AUMENTO DO METRO É DISCUTIDO PELO METROREC E O MINISTÉRIO DAS CIDADES

"PASSAGEM DO METRÔ VAI AUMENTAR"

FOTO: ARQUIVO BLOG 

"PREPAREM OS BOLSOS A TARIFA VAI PASSAR DE 1,60 PARA 2,50"

A Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU) estuda a possibilidade de reajustar a passagem do metrô no Recife, no final do mês de Março. A tarifa que hoje é de 1,60 vai passar para 2,50 o argumento usado para elevar o preço da passagem e que o último reajuste foi em 2012.

FONTE:CBTU RECIFE

Passagem temporal amanhã em duas estações do metro do Recife

foto: Divulgação da CBTU Recife

Tentando diminuir ou até zerar a evasão de renda o Metrorec começa gradativamente a fechar o cerco contra o povo que insistem em não pagar passagens nos ônibus e de quebra ainda usa o metro sem pagar também.

O caso de Cavaleiro vem dando certo, e agora o metro tende a estender por outros terminais e estações que integra o sistema do SEI e o Blog GRMPE  em primeira mão, que a próxima estação será o TI Largo da Paz que deve passar a ser temporal até dia 14/04/18, o terminal vai passar por uma pequena mudança em sua estrutura para receber os validadores.

Matéria: Jailson Silva

Texto enviado via e mail pelo GRCT

Agora, ao desembarcar no Terminal Integrado Cosme e Damião em direção ao metrô, os usuários das linhas 2456 – TI Cosme e Damião/TI Camaragibe e 2459 – TI Cosme e Damião/TI Caxangá (Viana) terão de catracar exclusivamente com o Vale Eletrônico Metropolitano (VEM) Trabalhador, Estudante, Livre Acesso ou Comum. No sentido contrário, ao sair do metrô e entrar no TI, o usuário deverá embarcar obrigatoriamente pela porta dianteira dos ônibus e passar o cartão no validador do coletivo, girando a catraca para completar o embarque.

A mesma coisa acontecerá no Terminal Integrado de Prazeres. Os usuários que utilizam as linhas 161 – TI Aeroporto/TI Prazeres e 206 – TI Barro/TI Prazeres (Jordão) ao descer no TI e seguirem em direção à estação de metrô apresentarão exclusivamente o Vale Eletrônico. Apesar de passar o cartão VEM mais de uma vez durante o trajeto, nenhuma nova passagem será cobrada ao usuário, no período de até duas horas.

Além destas linhas que operam nos dois terminais, a Integração Temporal poderá ser realizada em mais 37 linhas, ou seja, o passageiro poderá sair do metrô e embarcar numa das linhas do Terminal Integrado ou sair do metrô e pegar, do lado de fora do TI, uma das linhas que fazem parte da matriz de integração.

A Integração Temporal permite que o usuário utilize os dois modos (ônibus x metrô) ou duas linhas de ônibus pagando apenas uma passagem, no intervalo de duas horas, mediante uso do VEM. É importante lembrar que a Integração Temporal só é possível com o cartão VEM. Logo, usuários que pagarem a passagem em dinheiro não terão como realizar a integração sem o pagamento de uma nova tarifa.

A mudança começa a ser comunicada aos usuários nesta quinta-feira (01) com cartazes espalhados nas estações de metrô da Região Metropolitana, linhas que compõem a matriz de integração e nos Terminais Integrados Cosme e Damião e Prazeres.

Confira, abaixo, as linhas que compõem a matriz de integração com o TI Cosme e Damião:

136 – UR 05/TI Tancredo Neves

202 – Barro/Macaxeira (Várzea)

203 – Zumbi do Pacheco/Barro (Loteamento)

245 – Dois Carneiros/TI Cavaleiro

256 – TI Cavaleiro/Loteamento Nova Esperança

303 – Curado II/Caxangá (BR-232)

520 – Macaxeira/Parnamirim

861 – TI Xambá/Joana Bezerra

1909 – TI Pelópidas/TI Joana Bezerra

2417 – Nova Morada/TI Caxangá

2426 – Torrões (Bacurau)

2432 – CDU (Várzea)

2442 – Jardim Primvaera (Vale das Pedreiras)/TI Caxangá

2488 – Vila da Fábrica/TI Caxangá

2490 – TI Camaragibe/TI Macaxeira

Além destas, todas as seis linhas de BRT que compõem o Corredor Leste/Oeste fazem parte desta matriz de integração:

2450 – TI Camaragibe (Cde da Boa Vista)

2480 – TI Camaragibe/Derby

2437 – TI Caxangá (Cde da Boa Vista)

2441 – EBRT BR-101 (Cde da Boa Vista)

2443 – EBRT BR-101/Joana Bezerra

2444 – TI Getúlio Vargas (Cde da Boa Vista)

Veja as linhas que fazem a matriz de integração com o TI Prazeres:

060 – TI Tancredo Neves/TI Macaxeira

069 – Conjunto Catamarã

071 – Candeias

101 – Circular (Cde da Boa Vista)

108 – Barro/Ceasa

118 – Prazeres/Boa Viagem

162 – Muribeca/TI Cajueiro Seco

183 – Ponte dos Carvalhos/TI Cajueiro Seco

196 – Nossa Senhora do Ó/TI Cabo

205 – UR 05/Barro (BR-101)

207 – Barro/Macaxeira

252 – Vila Rica/Jaboatão

261 – TI Jaboatão/Vila Piedade

370 – TI TIP/TI Aeroporto

825 – Jardim Brasil/Joana Bezerra

861 – TI Xambá/Joana Bezerra

1964 – TI Igarassu/TI Macaxeira

Em caso de dúvidas, sugestões ou reclamações os usuários podem entrar em contato com o Grande Recife Consórcio, por meio da Central de Atendimento ao Cliente (0800 081 0158) ou Whatsapp (99488.3999), somente para reclamações.

COTIDIANO Repasse do VEM para o metrô vai parar na Justiça Grande Recife entrará com ação para cobrar do sindicato das empresas de ônibus recursos que não foram pagos

foto arquivo blog

O Grande Recife Consórcio de Transporte (GRCT) entrará na Justiça para exigir que o Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros no Estado de Pernambuco (Urbana-PE) regularize os repasses dos valores referentes à arrecadação do Vale Eletrônico Metropolitano (VEM). Por conta das integrações entre os terminais e as estações, a bilhetagem eletrônica deveria ser objeto de uma partilha tarifária entre ônibus e metrô, mas, há quatro anos, o pagamento ao qual a Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU) tem direito vem sofrendo atrasos. A dívida já chega a R$ 64 milhões e faz falta ao orçamento de um sistema que, até bem pouco tempo, estava em risco de deixar de operar nos fins de semana por falta de verba.

foto: Athur motta

Os repasses do VEM renderiam uma receita de R$ 1,8 milhão por mês para a CBTU, mas, desde 2014, a companhia não recebe o aporte com regularidade. Naquele ano, o valor acumulado foi de R$ 22.059.774,82, e em 2015, de R$ 22.667.512,24. Essa parte da dívida é reconhecida pelo GRCT, que há mais de um ano negocia como vai sanar o problema. Em 2016, quando o caso veio à tona, os dois órgãos entraram em acordo e apenas os repasses referentes àquele ano foram quitados. O cronograma seguiu até março de 2017, quando os atrasos recomeçaram. Chegaram a ser pagos R$ 6.319.562. Já as transferências que a Urbana-PE deveria ter feito entre abril e a segunda quinzena de novembro totalizam R$ 19.896.217,85, conforme o GRCT.



O órgão gestor afirma que sua assessoria jurídica está finalizando os trâmites internos para a judicialização, o que deve ocorrer até o fim deste mês. Não é a primeira vez que o caso vai parar na Justiça. Em 2014, as operadoras é que tomaram a medida quando o Estado tentava recuperar o gerenciamento das receitas do VEM, que, na época, chegavam a cerca de R$ 90 milhões por mês. O controle desses recursos está nas mãos da Urbana-PE desde 2008. Ao longo do ano passado, o GRCT afirmou, várias vezes, que o sindicato apresentaria cronogramas de pagamentos, mas os atrasos continuaram. A Urbana-PE foi procurada pela reportagem para explicar as razões do problema, mas informou que não comentaria o assunto por enquanto.

O superintendente regional da CBTU, Leonardo Villar Beltrão, explica que o atual modelo, apesar de permitir que o usuário vá de um ponto a outro da Região Metropolitana pagando apenas uma passagem, tem se mostrado danoso no que diz respeito à partilha tarifária. "Na média, a gente só recebe R$ 0,55 quando recebe nossa atual tarifa, de R$ 1,60. E, além disso, 57% dos usuários não pagam tarifa porque vêm das integrações. É um modelo que é muito bom para o usuário, mas que afeta a sustentação do sistema", argumenta o gestor. 

No fim de semana, a Folha de Pernambuco mostrou que está nos planos da CBTU reajustar a tarifa no Recife após seis anos de congelamento. A companhia está fazendo estudos e, ainda neste mês, deve apresentar uma conclusão ao Ministério das Cidades, ao qual está vinculada. Atualmente, a tarifa de R$ 1,60 cobre menos de 25% dos custos do sistema. O restante é subsidiado pelo Governo Federal.

FONTE: FOLHA PE

PM Morre nos trilhos da morte do metrô do Recife em Porta Larga

foto arquivo Blog ilustrativa

Um policial militar do 6º Batalhão da PM de Pernambuco morreu e outro soldado da mesma unidade ficou ferido em um tiroteio ocorrido na noite de segunda-feira (11), nos trilhos da Estação Montes Guararapes do Metrô do Recife, em Jaboatão dos Guararapes, na Região Metropolitana. De acordo com o delegado Breno Maia, no confronto, um suspeito de praticar crimes na área também foi baleado e acabou morrendo. Três homens conseguiram fugir. (Veja vídeo acima)

O confronto aconteceu por volta das 19h30. A equipe da PM tentou abordar os quatro suspeitos nos trilhos do metrô, quando os bandidos atiraram e os militares reagiram. Os PMs baleados foram levados para a Unidade de Pronto Atendimento da Imbiribeira (UPA), na Zona Sul do Recife.

O policial morto tinha 22 anos. O soldado Geovani Soares estava na corporação há cerca de meses. Ele faleceu ao dar entrada na UPA. O outro militar sofreu um ferimento na mão. Ele foi identificado como soldado Artur Felipe Lira e também integra a turma de militares novatos. O suspeito, não identificado, também faleceu ao chegar à UPA.

O soldado que morreu usava colete balístico no momento do confronto. "Infelizmente, a bala atingiu a lateral do corpo dele.", disse o delegado Breno Maia. O policial integra o Departamento de Homicídios e Proteção à Pessoa (DHPP) e realizou as primeiras investigações na noite de segunda.

A Polícia Militar acredita que os suspeitos fugiram pela linha do metrô. Eles foram em direção a uma favela da região. A Polícia Civil recolheu dois revólveres calibre 38 que estavam com os suspeitos.

"Continuamos a fazer rondas na região para encontrar os outros homens que fugiram. Acredito que será complicado encontrar testemunhas, pois o tiroteio aconteceu na linha férrea", comentou o delegado.

Protocolo de Montreal foi implementado há 30 anos para eliminar as substâncias poluidoras da camada de ozônio. Veículo número 32 leva aos passageiros informações sobre as ações ambientais realizadas

Metrô do Recife tem vagão adesivado sobre Protocolo de Montreal (Foto: Divulgação/CBTU

Celebrando os 30 anos de implementação do Protocolo de Montreal, que visa proteger a camada de ozônio, uma ação vem chamando a atenção no Metrô do Recife. Com um dos vagões de trem adesivados, o veículo número 32 leva aos passageiros informações sobre as ações realizadas para eliminar as substâncias poluidoras. Ao todo, cerca de 400 mil pessoas circulam pelas linhas Sul e Centro do sistema ferroviário do Recife.

Além do Recife, também foi adesivado um trem em cada sistema de metrô em oito cidades de quatro regiões do país: Porto Alegre (RS), São Paulo (SP), Belo Horizonte (MG), Brasília (DF), Salvador (BA), Maceió (AL), João Pessoa (PB) e Natal (RN). A Campanha visa atingir um público de cerca de 4,2 milhões de pessoas por dia.

A iniciativa faz parte de uma campanha comemorativa, que também contempla a instalação de painéis com a linha do tempo das principais ações do Protocolo de Montreal no Brasil nas estações Recife e Barro.

Em três décadas de implementação, os países participantes do protocolo eliminaram totalmente o consumo e produção dos clorofluorcarbonos (CFCs), halons, brometo de metila para fins agrícolas, CTC e, atualmente, estão em fase de eliminação dos hidroclorofluorcarnobos (HCFCs), substâncias conhecidas por destruir a camada de ozônio.

fonte: CBTU RECIFE

Colapso em subestação deixa vários bairros sem Energia e o metro do Recife parado

Falta de energia suspende operação no metrô e afeta sinais de trânsito no Recife

Segundo a CBTU, todas as estações foram fechadas na manhã desta quarta-feira (18). CTTU também registra semáforos fora do ar nas Zonas Sul, Norte e Oeste. Segundo Chesf, houve pane em subestação na capital.

Passageiros são flagrados caminhando nas linhas do metrô do Recife (Foto: Mônica Silveira/TV Globo)

Um problema na transmissão de energia elétrica suspendeu a operação das Linhas Sul e Centro do Metrô do Recife desde as 7h desta quarta-feira (18). De acordo com a Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU), a pane atingiu vários bairros da capital pernambucana e da Região Metropolitana. A Autarquia de Transito e Transporte (CTTU) também registra semáforos fora do ar nas Zonas Sul, Norte e Oeste. A Companhia Hidrelétrica do São Francisco (Chesf) informou que houve falha em uma subestação na Zona Oeste da capital.

Ainda segundo a CBTU, todas as estações foram fechadas para evitar vandalismo nos vagões. Elas só serão reabertas com a volta da energia. A companhia diz que cerca de 400 mil passageiros estão prejudicados por causa da paralisação do sistema. Com o trânsporte sem funcionar, os usuários que estavam nas estações resolveram seguir viagem caminhando pelas linhas do metrô.

Ao indicar vários pontos sem energia na capital pernambucana, a CTTU apontou semáforos sem funcionar nos bairros de Boa Viagem, Casa Amarela e nas avenidas Conselheiro Rosa e Silva, Doutor José Rufino, Recife e Abdias de Carvalho. A autarquia realiza, neste momento, um balanço do total de semáforos fora do ar. Por conta dos semáforos, há relatos de engarrafamento em vários locais da capital pernambucana.

Procurada pelo G1, a Companhia Energética de Pernambuco (Celpe) informou que a origem dessa interrupção é com a a Companhia Hidrelétrica do São Francisco (Chesf). Segundo a Chesf, o problema ocorreu na subestação do Bongi, na Zona Oeste do Recife. Técnicos estão trabalhando para tentar resolver a questão. A companhia, entretanto, ainda não repassou o total de locais atingidos pela falta de energia.

O GRCT diz que até o momento não vê a necessidade de esquema especial e diz que esta analisando a situação.

fonte: G1 Pe

LINHA SUL DO METRO TEM MANHA DE TRANSTORNOS E USUÁRIOS DESCEM DAS ESTAÇÕES RECLAMANDO O DINHEIRO DE VOLTA E REVOLTADOS

Linha sul que hoje funciona apenas com 4 trens segundo funcionários do Metrorec tem uma manha caótica, e dos 4 trens 3 deles quebraram e a situação foi estações cheias e o povo querendo o dinheiro de volta.
Relato: a usuária Natália informou que os problemas começou as 6:30 e se estendeu até as 8 hrs quando foi liberado um trem e super lotado saiu da estação Cajueiro Seco.

Segundos funcionários do Metrorec a linha sul como a Linha Leste se não receber investimento nos próximos meses, vai ter que funcionar apenas nos horários de pico.

Hoje a situação é de 4 trens na linha Sul e 9 na linha Leste, é algo preocupante e tem mais segundo funcionários dizem que vários trechos que os trilhos tem mas remendos que a BR 101 e o risco de acidente é muito grande.

foto whatsapp cortesia pro blog


foto: Cortesia via whatsapp pro blog



foto: cortesia via whatasapp pro blog

fonte: Blog GRMPE e texto Jailson Silva

GRANDE RECIFE MONTA ESQUEMA DE CONTINGÊNCIA PARA A PARALISAÇÃO DO METRÔ

foto: Ilustrativa

Para minimizar o impacto da paralisação do metrô nesta quinta-feira (14) e na sexta-feira (15) e não deixar os usuários do transporte público desassistidos, o Grande Recife colocará em prática o plano de contingência que é realizado em toda a paralisação do modal.

 

A partir das 9h, serão criadas linhas especiais fazendo a ligação entre os seguintes Terminais Integrados: Joana Bezerra/Afogados/Barro e Barro/Jaboatão. O esquema funcionará no período das 9h às 16h30 e a partir das 20h, período em que o metrô não estará em operação.

 

Além disso, as linhas troncais – aquelas que ligam os terminais integrados do subúrbio ou localizados nos cruzamentos de corredores ao centro expandido Recife – dos Terminais Integrados de Cajueiro Seco, Tancredo Neves, Jaboatão dos Guararapes, Camaragibe e do Cabo serão reforçadas.

 

Para mais informações, os usuários devem entrar em contato com a Central de Atendimento ao Cliente (0800 081 0158).

fonte : GRCT

Ônibus e as vias no Recife e Região Metropolitana volta a sua normalidade

Em um balanço geral , o dia de greve geral foi tranquilo e a volta pra casa esta sendo normal, pois muitas empresas esta largando seus funcionários mas sedo e as empresas de ônibus esta com o plano de final de semana na frota da região metropolitana.

Veja o resumo de tudo que foi noticia hoje em pernambuco e com a ajuda dos busólogos que registrou o dia da grande paralisação.

RESUMO DO DIA SEGUNDO O CLUB DOS BUSÒLOGOS DE PE (rota) e o Blog GRMPE

e agora a noite o Metro vai parar as 20 horas retornando amanha a sua normalidade, e na segunda feira teremos mais paralisação.

texto e montagem: Jaílson Silva

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Na crise, metrô do Recife reduz operação Número de trens e viagens caiu 30%, diz sindicato. Segundo a CBTU, problema é por falta de peças, que serão repostas

Por: Luiz Filipe Freire, da Folha Pe

foto: Ilustrativa - em Horário de pico o Patio de trens cheios de trens parados e as plataformas superlotadas.

O metrô do Recife está demoran­­do mais e operando mais cheio. A afirmação é do Sindi­­­cato dos Metroviários (Sindmetro), que, nesta quarta-feira (21), às 18h, fará uma assembleia na Estação Central para dis­­cutir não só a campanha salarial da categoria e a possibilidade de greve, mas também a situação do sis­­tema, que transporta cerca de 350 mil passageiros por dia. 

Conforme a entidade, a redução no quantitati­­­vo de trens e viagens ultrapassa 30% em relação ao praticado até bem pouco tempo, nos primeiros me­­ses do ano. Com isso, só 35% da frota está atendendo aos usuários. A Companhia Brasileira de Trens Ur­­banos (CBTU) reconhece as mudanças e as atribui à falta de peças, que tem deixado várias composições sem funcionar.

A Linha Centro, com 19 estações e dois ramais - Jaboatão e Camaragi­­­be -, já contou com 15 trens e inter­­­valo de três mi­­nutos nos horários de pico. Mas, atualmente, segundo o Sindmetro, o quantitativo de trens caiu para até oito, e os intervalos subi­­­ram para dez minutos. Na Linha Sul (Ca­­jueiro Seco), com 12 estações, a situação é mais dramática: o total de trens caiu de oito para quatro, e a espera, que demorava até oito minutos, chega a 20.

Os passageiros confirmam as dificuldades. "Não tem mais hora pa­­­ra o trem vir cheio. Largo por volta das cinco, seis horas da tarde, e está superlotado. No sábado, largo pouco depois do meio-dia e também está", afirma o vendedor Guilherme Parízio. O motorista Jediael Figueira completa. "Na empresa em que trabalho, é comum o pessoal que usa metrô chegar atrasado. Os trens estão demorando mais", diz.

foto: ilustrativa - O trens quando chegam não suporta a quantidade de usuários;

O metrô do Recife conta com um total de 40 trens, 25 deles da frota antiga, dos anos 80, e 15 com opera­­­ção iniciada em 2013. É normal que nem todos funcionem ao mesmo tempo por questões de escalas de trabalho dos maquinistas e necessidade de manutenção. O que cha­­ma atenção atualmente, contudo, é que há mais composições nas garagens do que operando. Só 14 das 40 estão atendendo aos passagei­­ros, número que, antes, era de 24 ou mais. "A operação foi reduzida nas últimas semanas, inclusive sem qualquer aviso aos usuários. É fru­­­to de um sucateamento que a CBTU vem passando", critica o presidente do Sindmetro-PE, Getúlio Basílio.

Em 2016, o sistema correu o risco de parar nos fins de semana por falta de recursos. A situação só foi amenizada em junho, quando o Ministério das Cidades anunciou um alívio de R$ 30 milhões para a CBTU Recife. Além disso, também houve a promessa de remanejar R$ 60 milhões em verbas do PAC pa­­ra ações emergenciais. 

Na época, a manutenção já era um problema. Sindicalistas denunciaram que peças de trens velhos eram usadas pa­­­ra manter os novos funcionando por­­­que não havia dinheiro para adquirir equipamentos de fábrica. 

Em nota, a CBTU informou que peças de reposição já foram contra­­­ta­­­das, estão em processo de fabrica­­­­­­ção e fornecimento e têm chegado de forma gradativa. A empresa ainda afirmou que alguns serviços “estão sendo executados, inclusive a retificação dos motores da frota antiga", e que essas providências "devem surtir efeito nos próximos meses", reduzindo o intervalo entre os trens. A CBTU disse que as ações integram um plano de recu­­­pe­­­­­­­ração do sistema, “que sofreu degradação por vários anos por fal­­­ta de recursos". Sobre os R$ 60 milhões, esclareceu que recursos do PAC são para investimentos e não po­­­­­­dem ser usados para custear o sistema.

O metrô do Recife está demoran­­do mais e operando mais cheio. A afirmação é do Sindi­­­cato dos Metroviários (Sindmetro)

montagem de fotos: Jaílson Silva
texto: Folha Pe

Protesto contra estupro de idoso paralisa estação de metrô no Recife Manifestantes jogaram pneus na linha metroviária para impedir a circulação do transporte, por volta das 18h desta quarta-feira (7).

Um protesto paralisou o funcionamento da estação de metrô Ipiranga, no bairro de Afogados, Zona Oeste do Recife, por meia hora na noite desta quarta-feira (7). Os manifestantes agiram contra o estupro de um idoso de 60 anos, ocorrido na terça (6).

Segundo a Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU), por volta das 18h30, os manifestantes jogaram pneus na linha do metrô para impedir a circulação do transporte. Baseada nas imagens das câmeras de segurança da plataforma, a CBTU acredita que havia cerca de 20 pessoas envolvidas no ato. O serviço voltou a funcionar às 19h15.

EstuproSegundo a Polícia Militar, um idoso de 60 anos foi estuprado quando subia a rampa da estação, por volta das 21h. Dois homens são suspeitos do crime, mas ainda não foram identificados. Ainda segundo a PM, eles portavam arma de fogo no momento do crime.

fonte: Folha Pe

Fim de semana de muitos assaltos a ônibus no Recife e também no Metro da linha sul, e uma foi relatado pela vítima o Adriano Alcântara.

Fim de semana violento no Estado: 53 homicídios e 41 assaltos a ônibus e dois assaltos a usuários no metrô na linha sul.

As investidas aos ônibus ocorreram no Grande Recife e os homicídios aconteceram na RMR e no interior. Crimes foram registrados nas últimas 72 horas.

Em destaque,foi o caso do usuário ADRIANO ALCÂNTARA ele foi abordado por dois homem , armados de faca que tomou todos seus per tesses e correu pra outro vagão, o senhor Adriano correu e avisou ao maquinista que de imediato parou o trem, já a vitima foi ao encontro dos agentes da BBC  que por sua vez nada fizeram e os bandidos acionou a porta de emergência do trem e se evadiu pelos trilhos. Assalto ocorrido na estação Tancredo Neves.

A vítima vai acionar a justiça contra a BBC, segundo foi relatado ao blog GRMPE.

No final de semana é que foi assalto a todos os bairros e nos mesmos lugares e nos mesmos horário e a policia será que não tem ninguém que possa dar uma basta nesta situação, e o Governador de Pernambuco deve esta feliz em criar um estado de pânico no sistema de transporte do Recife e região metropolitana.
fonte: SDS e relatos do usuário assaltado e autorizado ao blog postar o seu ocorrido.
texto e edição: Jailson Silva.

CICLISMO - Metrô do Recife será liberado para transporte de bicicletas, todos os dias.

O metrô do Recife será liberado diariamente para o transporte de bicicletas, a partir das 20h30. A medida, no entanto, ainda não tem data certa para entrar em vigor o que, de acordo com a assessoria de comunicação da CBTU/ Metrorec, deve acontecer em 30 ou 40 dias.

Segundo Salvino Gomes, assessor da companhia, o prazo é necessário para que sejam criados procedimento internos padrões para garantir segurança à medida. O protocolo deve obedecer às regras já impostas para a liberação do transporte de bicicletas durante o final de semana, como o embarque exclusivo no primeiro vagão, para garantir a visibilidade ao maquinista. Há cinco anos, as bikes são bem vindas no metrô, aos sábados a partir das 13h e aos domingos, durante todo o dia.

A boa notícia começou a ser divulgada pela Ameciclo, após  se reunião com o Superintendente Regional da CBTU e membros da gerência do órgão no Recife para discutir algumas pautas relacionadas à bicicleta e à sua integração com o metrô. "Essa conquista não é só nossa, mas de todos os ciclistas que participaram das ações chamadas Invasão do Metrô, realizadas no Recife desde 2011, antes mesmo de termos uma associação de ciclistas. Nossa luta é grande, há muito a ser feito ainda, mas comemoramos muito essa pequena grande vitória", postaram representantes do grupo em sua página no Facebook.

Informações: Diário de Pernambuco

FONTE: PORTAL HISTURBANA

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