Equipado com chassi Scania K310 6x2*4IB com 3º eixo direcional, o único disponível no mercado nacional nesta configuração, o veículo conta com 2 portas do lado esquerdo e embarque em nível, e 3 do lado direito, sendo uma com elevador, ar-condicionado, local para cadeirante e 44 poltronas com catraca e posto de cobrador.
O chassi Scania K 310 6x2 de 15 metros traz um terceiro eixo direcional, característica que possibilita maior facilidade em manobras. A configuração escolhida pela Scania Brasil tem como objetivo atender às diversas regiões do país. O veículo fará parte da frota de demonstração aos clientes da fabricante do chassi.
FONTE: cOMIL S/A
Quando será que o Recife tera ônibus desse porte rodando nas ruas e avenidas.
ResponderExcluirO Grande Recife Consorcio de Transporte, deveria da autorização para as empresas ou consorcio, adquirirem esses tipos de veículos- ônibus para renovação das frotas futuras melhorando o transporte coletivo de Recife.
Quando será que o Recife tera ônibus desse porte rodando nas ruas e avenidas.
ResponderExcluirO Grande Recife Consorcio de Transporte, deveria da autorização para as empresas ou consorcio, adquirirem esses tipos de veículos- ônibus para renovação das frotas futuras melhorando o transporte coletivo de Recife.
espero que esses empresários mortos de fome daqui, tomem vergonha e passe a comprar ônibus que preste não carroceria de 1:99, é que temos ao monte aqui no estado.
ResponderExcluirespero que esses empresários mortos de fome daqui, tomem vergonha e passe a comprar ônibus que preste não carroceria de 1:99, é que temos ao monte aqui no estado.
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