Construção de duas rodovias às margens do Canal do Fragoso, em Olinda, começa em janeiro de 2017

Essa obra da segunda etapa da Via Metropolitana Norte deve ser entregue no final do primeiro semestre do próximo ano e beneficiará cerca de 70 mil pessoas, segundo a Secretaria de Habitação de PE.

O ministro das Cidades, Bruno Araújo, e o governador Paulo Câmara assinaram, nesta terça-feira (27), a Autorização para Início de Objeto referente ao repasse de R$ 22,9 milhões para a construção do primeiro trecho da segunda etapa da Via Metropolitana Norte, em Olinda, no Grande Recife. Essa fase compreende a construção de duas rodovias de 1,4 km às margens do Canal do Fragoso e de um viaduto sobre a PE-15. 

A previsão é de que a construção das duas vias marginais seja iniciada na segunda semana de janeiro de 2017, com entrega estimada para o fim do primeiro semestre do próximo ano, de acordo com o secretário de Habitação de Pernambuco, Marcos Baptista.

A Via Metropolitana Norte integrará a PE-01 e a PE-15, nos limites entre Paulista, Olinda e Recife. Segundo a Secretaria de Habitação de Pernambuco (SecHab), cerca de 70 mil pessoas serão beneficiadas diariamente pelas vias.

A obra, em sua totalidade, é considerada a principal solução em questões de macrodrenagem e mobilidade no município, compreendendo também o alargamento e revestimento do Canal do Fragoso, que constantemente sofre enchentes nas épocas chuvosas. Também está prevista a construção de oito pontes e 840 moradias para a população que vivia nas margens do canal, das quais 320 serão entregues no fim de 2017 e outras 520 em 2018.

Imagens aéreas mostram o transbordamento do Canal do Fragoso, em Olinda, em maio de 2016 (Foto: Reprodução / TV Globo)Para o ministro Bruno Araújo, as vias marginais serão "uma espécie de Avenida Agamenon Magalhães de Olinda", em comparação com a principal rodovia do Recife.

“Esperamos que, até o fim do ano que vem, estejamos inaugurando as obras das vias e dos viadutos. Essa etapa vai atenuar muito o dia a dia de quem mora ou precisa passar por Olinda para chegar no Recife. Os moradores de Paulista serão alguns dos principais beneficiários, já que é preciso passar por Olinda para chegar na capital”, disse. Do revestimento e alargamento do Canal do Fragoso, a etapa ‘Fragoso II’, iniciada em 2013, faltam 40% da obra serem construídos.

Faltam 40% das obras de alargamento do Canal do Fragoso serem concluídos (Foto: Reprodução/TV Globo)

De acordo com o secretário Marcos Baptista, cada via das marginais do Fragoso terá três faixas, uma delas para circulação exclusiva do transporte coletivo, além de uma ciclovia. “Indiretamente, a obra beneficia, também, o Sítio Histórico, já que muita gente evita o engarrafamento passando por lá. A manutenção será mais eficiente e a proteção ao Sítio também”, disse.

Cerca de 700 famílias foram realocadas ou indenizadas para saírem de palafitas e casas ao longo do canal. O alargamento prevê que 1.500 imóveis serão desapropriados. De acordo com o secretário estadual de Habitação, Marcos Baptista, o Canal do Fragoso deixará de ter 19 metros de largura e 12 de profundidade para 45 e 35, respectivamente. “Em dimensões, isso significa, aproximadamente, as dimensões do Rio Tietê, em São Paulo”, explicou Marcos.

O ministro Bruno Araújo e o governador Paulo Câmara assinam a Autorização para Início de Objeto, com repasse de R$ 22,9 milhões (Foto: Pedro Alves/G1)

Governo
O governador Paulo Câmara garantiu que Pernambuco terá condições de arcar com a contrapartida estadual para a conclusão das obras. Ao todo, a 2ª etapa das obras está orçada em R$ 171 milhões, com R$ 120 milhões federais e R$ 51 milhões dos caixas do estado. “A obra é complexa, mas bem pensada. É uma etapa pequena diante do tamanho da obra, mas, a partir daí, seguiremos, com o apoio da União. Nos preparamos para dar o aporte financeiro necessário e estamos prontos para qualquer adversidade que possa atrapalhar o prazo de entrega”, disse.

fonte: Pagina facebook Bruno Araújo / G1 Pe