Torcedores do Santa Cruz agridem um rapaz que usa uma camisa da organizada do Sport O Metrorec divulgou imagens de briga de torcida dentro da Estação de Metrô do Barro, na Zona Oeste do Recife, no último sábado (18). A confusão começou por volta das 14 horas, na plataforma sentido subúrbio-cidade. Torcedores do Santa Cruz agrediram um rapaz que vestia uma camisa da organizada do Sport. A vítima tentou revidar, mas foi cercada pelo grupo.
As agressões só terminaram com a chegada de policiais militares. O grupo foi expulso da Estação e o jovem agredido foi socorrido. De acordo com o Metrô do Recife, cerca de 100 policiais e 120 funcionários da CBTU e seguranças terceirizados fizeram a segurança das estações.
A Via Mangue, corredor viário de acesso à Zona Sul do Recife que a prefeitura tenta construir há mais de cinco anos, deverá voltar a ser uma avenida que vai e volta. Explicando: a prefeitura pretende rever a decisão tomada em junho de 2014 e implantar o sentido subúrbio-Centro na pista leste do corredor, ainda desativada, como previsto no projeto original. Para isso, assumiria os riscos de possíveis retenções, indicadas nas simulações feitas à época. Acessos ao sistema viário de Boa Viagem, que funcionariam como rotas de fuga, e uma nova ligação com a Avenida Antônio de Góis, no Pina, seriam algumas das soluções para minimizar o estrangulamento do Túnel da Via Mangue, que passa sob a Avenida Herculano Bandeira, na mesma região.
A ideia que vem sendo estudada pelo município é melhorar algumas vias do Pina para acomodar o novo tráfego que surgiria com a abertura da pista leste da Via Mangue. Veículos que hoje usam as Avenidas Boa Viagem e Conselheiro Aguiar para sair da Zona Sul. É esperado que a pista leste passe a receber 40% desse tráfego, ou seja, aproximadamente 30 mil veículos por dia. Foi o que aconteceu com a liberação da pista oeste do corredor, que passou a receber o mesmo percentual do tráfego da Avenida Domingos Ferreira – 34 mil carros por dia.
A solução ideal, entretanto, seria o prolongamento do Túnel da Via Mangue sob a Avenida Antônio de Góis, com a construção de uma alça de acesso a essa mesma via e o alargamento da Ponte do Pina, que dá acesso ao Cais José Estelita e à Avenida Agamenon Magalhães”
César Cavalcanti
A nova ligação para escoar o volume de veículos que saem da Zona Sul, vindos não só de Boa Viagem, mas de bairros litorâneos de Jaboatão dos Guararapes, seria pela Rua Arquiteto Augusto Reinaldo (a via em frente ao Atacado dos Presentes). Os veículos sairiam da Via Mangue pela alça da Ponte Encanta Moça (em obras), que dá acesso à Rua Manoel de Brito, e a partir daí teriam duas opções: seguir pela via utilizando o túnel para acessar a Antônio de Góis – caminho oficial, usado atualmente – ou entrar à esquerda na Avenida República Árabe Unida (via larga e hoje com sua capacidade subutilizada) e, em seguida, acessar a Rua Arquiteto Augusto Reinaldo – a segunda à direita.
Fotos: Edmar Melo/JC Imagem
A via tem uma calha boa (capacidade de armazenamento de veículos), permitindo a implantação de duas faixas em sentido único e a travessia da Avenida Herculano Bandeira a partir de um semáforo a ser instalado no local. O canteiro da Avenida Antônio de Góis seria aberto para facilitar a divisão do tráfego entre as duas pistas da via. O especialista em trânsito e transporte César Cavalcanti, que atuou como consultor da ATP Engenharia – empresa contratada no ano passado pelo município para fazer os estudos de circulação da Via Mangue –, explica que a nova ligação foi uma das soluções paliativas apontadas nas simulações. “Não posso dizer se será ou não implantada pela prefeitura. O que posso afirmar é que indicamos essa ligação. Não é o ideal, mas ajudaria porque, embora tivéssemos que instalar um semáforo logo após a descida da Ponte Paulo Guerra, a calha da via anterior e posterior ao equipamento suporta o volume de veículos”, explica o consultor.
A solução ideal, entretanto, seria o prolongamento do Túnel da Via Mangue sob a Avenida Antônio de Góis, com a construção de uma alça de acesso a essa mesma via e o alargamento da Ponte do Pina, que dá acesso ao Cais José Estelita e à Avenida Agamenon Magalhães. “Essas seriam as intervenções corretas, mas o custo é alto. Por isso apontamos algumas soluções paliativas para acomodar o novo tráfego no sistema viário do Pina. Mas o alargamento da Ponte do Pina seria extremamente necessário porque hoje em dia já existe um afunilamento no trecho. Saímos de seis faixas na Avenida Antônio de Góis para quatro faixas na Ponte do Pina”, alerta o especialista.
A decisão não é oficial e a Prefeitura do Recife se negou a falar sobre o assunto. Colocou a Empresa de Urbanização (URB), responsável por supervisionar a retomada das obras da Via Mangue, e a Companhia de Trânsito e Transporte Urbano (CTTU), que indicará a melhor circulação, para soltar notas idênticas, que quase nada dizem. Explicam que as Secretarias de Mobilidade e Controle Urbano e Infraestrutura e Serviços Urbanos estão fazendo estudos e simulações de tráfego da via expressa e seu entorno para potencializar os benefícios do corredor. E como as análises não foram concluídas, serão anunciadas até o fim do ano, previsão para a conclusão da Via Mangue. Na obra, entretanto, o tráfego da pista leste no sentido subúrbio-Centro é dado como certo.
Os três acessos do corredor ao sistema viário existente que serão implantados durante a retomada das obras serão pelas Ruas Professor Eduardo Wanderley Filho e Henrique Capitulino, em Boa Viagem, e Tomé Gibson, no Pina. Já estão prontos os acessos às Ruas Maria Carolina, Tenente João Cícero e Padre Bernardino Pessoa, mas as vias permanecem bloqueadas. Atualmente estão sendo concluídos ciclovia, passeios, colocação de gradil e a fundação da alça da Ponte Encanta Moça. O investimento total da Via Mangue é de R$ 431 milhões, sendo 80% recursos do governo federal.
QUANTIDADE E HORÁRIO DE REFORÇO POLICIAL PROMETIDOS PELA CBTU NÃO FOI CUMPRIDO. SINDMETRO/PE DENUNCIA ESQUEMA MONTADO PARA “RODAR” OS TRENS.
Mal começou o dia desse sábado(18) e a depredação de quatro trens da linha sul do metrô do Recife já anunciava o que haveria de vir sobre os funcionários do metrô do Recife em mais um dia de jogo de futebol na cidade.
Ou melhor, O QUE NÃO HAVERIA DE VIR, que foi o caso do fantasioso esquema de segurança divulgado pela empresa no qual, supostamente, 104 policiais militares cuidariam de prover a segurança de treze pontos estratégicos do sistema a partir das 13:30 horas.
Sindmetro/PE não foi informado oficialmente sobre nada
Em primeiro lugar, é preciso registrar o completo desrespeito à categoria por parte dos gestores uma vez que o Sindicato, legítimo representante dos trabalhadores, não foi comunicado oficialmente sobre oESQUEMA GASPARZINHO (como está sendo chamado pelos funcionários), restando ao Sindmetro/PE saber, pela imprensa, da proposta para o malfadado esquema.
Quantidade e horários do policiamento não foram atendidos
Uma vez constatado que o horário das treze e trinta não foi cumprido, os gestores da empresa pediram mais uma hora de tolerância até às 14:30. Ao término desse segundo prazo novamente se confirmou a ausência da segurança, o que poder ser conferido por dirigentes do Sindmetro/PE através de acompanhamento eletrônico e presencial, para se constatar que até às quinze e trinta (uma hora antes do jogo) não havia policiamento na quase totalidade das estações.
Direito de recusa
Diante da constatação da falácea do esquema de segurança, os trabalhadores se recolheram, se recusando a colocar as vidas em risco e ficando a disposição para retorno às atividades com garantia da segurança, exercendo o legítimo direito de recusa ao trabalho.
Cargos de Confiança põe trem para rodar em Risco
Desconsiderando todos os alertas e depoimentos dos trabalhadores, a gestão da CBTU decidiu “rodar” os trens utilizando-se de titulares de cargos de confiança acompanhados por seguranças terceirizados nas cabines dos trens.
Funcionários da vigilância terceirizada denunciam ao Sindmetro/PE que a CBTU os estaria obrigando a trabalhar hoje(18) das 12h às 23h, mesmo eles tendo que trabalhar no domingo(19)às 5h da manhã, sem o cumprimento da interjornada de 11h, além de estar em área de risco elétrico sem EPI e sem treinamento conforme a NR-10, isso sem falar que estão há três meses sem receber os seus tickets.
“Tal conduta da Companhia, em se confirmando, constitui fraude previdenciária ao Instituto, além de colocar a vida dos usuários em risco deliberadamente, visto que haveria perícia que atesta a não possibilidade de exercer a atividade. Caso se confirme, iremos identificar de quem partiu a ordem e autorização para que fraude ao sistema público de previdência seja devidamente investigada e os responsáveis respondam caso o crime seja comprovado,” afirmou, com indignação, o diretor de saúde dos trabalhadores do Sindmetro/PE, Carlos Mota.
E o Jogo do Domingo?
Durante o sábado(17) foram registrados vários tumultos assaltos e arrastões nas estações Afogados, Barro, Floriano, Jaboatão, Tancredo Neves, Cavaleiro e Joana Bezerra, e, para o jogo desse domingo(18), após a decepção de a empresa não cumprir o que prometeu, há uma forte tendência de novamente os trabalhadores se recusarem a operar os trens e estações a bem de se protegerem e protegerem a vida dos usuários.
O esquema de segurança para a partida entre Santa Cruz e Atlético-GO conta com 440 policiais militares, segundo a PM. As confusões, porém, começaram cedo na ida para a partida, no Metrô do Recife e nas redondezas do Arruda.
Um torcedor do Sport foi agredido na estação do Barro, linha Centro do Recife, e alguns princípios de tumulto foram registrados no local. O presidente do Sindicato dos Rodoviários, Diogo Morais, afirmou que dos 108 policiais prometidos, apenas 20 chegaram na Estação Recife, com uma hora e meia de atraso: "é um descaso com a população e com os metrôviários", disse.
O presidente do sindicato afirmou, ainda, que alguns maquinistas pararam as atividades por causa da falta de segurança, mas quem está operando os trens são os supervisores.
Nas imediações do estádio do Arruda, na Zona Norte do Recife, o repórter João Victor Andrade presenciou mais uma confusão: na entrada da Rua das Moças, no momento em que a torcida do Atlético-GO chegou à partida, um grande tumulto se formou e a Polícia Militar utilizou gás lacrimogêneo para dispersar a confusão. Segundo o departamento médico da partida, nenhum ferido com bala de borracha foi registrado, apenas um torcedor com uma laceração no couro cabeludo, provavelmente causada por alguma pancada.
Fonte: Radio jornal
A partida entre Santa Cruz e Atlético-GO ocorre às 16h30.
Como esperado, ação e reação. Os empresários de ônibus não vão perder tempo. Na próxima semana estarão recorrendo do reajuste salarial de 12% e do aumento de 59,7% do tíquete-refeição concedido aos motoristas, cobradores e fiscais da Região Metropolitana do Recife pelo Tribunal Regional do Trabalho da 6ª Região (TRT–PE), ao julgar o dissídio coletivo da categoria. Provavelmente na quarta-feira – depois que o acórdão da decisão for publicado no Diário Oficial da Justiça –, o Urbana-PE (Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros de Pernambuco) dará entrada num recurso no Tribunal Superior do Trabalho (TST), em Brasília, com pedido de liminar, ou seja, de urgência. A estratégia adotada é a mesma do ano passado, quando o setor empresarial recorreu à Brasília e reduziu as conquistas da categoria.
O aviso foi dado pelo presidente do Urbana-PE, Fernando Bandeira, nesta quinta-feira (17/7), primeiro dia após o fim da greve dos rodoviários, que durou dois dias. “Esse reajuste, principalmente o do tíquete-refeição, é um absurdo. O momento pelo qual passa o País, com uma crise em todos os setores, é muito pior do que no ano passado. Como alguém pode dar um aumento de 59,7%? Por isso vamos apostar na mesma estratégia. Naquela época o TST reviu a decisão do TRT e acreditamos que acontecerá o mesmo este ano. O TST é um órgão normativo da Justiça do Trabalho no Brasil. Manter um reajuste nesse percentual abre precedentes. Imagine outras categorias reivindicando o mesmo?”, argumentou Fernando Bandeira.
É um impacto muito alto. O correto seria o TRT ter dado apenas a reposição da inflação. É tanto que foi aprovado pela margem de apenas um voto”
Fernando Bandeira, do Urbana-PE
O reajuste de 12% no salário também será questionado. “Nós chegamos à proposta de 9,5% porque é o que podíamos oferecer. O percentual de 12% não incomodou tanto quanto o do tíquete, mas também será questionado na mesma ação”, disse. Pelos cálculos do empresário, o impacto real do reajuste do tíquete-refeição será de 16% para cada empresa. “Os rodoviários representam 45% dos nossos custos. É um impacto muito alto. O correto seria o TRT ter dado apenas a reposição da inflação. É tanto que foi aprovado pela margem de apenas um voto”, argumentou. Os empresários pretendem solicitar uma decisão liminar até que o recurso seja julgado pelo TST, o que deverá acontecer 15 dias depois de ser dado entrada no tribunal.
Já esperávamos que o setor empresarial fosse recorrer. Mas avisamos: iremos recorrer também”,
Benilson Custódio, dos Rodoviários
Foto: Diego Nigro/JC Imagem
HISTÓRICO
Em 2014, o TRT-PE concedeu reajuste salarial de 10% e de 75% para o vale-refeição. Os empresários recorreram e o TST derrubou a decisão do TRT-PE, estabelecendo aumento uniforme de 10% para todas as cláusulas econômicas, inclusive o vale-alimentação. Na época, a categoria dos rodoviários ficou frustrada. A frustração era tanta que foi usada pelo sindicato como principal estimulante para o movimento deste ano. E, quarta-feira, quando o dissídio foi julgado no TRT–PE e os percentuais anunciados, nem mesmo os rodoviários acreditaram. “Estamos satisfeitíssimos”, afirmou o presidente do Sindicato dos Rodoviários, Benílson Custódio. Ele comentou a estratégia do Urbana–PE. “Já esperávamos que o setor empresarial fosse recorrer. Mas não vamos trabalhar com hipóteses, vamos esperar os resultados. E avisamos: iremos recorrer também”, afirmou.
Francisco Papaléo e Francisco Bandeira: discurso afinado. Foto: JC Imagem
A população pode ficar tranquila. Os percentuais de reajuste concedidos aos motoristas, cobradores e fiscais de ônibus não serão repassados para a tarifa cobrada na Região Metropolitana do Recife. Pouco importa se os índices de 12% e 59,7% serão ou não mantidos pela Justiça. Um possível aumento da passagem só deverá acontecer em janeiro de 2016. Será nessa época, quando o governo do Estado – gestor do sistema de transporte público da RMR – e os empresários do setor sentarem para conversar, que o aumento nos custos será colocado em discussão.
A informação foi confirmada pelos dois setores – público e empresarial. O presidente do Grande Recife Consórcio de Transporte, Francisco Papaléo, entretanto, fez algumas ressalvas. “Atualmente, precisamos separar o sistema de transporte em concessões e permissões. No caso das concessões, que são os Lotes 1 e 2 (incluindo o sistema de BRT – Bus Rapid Transit), já licitados, a revisão dos custos é prevista para de 4 em 4 anos. Faltam dois anos para revermos. Apenas nas permissões é que poderemos discutir em janeiro, como historicamente tem acontecido desde a primeira gestão do ex-governador Eduardo Campos. E, como tem sido praticado, considerando apenas o IPCA (Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo)”,
Fernando Bandeira, presidente do Urbana–PE, também garantiu que os novos custos do setor empresarial não serão transferidos para a tarifa antes de 2016. “Esperamos que em janeiro possamos sentar, como tem acontecido nos últimos anos, para rever custos e negociar um realinhamento tarifário. Não chamaria nem de reajuste, mas de realinhamento”, disse. O presidente do Grande Recife Consórcio ainda ponderou que, além do momento certo, qualquer aumento que possa ser repassado às tarifas dependerá da aprovação do Conselho Superior de Transporte Metropolitano (CSTM), o antigo CMTU, grupo com representatividade da administração pública, Poder Legislativo e de parte da sociedade civil.
Governo sugere que torcedor do Náutico vá à Arena de táxi
A Secretaria das Cidades do Governo de Pernambuco enviou uma nota à imprensa que, sinceramente, era melhor nem ter enviado, com orientações as torcedores do Náutico a se deslocarem para o jogo contra o Flamengo, na Arena Pernambuco, nesta quarta (15), pela Copa do Brasil.
Com os motoristas de ônibus em greve e o metrô ameaçando parar por causa da insegurança, a nota é uma confissão da incapacidade do Estado em resolver o problema, claramente sugerindo que o torcedor “se vire” para ir e voltar da Arena.
Ele vai possibilitar os veículos chegarem a Mata Norte sem passar pelo congestionamento da BR-101 em Abreu e Lima.
Miniarco evitaria os congestionamentos da BR-101 em Abreu e Lima
Diego Nigro/JC Imagem
O governador Paulo Câmara (PSB) disse, no começo da tarde desta quinta-feira (16/7), que vai lançar um edital, até o final deste ano, para um Procedimento de Manifestação de Interesse (PMI) para viabilizar a realização de um projeto executivo e uma futura concessão de uma estrada de 14 quilômetros, o mini arco. Ele vai possibilitar que os carros cheguem a Mata Norte sem passar pela congestionada BR-101 em Abreu e Lima. O mini arco tem um custo estimado de R$ 150 milhões, será composto por quatro faixas numa extensão de 14 quilômetros e 18 obras de arte, incluindo pontes, viadutos e acessos.
O anúncio do governador ocorreu depois de uma reunião que ocorreu na manhã desta quinta-feira com o vice-presidente mundial de manufatura e membro executivo da Fiat Chrysler Automobiles (FCA), Stefan Ketter e outros dirigentes do grupo que implantou a fábrica de automóveis da Jeep em Goiana, na Mata Norte.
Segundo Paulo Câmara, os executivos reclamaram muito, durante a audiência, da falta do Arco Metropolitano, uma alça viária que ligaria Suape a Goiana sem passar pela BR-101. Inicialmente, o Arco seria feito pelo governo do Estado que depois transferiu a execução da rodovia para o governo federal e agora faz parte da segunda etapa do Programa de Investimentos em Logística (PIL) da União lançado pela presidente Dilma Rousseff (PT) em junho último.
O sistema de BRT Via Livre e o corredor norte sul aos poucos, vai sendo finalizado e hoje feriado no Recife , a linha 1900 se transforma em mais uma linha de BRT e com isso , o conforto aos usuários.
Ônibus parados na garagem da Empresa Metropolitana, no Barro. Foto: Edmar Melo/JC Imagem
Por Margarette Andréa Da editoria de Cidades
Nem eles acreditavam. Mas o julgamento do dissídio coletivo dos rodoviários, na noite de quarta-feira (15/7), foi bastante favorável à categoria. O Tribunal Regional do Trabalho de Pernambuco (TRT-PE) definiu reajuste de 12% para salários e todas as outras cláusulas econômicas, exceto para o vale-alimentação, que terá aumento de 59,57%, passando de R$ 188 para R$ 300, como reivindicavam motoristas, cobradores, fiscais e despachantes. Com isso, após dois dias de greve, os ônibus voltam a funcionar normalmente nesta quinta-feira (16/7). Insatisfeitos com a decisão, os patrões informam que vão avaliar juridicamente as medidas a serem adotadas.
O julgamento teve participação de 12 magistrados, entre desembargadores do TRT-PE e juízes convidados. Começou com mais de duas horas de atraso e durou outras duas horas. O relator, desembargador Paulo Alcântara, foi autor da proposta vencedora. O percentual de 12% para as cláusulas econômicas passou fácil pela maioria (dez votos), mas o do vale ainda teve quatro votos favoráveis à proposta do desembargador Pedro Paulo de aumento uniforme (12%) e um do juiz Antônio Vanderley para estipular o valor do tíquete em R$ 250.
“Quero registrar minha decepção com os dois lados, pois não houve acordo em nenhuma das 95 cláusulas. Isso mostra uma conduta imatura na negociação. Que isso não se repita, pois é uma atitude ofensiva a este tribunal. Cresçam e aprendam a negociar.”
Sérgio Torres, desembargador
“Estamos satisfeitíssimos. Esse resultado comprova como é importante ter uma equipe jurídica e econômica preparada, pois o material que apresentamos levou os desembargadores a votarem a nosso favor”, comemorou o presidente do Sindicato dos Rodoviários, Benílson Custódio. No dia anterior, ele declarava achar muito difícil chegar a um vale de R$ 300. “Realmente fiquei surpreso.”
O resultado repete o que ocorreu no ano passado, quando o TRT-PE concedeu reajuste salarial de 10% e de 75% para o vale-refeição. Resta saber se os empresários vão novamente recorrer ao Tribunal Superior do Trabalho (TST), que, em 2014, derrubou a decisão do TRT-PE, estabelecendo aumento uniforme de 10% para todas as cláusulas econômicas, inclusive o vale-alimentação.
Ônibus circulam pelo Centro do Recife nesta quinta-feira (16/7). Foto: Roberta Soares
“Vamos esperar a publicação do acórdão para o jurídico avaliar tudo o que foi definido e a partir daí decidirmos o que fazer, mas achei o valor do tíquete bastante elevado”, declarou o presidente do Sindicato das Empresas de Transporte Público de Pernambuco (Urbana-PE), Fernando Bandeira. Questionado se temia que o resultado de 2014 se repetisse, Custódio respondeu: “Não vamos trabalhar com hipóteses, mas com a realidade”. Poucos rodoviários acompanharam o julgamento do lado de fora e puderam comemorar a vitória.
O dissídio coletivo dos rodoviários, julgado na noite desta quarta-feira (15) pelo Tribunal Regional do Trabalho (TRT) da 6ª Região, terminou com a aprovação da proposta apresentada pelo relator do caso. Com isto, chega ao fim a greve da categoria, iniciada nessa terça-feira (14).
Com a aprovação da proposta, passará a valer o reajuste salarial de 12% e 57,59% para tíquete alimentação.
A informação foi passada pelo presidente do Sindicato dos Rodoviários, Benilson Custódio, logo após o fim da votação.
Em audiência de conciliação encerrada no fim da manhã desta quarta-feira (15), os rodoviários e donos das empresas de ônibus do Grande Recife não entraram em acordo e a greve da categoria continua. Foi marcado julgamento do dissídio coletivo para hoje, às 18h, no Tribunal Regional do Trabalho (TRT), no Cais do Apolo, região central do Recife. Marcado dissídio coletivo para hoje, às 18hFoto: Amanda Miranda/ JC Trânsito A reunião entre os profissionais e os patrões, mediada pelo Ministério Público do Trabalho (MPT) começou por volta das 11h20, com vinte minutos de atraso. Depois de duas horas a portas fechadas, o MPT assumiu a autoria do dissídio, antes pedido pelo Sindicato das Empresas de Transportes de Passageiros no Estado de Pernambuco (Urbana-PE) e não assinado pela entidade que representa os rodoviários.
Retomando a sessão do TRT, a desembargadora Gizane Araújo questionou duas vezes aos sindicatos se um acordo ainda era possível. Com a negativa das duas entidades, foi iniciada uma audiência de instrução, que precede o julgamento. Os representantes dos motoristas e cobradores de ônibus pediram que fosse mantida a decisão de conceder reajuste retroativo à data-base da categoria, 1º de julho.
O Urbana-PE acatou o pedido, mas soliciou ao TRT para que julgue a greve ilegal e aplique multa ao Sindicato dos Rodoviários. Os empresários argumentaram que não foi cumprida a manutenção de 70% dos serviços nos horários de pico e 50% durante o dia, determinada pela Justiça antes da greve. Já os rodoviários alegaram que a frota já é reduzida em julho em 30%. O Grande Recife Consórcio estima que 52% da frota estavam em circulação esta manhã.
Os trabalhadores reivindicam 12% de reajuste salarial e aumento do tíquete-alimentação de R$ 188 para R$ 300 - propostas que foram reduzidas desde o início das negociações, quando eram pedidos 30% de aumento nos salários. Os empresários haviam oferecido reajuste de 9,5% e aumento do tíquete para R$ 220. Com isso, o salário dos motoristas passaria de R$ 1.765 para R$ 1.933. O do cobrador aumentaria de R$ 812 para R$ 889.
No dissídio de 2014, o TRT-PE concedeu reajuste de 75% no valor do tíquete e 10% no salário, decisão cassada pelo Tribunal Superior do Trabalho (TST), que chegou a reduzir o aumento salarial para 6% e depois manteve todos os percentuais de reajuste em 10%.
Metroviários esperam resposta da CBTU para saber se operam nesta quartaFoto: Mariana Campello/JC Trânsito
O Metrorec/CBTU informou que o metrô deve funcionar normalmente na tarde desta quarta-feira (15). Os metroviários não confirmam e ainda ameaçam paralisar as atividades a partir das 16h, caso o policiamento nas estações não aumente. "A decisão só vai ser tomada na hora. Estão falando de um documento divulgado pela polícia [sobre o esquema de segurança] mas nosso relacionamento é com a CBTU. A empresa não está tendo a responsabilidade de oficializar isso [com a categoria]", afirmou o presidente do Sindicato dos Metroviários, Diogo Morais.
De acordo com Morais, os operadores irão ao local de trabalho mas não saem se não receberem um comunicado oficial do Metrorec/CBTU.
A Polícia Militar informou que, para o jogo desta noite, entre Náutico e Flamengo, a partir das 22h, na Arena Pernambuco, serão empregados 50 policiais.
Estes estarão distribuídos em grupos de cinco nas estações Recife, Joana Bezerra, Afogados, Barro, Tancredo Neves, Coqueiral, Alto do Céu, Rodoviária, Cosme e Damião e Camaragibe, além dos que já atuam na área diariamente.
Os trabalhadores do metrô ficaram instatisfeiros após uma briga de torcedores do Náutico e do Santa Cruz na estação Barro no último sábado (11) quebrar 65 das 72 janelas de um trem recém adquirido.
No tumulto, integrantes das torcidas jogaram pedras e atingiram portas e janelas do trem, que precisou ser tirado de circulação.
De acordo com a Polícia Militar, naquele dia foram empregados 50 policiais no patrulhamento motorizado e a pé nas estações de metrô e terminais integrados. Ninguém foi detido.
No domingo (12), o meio de transporte não funcionou para o jogo Sport x Palmeiras.
Metrô promete parar na quarta-feira (15) Foto: Guga Matos/JC Imagem
O metrô vai parar nesta quarta-feira (15) a partir das 16h, caso não haja reforço no policiamento para o jogo entre Náutico e Flamengo, às 22h, na Arena Pernambuco, em São Lourenço da Mata, no Grande Recife. Significa que os 400 mil usuários que dependem diariamente desse transporte deixarão de ter o serviço por sete horas, já que em dias normais os trens circulam até 23h. A Polícia Militar divulgará somente hoje, terça-feira, o esquema de segurança para a partida. A corporação não informou se haverá efetivo maior, comparado com os últimos jogos.
A paralisação, segundo o Sindicato dos Metroviários de Pernambuco (Sindmetro), ocorrerá porque não há segurança em dias de partidas de futebol. Sábado passado, antes do clássico Náutico e Santa Cruz, também na Arena, houve quebra-quebra na Estação Barro entre torcidas organizadas dos dois times. Duas composições foram destruídas, segundo a Companhia Brasileiras de Trens Urbanos (CBTU).
Nesse dia, a PM mobilizou 330 policiais, dos quais 50 motorizados estavam designados para garantir a segurança nas estações de metrô e nos terminais integrados de passageiros. Os demais ficaram no estádio, no entorno e nas vias de acesso. No domingo, quando Sport e Palmeiras se enfrentaram havia 282 PMs, sendo 28 nas estações de metrô e terminais de ônibus.
“Se a Polícia Militar designar mais policiais, de modo a garantir a segurança tanto dos funcionários do metrô como da população, evitando confusões como a de sábado passado, o metrô funcionará normalmente. Vai depender da PM”, destacou o presidente do Sindmetro, Diogo Morais.
“Quase todo dia utilizo o metrô para ir ao trabalho. A insegurança é grande, principalmente à noite e em dias de jogos. Depois das partidas, os trens são depredados e os cidadãos são prejudicados”, comentou o socorrista Félix Edilzo, 40 anos.
A CBTU informou, por meio da assessoria de imprensa, que está em negociação com a Polícia Militar para assinatura de convênio que possibilite a presença diária de PMs nas estações, independentemente de ser dia de jogo.
Segundo dia começa com mais gente nas paradas e sensação de menos ônibus nas ruas, mas, segundo números oficiais, frota nas ruas passa da metade. BRT continua sem funcionar.
FONTE : JC TRANSITO
Chega ao segundo dia, nesta quarta-feira (15), a greve de motoristas, cobradores e fiscais de ônibus na Região Metropolitana. A percepção para os passageiros é que há menos veículos nas ruas esta manhã. O BRT (Bus Rapid Transit) continua parado. Porém, uma audiência no Tribunal Regional do Trabalho (TRT) já foi marcada para as 11h e a paralisação deve acabar hoje.
De acordo com um balanço inicial do Sindicato das Empresas de Transportes de Passageiros no Estado de Pernambuco (Urbana-PE), estão circulando esta manhã 51% da frota. O número da entidade sobre o primeiro dia de mobilização foi de 55%.
Rodoviários e patrões têm uma audiência de conciliação marcada para as 11h, na sede do órgão, no Cais do Apolo, Centro do Recife. Se não houver acordo, será instaurado julgamento dissídio coletivo em seguida.
TI Joana Bezerra amanheceu com poucos ônibus e muita genteFoto: @JannusGomes/Twitter
Motoristas, cobradores, fiscais e despachantes reivindicam 12% de reajuste salarial e aumento do tíquete-alimentação de R$ 188 para R$ 300. Os empresários haviam oferecido aumento salarial de 9,5% e reajuste do tíquete para R$ 220. Com esse aumento, o salário dos motoristas passaria de R$ 1.765 para R$ 1.933. O do cobrador aumentaria de R$ 812 para R$ 889.
No dissídio de 2014, o TRT-PE concedeu reajuste de 75% no valor do tíquete e 10% no salário, decisão cassada pelo Tribunal Superior do Trabalho (TST), que chegou a reduzir o aumento salarial para 6% e depois manteve todos os percentuais de reajuste em 10%.
O Grande Recife Consórcio afirmou que o BRT continuará sem funcionar enquanto os rodoviários estiverem em greve, medida tomada para dar prioridade ao transporte comum, além de evitar depredações. No primeiro dia de greve, 16 veículos foram alvo de vandalismo.
Os rodoviários marcaram uma passeata para as 9h desta quarta-feira, saindo do Derby para o Palácio do Campo das Princesas, sede do governo estadual, no Centro do Recife.
Esta é a situação no TI Recife, que tem ônibus e metrô, nesta segunda manhã de greve. Há muitas filas, mas passam ônibus. A longa espera e os veículos lotados são problemas cotidianos para milhares de passageiros, com ou sem greve dos rodoviários.
Em outros terminais, no entanto, internautas reclamam que passam poucas linhas. Pelo Twitter, Tácio Lima afirmou que só três estão atendendo ao de Rio Doce, em Olinda, desde as 6h30: Rio Doce/Piedade, Rio Doce/Dois Irmãos e Rio Doce (Princesa Isabel). http://bit.ly/1gBFNNC
A população sentiu o impacto do primeiro dia de greve dos rodoviários nesta terça-feira (14). Os ônibus são responsáveis pelo deslocamento diário de quase 1,8 milhão de passageiros na Região Metropolitana do Recife. A greve segue nesta quarta-feira (14) e continua por tempo indeterminado.
Uma decisão do Tribunal Regional do Trabalho (TRT) determinou que 70% dos coletivos circulassem no horário de pico (das 6h às 9h e 16h às 20h), acatando medida cautelar feita pelo Urbana-PE nessa segunda (13).
De acordo com o Grande Recife Consórcio, 50,77% da frota estava na ruas das 5h às 9h. Para o sindicato dos empresários de ônibus, Urbana-PE, o número chegou a 55% durante a manhã. A entidade que representa os grevistas afirma que eram mais de 60%. Apenas o BRT (Bus Rapid Transit) não circulou.
Alguns dos rodoviários contrários a decisão do sindicato de manter 70% da frota nas ruas durante a greve da categoria fizeram atos nessa manhã. O primeiro protesto foi na Avenida Cruz Cabugá, onde alguns ônibus foram estacionados por uma hora. Segundo o sindicato que representa as empresas de ônibus, Urbana-PE, um veículo foi depredado durante o ato na Avenida Cruz Cabugá porque o motorista teria se recusado a parar. Além desse, dois tiveram vidros quebrados na garagem da empresa Globo, na Zona Norte do Recife.
"Os trabalhadores foram às garagens, mas as empresas colocaram terceirizados para sair, o que é ilegal no período da greve. Isso só para desmobilizar a categoria", afirmou o ex-rodoviário Aldo Lima, à frente da paralisação.
À tarde, cerca de 50 rodoviários, fiscais e cobradores se reuniram na Avenida Cruz Cabugá, no Centro do Recife, para pedir apoio da população para a greve. O presidente do Sindicato dos Rodoviários, Benilson Custódio, disse que a greve está sendo satisfatória para categoria, com adesão dos trabalhadores."Este ato é para conseguir apoio da população", afirmou o presidente.
No início desta noite, a quantidade de coletivos continua desfalcada, porém há ônibus circulando.
Foi marcado uma passeata para esta quarta-feira (15), na Praça do Derby, às 9h. A manifestação faz parte de um ato em conjunto com o Sindicato dos Policiais Civis (Sinpol). O percurso será: Praça do Derby, Avenida Conde da Boa Vista até o Palácio das Princesas.
NEGOCIAÇÕES - A greve dos rodoviários começou à 0h desta terça, por tempo indeterminado. Após três rodadas de negociações, os rodoviários pedem reajuste de 12% nos salários. No início, a proposta inicial da categoria era de 30%. O Sindicato das Empresas de Transportes de Passageiros no Estado de Pernambuco (Urbana-PE) propôs aumento de 9,5%. Desta forma, o salário dos motoristas passaria de R$ 1.765 para R$ 1.933 e o do cobrador aumentaria de R$ 812 para R$ 889.
Mesmo insatisfeitos com o possível reajuste, a principal reivindicação dos rodoviários é em relação ao ticket alimentação. No início das negociações, a categoria pedia reajuste de 68%, o que aumentaria o valor de R$ 188 para R$ 320. O patronato ofereceu 27%, o que daria R$ 220 por mês. A categoria pede também que o valor seja pago nas férias.
Com a decisão de fazer a greve, a Urbana cancelou as propostas. Agora, cabe ao TRT definir o aumento da categoria. A expectativa é que o julgamento seja nesta quarta-feira (14).
BRIGA POLÍTICA - Contra a decisão do Sindicato dos Rodoviários, o grupo de oposição à atual presidência fez dois atos no Recife. O primeiro foi na Avenida Cruz Cabugá, na área central, onde alguns ônibus foram estacionados por uma hora esta manhã. Dois veículos foram depredados no protesto - um deles teve um pneu furado e outro, um vidro quebrado. Ao todo, foram depredados 11 veículos.
Menos de uma hora depois de liberarem a Cruz Cabugá, os rodoviários pararam na Avenida Agamenon Magalhães por cerca de vinte minutos. Foi o suficiente para complicar o trânsito na via por uma hora. Os próximos locais de piquetes não foram informados.
O presidente do Sindicato dos Rodoviários, Benilson Custódio, afirmou que não é oficial a orientação para estacionar os ônibus nas ruas. Isso mostra o racha que existe na categoria e travou o Centro do Recife por três horas há duas semanas.
Um policial militar foi baleado durante uma confusão na plataforma de embarque do Metrô do Recife do Terminal Integrado de Jaboatão dos Guararapes na manhã desta terça-feira (14). Segundo a Polícia Ferroviária, o policial teria abordado um suspeito, que sacou a arma do PM e atirou.
Através da assessoria de imprensa, a Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU) informou que, este homem era suspeito de ter praticado assaltos na região, de acordo com informações premilinares. Por isso, dois policiais militares seguiram-no na estação. Após o tiroteio, o suspeito fugiu. Já o PM ferido foi socorrido e levado para um hospital. Ainda não há informações sobre o estado de saúde dele.
Segundo testemunhas, o incidente foi por volta das 8h e causou tumulto na plataforma do metrô. Os usuários se assustaram e policiais realizaram buscas na região para tentar achar o suspeito. Ainda não há informação de que ele tenha sido preso. Mesmo assim, os trens não pararam de circular. Oficialmente, a Polícia Militar ainda não passou detalhes sobre o caso.
Está prevalecendo a. Circulação de ônibus que o sindicato decidiu, e 30% circula na Região Metropolitana do Recife.
Saia mas cedo de casa,e aguarde mais noticiais sobre. Á greve deve perdurar por toda terça.
De acordo com o motorista, que preferiu não se identificar, ele não viu que a idosa tentava atravessar na curva e pensou que tivesse atingido algum cachorro Foto: Diego Nigro/JC Imagem
Uma idosa de 67 anos morreu na noite desta segunda-feira (13) após ser atropelada e arrastada por um ônibus na Rua Princesa Isabel, no bairro da Boa Vista, em frente a Faculdade de Direito do Recife.
Marlene Duarte Lins tentou atravessar a via e foi atingida por um ônibus que fazia a linha Casa Caiada, da empresa Rodotur. Marlene ainda foi arrastada por 50 metros, até o início da Rua Princesa Isabel. Ela não resistiu aos ferimentos e morreu no local.
De acordo com o motorista, que preferiu não se identificar, ele não viu que a idosa tentava atravessar na curva e pensou que tivesse atingido algum cachorro. Segundo o vigilante Adriano Barros, que atravessava na faixa do lado, o semáforo estava aberto para os veículos no momento em que a senhora tentava atravessar.
O genro da idosa informou que ela sempre passava pelo local, e sempre que saia de casa era instruída a tomar bastante cuidado. A filha única dela, muito abalada, preferiu não dar entrevista.
Agentes da CTTU estão no local orientando os motoristas e organizando o tráfego. O IML também já se encontra no local.
