentam o novo layout: Metropolitana (13), Globo (10), Pedrosa (10) e Transcol (11), totalizando 44 ônibus. Além desses, os 88 veículos de BRT da Conorte também têm espaço para a segunda cadeira de rodas desde 2014, quando foi implantado o Corredor Norte/Sul.

A ideia de ampliar o formato surgiu no segundo semestre de 2017, durante uma reunião do Conselho Superior de Transporte Metropolitano. José Carlos Santos, conselheiro que representa as pessoas com deficiência no CSTM, fez a sugestão e o grupo decidiu analisar a proposta. “Isso representa um grande ganho para as pessoas com deficiência já que não tínhamos tanto espaço dentro dos ônibus, nos dando mais condições de ir e vir dentro da Região Metropolitana”, disse o conselheiro. Atualmente, o sistema transporta 3.166 usuários de cadeiras de rodas.

O projeto em si foi votado e aprovado por unanimidade na reunião do CSTM, realizada nesta terça-feira (20), embora o Grande Recife já tivesse iniciado os testes com o novo layout junto às empresas e autorizou na época, ad referendum, a compra de novos ônibus com espaço para duas cadeiras de rodas. Dessa forma, 150 veículos adquiridos pelas empresas Pedrosa e Caxangá devem entrar em circulação em breve. A Mobribrasil também já fez a encomenda de novos carros.

Os ônibus que já operam com este novo formato na RMR têm como itinerário principal as avenidas Norte e 17 de agosto. Vale destacar que, dos 2,7 mil veículos que compõem a frota do Sistema de Transporte Público de Passageiros (STPP), 98% dos carros são adaptados com a Plataforma Elevatória Veicular (PEV). O equipamento facilita o acesso dos cadeirantes aos ônibus.

Para outras dúvidas, sugestões ou reclamações, o usuário pode entrar em contato com a Central de Atendimento ao Cliente (0800.081.0158) ou WhatsApp para reclamações (9.9488.3999).